تبلیغات
تاریخ انتشار : چهارشنبه ۵ شهریور ۱۳۹۹ - ۱۶:۵۶
کد خبر : 7678

آینده بازار خودرو چه خواهد شد؟

به گزارش پایگاه خبری شهر بورس، طرح‌های پیش‌فروش خودروسازان اما هزار و یک شرط دشوار دارد که قرعه‌کشی، آخرین آن است. از آن سمت شکاف بزرگ بین قیمت کارخانه‌ای خودرو و بازار آزاد که گاهی تا حدود 1.5 برابر می‌رسد، پای دلالان را به قرعه‌کشی‌های خودرو کشانده و خرید را برای مصرف‌کننده واقعی دشوار و

به گزارش پایگاه خبری شهر بورس، طرح‌های پیش‌فروش خودروسازان اما هزار و یک شرط دشوار دارد که قرعه‌کشی، آخرین آن است. از آن سمت شکاف بزرگ بین قیمت کارخانه‌ای خودرو و بازار آزاد که گاهی تا حدود 1.5 برابر می‌رسد، پای دلالان را به قرعه‌کشی‌های خودرو کشانده و خرید را برای مصرف‌کننده واقعی دشوار و دشوارتر کرده است.

به گزارش تجارت‌نیوز گذشته از این خودروسازان به تحریم‌های سنگین و کاهش قابل ملاحظه تولیدشان اشاره می‌کنند. به جز کاهش تیراژ، تولید بسیاری از مدل‌های خودرو متوقف شده و مشتریان سایر مدل‌های خودرو تقاضایشان را به سوی خودروهای پرتیراژ موجود سوق داده‌اند.

علاوه بر این با ممنوعیت واردات خودروهای خارجی و جهش قیمت خودرو در بازار این نوع خودروها، بخشی از تقاضای این بازار نیز به سمت خودروهای داخلی موجود آمده است. افزایش بار تقاضا برای خودروهای پرتیراژ داخلی در مقابل کاهش عرضه موجب صعود تند قیمت‌ها شده است.

به عقیده کارشناسان بازار خودرو، جهش قیمت‌ها حتی به نفع خودروسازان هم نبوده و آنها با زیان‌های سنگین رسما ورشکسته شده‌اند و با پیش‌فروش خودرو و پیش‌خور کردن درآمد سال‌های آینده ادامه حیات می‌دهند.

در این میان حالا دیگر نسخه آزادسازی واردات خودرو هم چندان جوابگو نیست. درآمدهای ارزی دولت در غیاب صادرات نفت و شیوع کرونا کاهش قابل ملاحظه‌ای داشته و امید چندانی وجود ندارد که دولت تغییری در مقررات واردات خودرو ایجاد کند. در مجموع اینکه حالا چشم‌انداز بازار خودرو برای بسیاری از مصرف‌کنندگان ناامیدکننده‌تر از همیشه است.

بیشتر بخوانید؛
قیمت نفت به بالاترین سطح ۵ ماه اخیر خود رسید
پیش‌بینی قیمت ارز/ چرا نرخ دلار افزایشی شد؟
پاسخ به یک سوال مهم؛ دارا دوم بخریم یا نه؟

در ادامه واکنش شماری از مخاطبان را نسبت به بازار خودرو می‌خوانید:

– «آقا میگه حمایت از تولید داخلی مردم حمایت میکنن اما تولید کنندگان حمایت مردم نمی کنن آخر شما هم کوتاه بیاید فکر این مردم بدبخت بشید»

– «از این تولیدات بی کیفیت حمایت نکنید حیف پول. باید همون روز اول یا همون هفته یا سال اول دوم ببریش در اسقاط فروشی. کوش کنید نخرید گران هم شد نخرید ارزان هم شد نخرید چون واقعآ حیفه پول بدید اینا»

– «۱۴۰۱یعنی ملت ایران چقدر بدبخت هستند تا ۱۴۰۱ منتظر بمونند آن هم به قیمت روز با سود سه درصد،تا آن موقع خدا میدونه ماشین هزار درصد گران شده ولی ارزش پول مردم پایین اومده»

– «خب مصرف کننده ماشین واسه الانش میخاد نه واسه یکسال وهفت ماه دیگه»

– « تو رو جان هر کسی که دوستش دارین نخرین»

– «بابا شرکتای اروپایی برای فروش خودروهاشون هزار جور با مشتری راه میان ، اونم تازه با اون کیفیت و امنیت. اونوقت ما باید التماس خودروهای رو بکنیم که نه استاندارد مشخصی دارن نه کیفیتی اونم با این قیمتای نجومی»
– «واقعا خجالت نمیکشید پلاک فعال نداشته باش.اعضای خانواده پلاک فعال نداسته باشن.قرعه کشی که میشه .تازه ۲ سال دیگر موقع تحویلش هست که باز خودشون میگن اگر زمان تحویلش بیشتر شد سود میدن چه به درد خورد»

– «خودروساز کجا داره ضرر میده ؟ خودرویی که قیمت تمام شدش ۴۰میلیونه میده ۱۲۰میلیون ضرره؟ فروشش که دو برابربیشتر شد اما باید بگی تحویلش چند برابر کمتر شد»

– «چرا پیش فروش قبلی ها سودش ۶ درصد بود ولی الان بیشتره؟»

– «خدا وکیلی چه کسی پیش فروش ۲ ساله خودرو میخره!!!!! من معلوم نیست تا ۲ سال دیگه اصلا زنده باشم بعد بخوام ماشین اسم بنویسم اونم تازه خیلی از ماشین هارو دیرتر از موعد تحویل میدن. تازه معلوم نیست من که از الان برای یکی دوسال دیگه اسم بنویسم قیمت اون موقع چقدر باشه. کشور های دیگه شما امروز که اسم نوشتی دوهفته دیگه میری تحویل میگیری»

تبلیغات

ارسال نظر شما

مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.