به گزارش شهر بورس، کامیونت‌ها نقشی کلیدی در حمل‌ونقل شهری و بین‌شهری ایفا می‌کنند. در واقع، برای بسیاری از مشاغل کوچک و متوسط، کامیونت به‌صرفه‌ترین ابزار جابه‌جایی محسوب می‌شود. در این میان، کامیونت آمیکو M5.2 به عنوان یک کامیونت 5.2 تنی تلاش کرده تا ترکیبی از توانایی حمل بار مناسب، دوام فنی و امکانات قابل قبول را ارائه دهد. با توجه به حضور طولانی آمیکو در بازار خودروهای سنگین و نیمه‌سنگین ایران، این مدل توانسته توجه خریداران را جلب کند. کارشناسان خودرو در ادامه به صورت دقیق‌تر به مشخصات فنی، طراحی، امکانات و نقاط قوت و ضعف کامیونت آمیکو M5.2 می‌پردازند تا چشم‌انداز روشنی از کارایی آن فراهم شود.
مشخصات فنی موتور و توان خروجی کامیونت آمیکو M5.2
کارشناسان خودرو با اشاره به موتور کامیونت آمیکو M5.2 خاطرنشان کردند: این کامیونت از یک موتور چهار سیلندر خطی گازوئیل‌سوز بهره می‌برد که به صورت آب‌خنک طراحی شده و به توربوشارژر مجهز است. حجم محفظه احتراق این موتور ۲۷۷۱ سی‌سی است که در عمل توانایی تولید ۹۲ اسب‌بخار قدرت و ۲۲۰ نیوتن‌متر گشتاور را فراهم می‌کند. چنین ترکیبی برای یک کامیونت 5.2 تنی قدرتی متوسط اما بهینه به شمار می‌رود و برای حرکت در مسیرهای شهری و جاده‌های نسبتاً مسطح کافی است.
وی ضمن توضیح وجود توربوشارژر گفت: این ویژگی باعث می‌شود موتور در دورهای پایین گشتاور بیشتری تولید کند که این امر در بارگیری یا حرکت در شیب‌های ملایم به کمک راننده می‌آید.
این کارشناس خودرو در ادامه اظهار داشت: سیستم انتقال قدرت در کامیونت آمیکو M5.2 از نوع گیربکس مکانیکی سنکرونیزه با شش دنده (یک دنده عقب و پنج دنده جلو) است. این گیربکس به همراه کلاچ تک صفحه‌ای خشک دیافراگمی با نیروی هیدرولیک طراحی شده تا در عین سادگی، دوام و انتقال نیرو بهینه داشته باشد.
کارشناسان خودرو با تأکید بر محبوبیت گیربکس‌های مکانیکی افزودند: این نوع گیربکس‌ها در کامیونت‌ها به‌ویژه در ایران محبوب‌اند، زیرا هزینه نگهداری و تعمیر پایین‌تری دارند و در صورت بارگیری کامل نیز کنترل بهتری را در اختیار راننده می‌گذارند. ترکیب گیربکس شش‌دنده با توربو دیزل، رانندگی نرم‌تر در مسیرهای طولانی را ممکن می‌کند.
اکسل‌ها و سیستم تعلیق کامیونت آمیکو M5.2
کارشناسان خودرو با اشاره به بخش محورها خاطرنشان کردند: کامیونت آمیکو M5.2 از اکسل جلو یک‌تکه صلب و اکسل عقب تک‌مرحله‌ای هیپوئیدی استفاده می‌کند. این طراحی در بسیاری از کامیونت‌های نیمه‌سنگین دیده می‌شود و هدف آن افزایش دوام و تحمل وزن بالا است.
وی ضمن توضیح سیستم تعلیق جلو گفت: این سیستم از فنر تخت فولادی پارابولیک همراه با کمک‌فنر تلسکوپی و میل موج‌گیر بهره می‌برد که به جذب ارتعاشات و کنترل حرکات عرضی کمک می‌کند. در عقب نیز از فنر تخت فولادی پارابولیک به همراه کمک‌فنر تلسکوپی استفاده شده تا وزن بار به‌صورت یکنواخت‌تر توزیع شود و ثبات خودرو هنگام بارگیری افزایش یابد.
