اشتراک گذاری
تغییر نحوه قیمت‌گذاری لاستیک خودرو

لاستیک گران می‌ شود؛ جزئیات موج جدید افزایش قیمت‌ ها

سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر هشدار داد که جهش نرخ ارز و کمبود مواد اولیه، افزایش قیمت لاستیک تا ۵۰ درصد را اجتناب‌ناپذیر کرده است.
تغییر نحوه قیمت‌گذاری لاستیک خودرو

لاستیک گران می‌ شود؛ جزئیات موج جدید افزایش قیمت‌ ها

سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر هشدار داد که جهش نرخ ارز و کمبود مواد اولیه، افزایش قیمت لاستیک تا ۵۰ درصد را اجتناب‌ناپذیر کرده است.

به گزارش شهر بورس، مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر، با اشاره به جهش اخیر نرخ ارز تأکید کرد که تغییر مبنای ارزی، فشار سنگینی را به کل زنجیره تولید و بازار مصرف وارد کرده است. به گفته او، نرخی که تا یکی دو هفته قبل در تالار اول حدود ۷۰ هزار تومان بود، اکنون به محدوده ۱۳۲ هزار تومان رسیده و این فاصله قیمتی در نهایت ناگزیر به قیمت تمام‌شده کالاها منتقل می‌شود.

وی با بیان اینکه صنعت تایر به‌شدت ارزبنیان است، توضیح داد: بخش عمده‌ای از مواد اولیه مورد استفاده در این صنعت، از محصولات پتروشیمی گرفته تا کربن بلک و مواد شیمیایی، مستقیماً تحت تأثیر نرخ ارز قرار دارند و دیگر با قیمت‌های قبلی در اختیار تولیدکننده قرار نمی‌گیرند. در چنین شرایطی، افزایش هزینه‌ها بلافاصله در زنجیره تأمین نمایان می‌شود.

سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر افزود: آزادسازی نرخ‌ها یا آنچه از آن به‌عنوان جراحی اقتصادی یاد می‌شود، همه بخش‌ها را در بر گرفته است؛ چه واردات مستقیم و چه تأمین مواد اولیه از داخل کشور. در حال حاضر حتی مشخص نیست مبنای دقیق خرید مواد اولیه چیست، اما آنچه قطعی است، تغییر مبنای ارزی صنعت به سطوح بالای ۱۳۰ هزار تومان است؛ نرخی که اکنون برای همه کالاها، فارغ از اینکه پیش‌تر با ارز ترجیحی یا نیمایی تأمین می‌شدند، اعمال می‌شود.

تبلیغ درون‌خطی

تنها با اشاره به پیامدهای این وضعیت در بازار مصرف گفت: اثر این تغییر فقط محدود به تایر نیست و از کالاهای خوراکی مانند تخم‌مرغ و لبنیات تا خودرو، قطعات و لاستیک را در بر می‌گیرد. به گفته او، عملاً در بازار کالایی پیدا نمی‌شود که با قیمت‌های چند روز گذشته عرضه شود.

پیش‌بینی رشد ۴۰ تا ۵۰ درصدی قیمت لاستیک

وی پیش‌بینی کرد: با شرایط فعلی، افزایش قیمت‌ها حداقل در محدوده ۴۰ تا ۴۵ درصد خواهد بود و حتی احتمال رشد بیش از ۵۰ درصدی نیز دور از انتظار نیست. وقتی یارانه یا حمایت مشخصی برای واردات و تولید در نظر گرفته نشده، افزایش قیمت تمام‌شده امری اجتناب‌ناپذیر است.

سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر در ادامه به آزادسازی واردات بدون انتقال ارز اشاره کرد و گفت: طبق مصوبه جدید، واردات همه کالاها بدون انتقال ارز مجاز شده و تایر نیز مشمول این تصمیم است. در حالی که قرار بود امسال واردات تایر کاهش یابد، اکنون با تغییر شرایط ارزی، واردات برای واردکنندگان صرفه اقتصادی پیدا کرده است.

وی افزود: وقتی تولید داخلی و واردات هر دو با یک مبنای ارزی انجام می‌شود، فضای رقابتی شکل می‌گیرد و مبنای قیمت‌گذاری یکسان می‌شود. در چنین فضایی، رشد قیمت‌ها در بازار اجتناب‌ناپذیر است و آثار آن به‌زودی در بازار تایر و سایر کالاها نمایان خواهد شد.

تنها با اشاره به مشکلات تخصیص ارز به صنعت تایر اظهار داشت: ماه‌هاست که عملاً ارزی از تالار مبادله به این صنعت اختصاص داده نشده است. در مواردی، تخصیص‌های ارزی اعلام و حتی ریال آن از کارخانه‌ها دریافت شده، اما در عمل بخش ناچیزی از ارز به دست تولیدکننده رسیده و باقی آن بلاتکلیف مانده است.

انبارهای خالی و دشواری تأمین مواد اولیه

وی تصریح کرد: به دلیل همین مشکلات، بسیاری از واحدهای تولیدی طی ماه‌های اخیر نتوانسته‌اند مواد اولیه وارد کنند و موجودی انبارها به‌شدت کاهش یافته است؛ به‌طوری که برخی کارخانه‌ها عملاً با انبارهای خالی فعالیت می‌کنند.

سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر در پایان با انتقاد از بلاتکلیفی در قیمت‌گذاری گفت: با وجود جهش شدید هزینه‌های تولید، همچنان قیمت‌های دستوری پابرجاست و امکان فروش با نرخ‌های مصوب قبلی وجود ندارد. در این شرایط، منطقی‌ترین راهکار خروج کامل صنعت تایر از شمول قیمت‌گذاری دستوری، چه در تولید و چه در واردات است؛ چراکه رقابت واقعی می‌تواند بازار را به‌صورت طبیعی متعادل کند.

اخبار مرتبط

نظرات

بدون نظر! اولین نفر باشید.

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *