به گزارش شهر بورس، شرکت ایرانی تولید اتومبیل سایپا (خساپا)، در تازه‌ترین گزارش فعالیت ماهانه خود منتهی به ۳۰ مهر ۱۴۰۴، آماری را بر روی سامانه کدال سازمان بورس منتشر کرد که زنگ خطری جدی را برای این غول خودروسازی کشور به صدا درآورده است. تحلیلگر شهر بورس با بررسی آماری و تحلیل داده‌های منتشرشده خاطرنشان کرد: این آمار تصویری نگران‌کننده از وضعیت تولید و فروش دومین خودروساز بزرگ ایران را ترسیم می‌کند. وی با اشاره به گزارش مزبور توضیح داد: مجموع تولید داخلی محصولات سایپا در هفت ماهه ابتدایی سال مالی ۱۴۰۴ با افتی فاجعه‌بار، ۳۶.۲۵ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته است. این کارشناس افزود: این شرکت که در ۷ ماهه سال ۱۴۰۳ موفق به تولید ۲۰۲,۵۳۵ دستگاه خودرو شده بود، در ۷ ماهه سال جاری تنها ۱۲۹,۱۰۴ دستگاه تولید کرده است؛ به عبارتی، ۷۳,۴۳۱ دستگاه خودرو کمتر از خطوط تولید این شرکت خارج شده است. تحلیلگر شهر بورس در ادامه اظهار داشت: این سقوط در تیراژ تولید، تقریباً به تمام بخش‌های سبد محصولات این شرکت، از خودروهای اقتصادی و پرتیراژ گرفته تا سدان پرچمدار و وانت‌های تجاری، سرایت کرده است. وی تأکید کرد: اما این تمام ماجرا نیست و در سوی دیگر این گزارش، با وجود کاهش شدید حجم فروش، درآمد ریالی شرکت با این سرعت سقوط نکرده است. این کارشناس ضمن توضیح پارادوکس موجود گفت: این پارادوکس نشان‌دهنده استراتژی افزایش شدید قیمت محصولات در سال جاری است؛ سیاستی که به نظر می‌رسد اکنون به سقف توان خرید مصرف‌کننده برخورد کرده و به عاملی برای تشدید رکود در فروش تبدیل شده است. تحلیلگر شهر بورس با اشاره به تمرکز تحلیل خاطرنشان کرد: در این تحلیل، به کالبدشکافی دقیق گزارش عملکرد ۷ ماهه سایپا، بررسی دلایل سقوط تیراژ در هر محصول و تحلیل وضعیت مالی شرکت در مواجهه با تورم و کاهش تقاضا می‌پردازیم.
وضعیت تولید و فروش خساپا در سال ۱۴۰۴؛ بحران فراگیر در سبد محصولات
تحلیلگر شهر بورس با بررسی دقیق‌تر داده‌های تولید و فروش هر محصول توضیح داد: بحران در سایپا فراگیر بوده و تقریباً هیچ محصولی از این روند نزولی در امان نمانده است.
خانواده X200 (تیبا، کوئیک، ساینا)؛ کاهش ۳۳ درصدی تولید ستون فقرات خساپا
این کارشناس با تأکید بر نقش خانواده محصولات X200 افزود: ستون فقرات تولید و فروش سایپا، یعنی خانواده محصولات X200، همواره به عنوان خودروهای اقتصادی و پرتیراژ، نبض بازار این شرکت را در دست داشته‌اند. وی ضمن توضیح آمار ۷ ماهه ۱۴۰۴ گفت: این آمار نشان‌دهنده افتی شدید در این بخش است و تولید این خانواده از ۱۲۰,۰۰۷ دستگاه در ۷ ماهه سال گذشته، با کاهشی ۳۳.۴ درصدی به ۷۹,۹۱۴ دستگاه در سال جاری رسیده است. تحلیلگر شهر بورس در ادامه اظهار داشت: وضعیت فروش این محصولات حتی نگران‌کننده‌تر است و تعداد فروش خانواده X200 با سقوطی ۴۰.۴ درصدی، از ۱۱۶,۵۱۳ دستگاه به ۶۹,۴۷۰ دستگاه کاهش یافته است. این کارشناس با اشاره به اختلاف معنادار خاطرنشان کرد: این اختلاف بین کاهش تولید (۳۳.۴٪) و کاهش فروش (۴۰.۴٪) نشان می‌دهد که تقاضا برای این محصولات حتی بیش از توان تولید کاهش یافته و احتمالاً بخشی از تولیدات نیز در انبارها باقی مانده است. وی توضیح داد: در همین حال، سایپا برای جبران هزینه‌ها، نرخ فروش (قیمت) این محصولات را به شدت افزایش داده است و میانگین نرخ فروش محصولات X200 از ۲.۷۶ میلیارد ریال در سال گذشته به ۳.۳۷ میلیارد ریال در سال جاری افزایش یافته، که نشان‌دهنده رشد ۲۱.۸ درصدی قیمت است. تحلیلگر شهر بورس افزود: به نظر می‌رسد همین افزایش قیمت، توان خرید متقاضیان سنتی این خودروها را از بین برده است.
