سخنگو و عضو هیأت رئیسه اتاق اصناف ایران قیمت‌گذاری دستوری را آفت نظام عرضه و تقاضا در همه بازارها دانست و عنوان کرد: قیمت هر کالا در بازار بر اساس نظام عرضه و تقاضا تعیین می‌شود و ارائه قیمت دستوری از سوی دولت نظم و تعادل بازار را برهم می‌زند.
کسانی که از خودروهای اقتصادی وطنی استفاده می‌کنند همچنان با معضل گرانی لاستیک در بازار آزاد مواجهند و حتی بعد از اعطای مجوز افزایش قیمت به لاستیک‌سازان عرضه این محصولات قادر به تنظیم بازار آزاد نبوده است.
یکی از مهم‌ترین تصمیم‌ها درباره خرید لاستیک نو به انتخاب بین لاستیک دیواره کوتاه و لاستیک استاندارد مربوط می‌شود. بسیاری از رانندگان لاستیک‌های دیواره کوتاه را به خاطر ظاهر اسپرت تر آن‌ها انتخاب می‌کنند اما باید فاکتورهای زیادی را در نظر گرفت.
نوع و سایز متفاوت لاستیک می‌تواند هندلینگ، مصرف سوخت، کیفیت سواری و حتی میزان صدای ورودی به کابین را تغییر دهد.
زمانی که لاستیک‌های فرسوده جلو نیاز به تعویض دارند، برخی از افراد این لاستیک‌ها را با مدل‌های نو و جدید عوض می‌کنند؛ اما این کار درست است یا اشتباه و بی فایده؟
با افزایش قیمت لاستیک و کمبود عرضه در بازار، تهیه لاستیک دولتی یکی از گزینه‌های جذاب برای مصرف‌کنندگان شده است.
وزارت صمت با تغییر نحوه قیمت‌گذاری لاستیک خودرو، تولید لاستیک‌های سایز کوچک‌تر را افزایش داده است. علیرضا شاه‌میرزایی جزئیات این تغییرات را تشریح کرد.
روش اینترنتی خرید لاستیک دولتی راحت‌ترین روش خرید لاستیک دولتی ثبت نام در سایت فروش آنلاین است.
باتوجه‌به این که این روزها قیمت لاستیک انواع مختلف خودروها بسیار افزایش داشته است، خرید لاستیک دولتی فکر بسیار خوبی است. لاستیک دولتی قیمت کمتری نسبت به بازار دارد و این باعث می شود که افراد بسیاری تمایل به ثبت‌نام و خرید لاستیک با نرخ دولتی داشته باشند.