این کارشناس خودرو در ادامه اظهار داشت: این ترکیب تعلیق برای رانندگی طولانی‌مدت و تحمل فشار کاری بالا بهینه شده است.
شاسی و ساختار بدنه کامیونت 5.2 تن آمیکو
کارشناسان خودرو با تأکید بر شاسی کامیونت آمیکو M5.2 افزودند: شاسی این مدل از نوع نردبانی طبقه‌بندی‌شده است که استحکام بالا و مقاومت در برابر پیچش را تضمین می‌کند. این نوع شاسی به دلیل قابلیت تحمل بار و سهولت تعمیر و نگهداری، یکی از انتخاب‌های محبوب در کامیونت‌هاست.
وی ضمن توضیح طراحی بدنه گفت: طراحی تمام فولادی بدنه نیز مقاومت در برابر ضربه و دوام طولانی‌مدت را تضمین می‌کند. به دلیل همین ساختار نردبانی، امکان نصب انواع اتاق بار یا تجهیزات سفارشی بر روی این کامیونت وجود دارد که این ویژگی برای شرکت‌های توزیعی و خدماتی یک امتیاز محسوب می‌شود.
سیستم ترمز و ایمنی کامیونت آمیکو M5.2
کارشناسان خودرو با اشاره به بخش ترمز خاطرنشان کردند: کامیونت آمیکو M5.2 از سیستم دو مداره هیدرولیکی کاسه‌ای وکیومی بهره می‌برد که مجهز به ABS است. این سیستم کمک می‌کند در هنگام ترمزگیری شدید یا جاده‌های لغزنده کنترل خودرو بهتر حفظ شود.
وی ضمن توضیح ویژگی‌های ایمنی گفت: ترمز پارک مکانیکی و ترمز کمکی اگزوز (خفه‌کن) نیز از دیگر ویژگی‌های ایمنی این کامیونت هستند که به راننده کمک می‌کند در سراشیبی‌ها یا هنگام حمل بار سنگین، امنیت بیشتری داشته باشد. وجود ABS در یک کامیونت این کلاس نشان می‌دهد که آمیکو به استانداردهای ایمنی اهمیت داده است.
چرخ‌ها و ظرفیت بار کامیونت آمیکو M5.2
این کارشناس خودرو در ادامه اظهار داشت: این کامیونت در بخش چرخ‌ها دارای دو چرخ جلو و چهار چرخ عقب به همراه یک چرخ زاپاس است. وزن خالص بدون اتاق ۱۸۰۰ کیلوگرم و وزن مجاز با بار ۲۵۰۰ کیلوگرم اعلام شده است که برای یک کامیونت 5.2 تنی مناسب ارزیابی می‌شود.
کارشناسان خودرو با تأکید بر ظرفیت‌ها افزودند: ظرفیت باک سوخت ۸۵ لیتر بوده و حداکثر سرعت آن ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت است. این مقادیر نشان می‌دهد که کامیونت آمیکو M5.2 برای حمل بارهای سبک تا متوسط در مسیرهای نسبتاً طولانی طراحی شده است. همچنین توانایی صعود حدود 1.5 متر به این معناست که در شیب‌های تند، باید با احتیاط بیشتری رانندگی شود.
تجهیزات و امکانات رفاهی کامیونت آمیکو M5.2
کارشناسان خودرو با اشاره به کابین خاطرنشان کردند: کابین کامیونت آمیکو M5.2 از جنس تمام فولادی و به صورت تاشو طراحی شده و گنجایش دو سرنشین را دارد. صندلی راننده قابل تنظیم است تا رانندگی طولانی راحت‌تر شود.
وی ضمن توضیح تجهیزات گفت: این کامیونت به رادیو ض
