به گزارش شهر بورس، دومین روز هفته در حالی برای بازار خودروهای وارداتی آغاز شده است که علی‌رغم اصلاح جزیی در برخی مدل‌ها، قیمت‌های پیشنهادی در پلتفرم‌هایی نظیر «باما» کماکان در سطوح نجومی قرار دارند. با عبور دلار از کانال‌های جدید، خودروهای وارداتی (CBU) به عنوان دماسنج تورمی بازار، واکنش‌های سریعی را از خود نشان داده‌اند.

بررسی‌های امروز ۱۲ بهمن ۱۴۰۴ نشان می‌دهد که برندهای آئودی، تویوتا و نیسان کماکان لیدرهای قیمت در بازار آزاد هستند. نکته قابل توجه، فاصله نجومی قیمت نمایندگی با بازار آزاد در مدل‌هایی نظیر آئودی Q4 e-tron است که به بیش از یک میلیارد تومان می‌رسد.

تحلیل بازار؛ چرا وارداتی‌ها «ترمز بریدند»؟

۱. اثر مستقیم اهرم ارزی:

خودروهای وارداتی به دلیل وابستگی ۱۰۰ درصدی به ارز، اولین مقصد برای حفظ ارزش پول در زمان نوسانات دلار هستند. تثبیت دلار در کانال‌های اخیر باعث شده تا آئودی Q4 e-tron مدل ۲۰۲۵ با قیمت ۹ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان در بازار آزاد معامله شود، در حالی که قیمت نمایندگی آن حدود ۸.۲ میلیارد تومان است.

۲. ورود مدل‌های ۲۰۲۵ به چرخه قیمت:

آغاز عرضه مدل‌های ۲۰۲۵ باعث ایجاد یک شکاف قیمتی جدید میان خودروهای موجود شده است. برای مثال، اپل کورسا مدل ۲۰۲۵ حدود ۴ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده که نسبت به مدل ۲۰۲۴ حدود ۲۰۰ میلیون تومان گران‌تر است.

۳. حباب قیمتی در خودروهای برقی (EV):

خودروهای برقی وارداتی مثل آئودی Q5 e-tron با پکیج‌های خاص (Black Package) به قیمت‌های عجیب ۱۱ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان رسیده‌اند. این موضوع نشان می‌دهد که آپشن‌ها و پکیج‌های ظاهری در غیاب نظارت دقیق، نقش تعیین‌کننده‌ای در جهش قیمت‌های بازار آزاد دارند.

جدول قیمت خودروهای وارداتی (یکشنبه ۱۲ بهمن ۱۴۰۴)

پیش‌بینی روند آتی؛ بازار به کدام سو می‌رود؟

با توجه به ثبت سقف‌های قیمتی در روزهای اخیر، بازار خودروهای وارداتی وارد فاز «رکود تورمی» شده است. کارشناسان معتقدند تا زمانی که دلار آزاد بالای مرز ۱۶۰ هزار تومان تثبیت شود، قیمت‌های پیشنهادی در جاده مخصوص و پلتفرم‌های آنلاین کاهشی نخواهد بود. با این حال، حجم معاملات به دلیل قیمت‌های نجومی به شدت کاهش یافته و بازار در انتظار سیگنال‌های جدید سیاسی و ارزی است.