به گزارش شهر بورس، کامیونت‌های سبک و میان‌وزن نقش مهمی در حمل‌ونقل درون‌شهری و بین‌شهری ایفا می‌کنند، زیرا ترکیبی از ظرفیت باربری مناسب و قابلیت مانور در مسیرهای محدود را ارائه می‌دهند. کامیونت شیلر ۶ تن به عنوان یکی از محصولات گروه بهمن‌دیزل، با استفاده از موتور کامینز و طراحی کابین و بدنه بر پایه کامیونت‌های ایسوزو تولید شده و بسیاری از قطعات شاسی و محورهای آن در داخل کشور بومی‌سازی شده است. این ویژگی‌ها سبب شده تا کامیونت شیلر ۶ تن نیازهای فعالان در حوزه حمل‌ونقل سبک و نیمه‌سنگین را به خوبی پوشش دهد. در ادامه، بررسی کاملی از این خودرو ارائه می‌شود تا تصویری جامع از توانایی‌ها و محدودیت‌های آن به دست آید.

ابعاد و اوزان کامیونت شیلر ۶ تن

ابعاد کلی کامیونت شیلر ۶ تن شامل طول ۶۶۶۰ میلی‌متر، عرض ۲۱۳۷ میلی‌متر و ارتفاع ۲۲۲۰ میلی‌متر است. این اندازه‌ها آن را در رده کامیونت‌های میان‌وزن قرار می‌دهد که برای کاربردهای گوناگونی مانند توزیع کالا، باربری بین‌شهری سبک و جابه‌جایی محموله‌های نیمه‌سنگین ایدئال به شمار می‌رود. وزن خالص خودرو ۲۸۰۰ کیلوگرم بوده و وزن ناخالص مجاز به ۶۰۰۰ کیلوگرم می‌رسد. ظرفیت باربری روی محور جلو ۲۴۰۰ کیلوگرم و روی محور عقب ۴۶۰۰ کیلوگرم تعیین شده که بیانگر طراحی است که بار بیشتری را روی محور عقب متمرکز می‌کند. شاسی نردبانی با ابعاد ۶۴۹۵×۸۵۰×۶ میلی‌متر استحکام لازم برای تحمل وزن و بار را فراهم می‌آورد و شعاع گردش 6.45 متر امکان مانور نسبی در مسیرهای محدود را می‌دهد.

برای درک بهتر مشخصات ابعادی و وزنی کامیونت شیلر ۶ تن، جدول زیر ارائه شده است:

مشخصات موتور و قوای محرکه کامیونت شیلر ۶ تن

موتور دیزلی کامینز مدل ISF3.8S5154 به عنوان قلب تپنده کامیونت شیلر ۶ تن عمل می‌کند. این موتور چهار سیلندر خطی با ۱۶ سوپاپ از نوع سوپاپ بالا بوده و سیستم تزریق مستقیم دارد. توربوشارژ و اینترکولر به افزایش راندمان و توان خروجی کمک می‌کنند. سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری از نوع ریل مشترک توسط شرکت بوش آلمان طراحی شده و پاشش دقیق سوخت را تضمین می‌نماید. حجم موتور ۳۷۶۰ سی‌سی است و با نسبت تراکم 17.2 به یک کار می‌کند. حداکثر توان ۱۵۵ اسب بخار در ۲۶۰۰ دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور ۴۹۱ نیوتن‌متر در دورهای ۱۲۰۰ تا ۱۹۰۰ ارائه می‌شود. استاندارد آلایندگی یورو ۵ نیز نشان‌دهنده سازگاری زیست‌محیطی آن با استانداردهای نوین است.

گیربکس و سیستم انتقال قدرت در کامیونت شیلر ۶ تن

کامیونت شیلر ۶ تن به جعبه‌دنده دستی مدل WLY/6G55 مجهز است. این گیربکس شش سرعته دستی، انتقال توان موتور به محور محرک را بر عهده دارد. انتخاب چنین جعبه‌دنده‌ای به راننده اجازه می‌دهد تا در شرایط جاده‌ای متنوع کنترل مناسبی داشته باشد. دنده‌های سنگین‌تر برای شروع حرکت با بار کامل و دنده‌های سبک‌تر برای مسیرهای بین‌شهری، انعطاف‌پذیری بیشتری به خودرو می‌بخشد. همچنین، کلاچ تک صفحه‌ای خشک با قطر ۳۳۰ میلی‌متر و فنر دیافراگمی از طریق مکانیزم بادی-روغنی کنترل می‌شود که انتقال قدرت را روان‌تر و قابل اعتمادتر می‌سازد.

سیستم تعلیق، فرمان و تجهیزات ایمنی کامیونت شیلر ۶ تن

در هر دو محور جلو و عقب کامیونت شیلر ۶ تن، سیستم تعلیق فنر تخت چند لایه به همراه کمک‌فنر هیدروتلسکوپی تعبیه شده است. این طراحی نه تنها بار را تحمل می‌کند، بلکه ضربات و ارتعاشات جاده را جذب کرده و پایداری خودرو را در شرایط بار متفاوت تضمین می‌نماید. سیستم فرمان ساچمه گردان هیدرولیکی نیروی لازم برای چرخش فرمان را کاهش می‌دهد و رانندگی در مسیرهای شهری و بین‌شهری را تسهیل می‌کند.

ایمنی در کامیونت‌های باری از اهمیت بالایی برخوردار است و کامیونت شیلر ۶ تن بهمن‌دیزل از سیستم‌های مناسبی بهره می‌برد. ترمزهای جلو و عقب دیسکی-پنوماتیک هستند که دوام بالا و عملکرد خوب در توقف‌های مکرر را ارائه می‌دهند. سیستم ترمز ضد قفل (ABS) همراه با کنترلگرهای الکترونیکی، ثبات خودرو را در سطوح لغزنده حفظ می‌کند. علاوه بر این، ترمز کمکی اگزوز برای کاهش فشار روی سیستم اصلی و ترمز دستی پنوماتیکی با مکانیزم بوستر برای چرخ‌های عقب، مجموعه ترمز را کامل می‌کنند.