شاهین؛ عملکرد ناامیدکننده سدان پرچمدار خساپا
این کارشناس با تأکید بر نقش شاهین گفت: «شاهین»، که به عنوان سدان پرچمدار و مدرن سایپا برای رقابت در بازار خودروهای رده بالاتر معرفی شد، در سال ۱۴۰۴ عملکردی ناامیدکننده داشته است. وی ضمن توضیح آمار تولید خاطرنشان کرد: تولید این خودرو با کاهش ۳۷.۲ درصدی، از ۳۰,۶۹۹ دستگاه در ۷ ماهه ۱۴۰۳ به ۱۹,۲۶۸ دستگاه در مدت مشابه سال جاری رسیده است. تحلیلگر شهر بورس در ادامه اظهار داشت: برای محصولی که قرار بود جایگاه سایپا را در بازار ارتقا دهد، این آمار نشان‌دهنده عدم موفقیت در جلب نظر بازار هدف است. این کارشناس افزود: سایپا نرخ فروش شاهین را نیز ۲۷.۵ درصد افزایش داده و میانگین قیمت آن را از ۴.۲۹ میلیارد ریال به ۵.۴۷ میلیارد ریال رسانده است. وی توضیح داد: این افزایش قیمت، شاهین را در رقابتی سخت‌تر با سایر گزینه‌های بازار قرار داده و نتوانسته به اهداف فروش خود دست یابد.
وانت ۱۵۱؛ سنگین‌ترین سقوط با کاهش ۵۱ درصدی در خط تولید خساپا
تحلیلگر شهر بورس با اشاره به تکان‌دهنده‌ترین بخش گزارش گفت: شاید تکان‌دهنده‌ترین بخش این گزارش، وضعیت «وانت ۱۵۱» باشد و این خودروی کار و تجاری سبک، که معمولاً تقاضای ثابتی در بازار دارد، با سقوطی ۵۱.۳ درصدی در تولید مواجه شده است. وی ضمن توضیح آمار تولید خاطرنشان کرد: تولید این وانت از ۴۱,۳۴۲ دستگاه در سال گذشته به ۲۰,۱۱۹ دستگاه در سال جاری کاهش یافته است. این کارشناس در ادامه اظهار داشت: اما فاجعه اصلی در بخش فروش این محصول رخ داده است و فروش وانت ۱۵۱ با افتی ۶۵.۲ درصدی، از ۳۷,۵۴۰ دستگاه به تنها ۱۳,۰۳۴ دستگاه رسیده است. تحلیلگر شهر بورس افزود: این آمار نشان می‌دهد که سایپا در ۷ ماه، بیش از ۲۰ هزار دستگاه وانت تولید کرده اما فقط ۱۳ هزار دستگاه فروخته است. وی توضیح داد: این شکاف عمیق میان تولید و فروش، از انباشت سنگین این محصول در انبارها و رکود عمیق در بازار خودروهای کار و تجاری سبک حکایت دارد و این امر می‌تواند ناشی از رکود در کسب‌وکارهای کوچک و همچنین افزایش ۲۵.۷ درصدی قیمت این خودرو باشد.
