به گزارش شهر بورس، فرشاد مقیمی با تشریح جزئیاتی از فرآیند اسقاط خودروهای فرسوده در کشور گفت: به طور میانگین، هر خودرو فرسوده حدود ۱۵ کیلوگرم سرب و اسید دارد که قابل بازیافت است.
جزئیات مواد قابل بازیافت از هر خودرو فرسوده
وی ادامه داد: همچنین ۴۰۰ کیلوگرم فولاد، ۳۰ کیلوگرم آلومینیوم، پنج کیلوگرم مس و مقادیر قابلتوجهی مایعات، روغنها، لاستیک، شیشه و قطعات پلاستیکی از هر خودروی فرسوده استخراج میشود.
برای مقایسه مواد استخراجشده از هر خودرو فرسوده، جدول زیر نکات کلیدی را نشان میدهد:
| ماده | مقدار تقریبی (به ازای هر خودرو) |
|---|---|
| سرب و اسید | ۱۵ کیلوگرم |
| فولاد | ۴۰۰ کیلوگرم |
| آلومینیوم | ۳۰ کیلوگرم |
| مس | پنج کیلوگرم |
| سایر موارد (مایعات، روغنها، لاستیک، شیشه، پلاستیک) | مقادیر قابلتوجه |
آمار بازیابی مواد از اسقاط خودروهای فرسوده تاکنون
مقیمی گفت: از تعداد خودروهایی که تاکنون اسقاط شده ۲۰۰ هزار تن فولاد و ۱۵ هزار تن آلومینیوم بازیابی شده است؛ رقمی که نشان میدهد اقتصاد بازیافت میتواند نقش مهمی در تأمین مواد اولیه صنایع ایفا کند.
وی با اشاره به فشار بر منابع طبیعی کشور گفت: اقتصاد ایران بهشدت بر استخراج از معادن و میادین نفت و گاز تکیه دارد. در شرایط کمبود یا کاهش تولید، ناچاریم از ذخایر ارزی برای واردات مواد اولیه استفاده کنیم؛ در حالیکه بازیافت میتواند بخش زیادی از این نیاز را پوشش دهد.
فرصتهای اقتصاد چرخشی در اسقاط خودروهای فرسوده
به گزارش ایلنا، رئیس هیئت عامل ایدرو تأکید کرد: فرصت بزرگی برای توسعه اقتصاد چرخشی در صنایع ایران وجود دارد؛ رویکردی که علاوه بر ارزش اقتصادی، در لبه فناوری قرار دارد و میتواند بخشی از نیاز مواد اولیه صنعت را بدون فشار بر منابع طبیعی تأمین کند.
به گفته رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از ابتدای امسال تا کنون بیش از ۱۴۱ هزار دستگاه خودرو اسقاط شده و در مجموع در سالهای ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ تعداد خودروهای اسقاط شده از مرز ۵۰۰ هزار دستگاه عبور کرده است.
