به گزارش شهر بورس، با افزایش استفاده از خودروهای خودران (AV) در جاده‌های جهان، کارشناسان معتقدند که زیرساخت‌های شهری نیز باید همگام با این فناوری نوین تغییر کند. تازه‌ترین پیشنهاد در این زمینه، افزودن رنگ چهارم (سفید) به چراغ‌های راهنمایی است؛ تغییری که می‌تواند مفهوم جدیدی از مدیریت ترافیک را رقم بزند.

پژوهشگران دانشگاه کارولینای شمالی اعلام کرده‌اند که چراغ سفید نقش هماهنگ‌کننده میان خودروهای خودران و رانندگان انسانی را ایفا می‌کند. هنگامی‌که تعداد زیادی از خودروهای خودران در یک تقاطع حضور دارند، این چراغ روشن شده و به رانندگان انسانی علامت می‌دهد که از خودروی جلویی خود پیروی کنند. به گفته این محققان، چنین سیستمی قادر است تأخیرهای ترافیکی را به شکل محسوسی کاهش دهد.

پارادایم کنترل سیار، نام ایده‌ای است که بخشی از مدیریت جریان ترافیک را به خودروهای خودران می‌سپارد. در این روش، خودروهای خودران از طریق ارتباط شبکه‌ای با یکدیگر و با چراغ‌های راهنمایی، به‌صورت گروهی عمل کرده و تصمیم‌های هماهنگ‌تری در مورد حرکت در تقاطع‌ها اتخاذ می‌کنند.

نتایج شبیه‌سازی‌های انجام‌شده نیز قابل توجه بوده است. در حالتی که تنها ۱۰ درصد خودروها خودران بودند، تأخیر ترافیکی تا ۳ درصد کاهش یافت، اما با افزایش نسبت خودروهای خودران به ۳۰ درصد، این رقم به ۱۰.۷ درصد رسید. این آمار نشان می‌دهد که هرچه سهم خودروهای خودران در ترافیک بیشتر شود، کارایی سیستم و روانی عبور و مرور نیز افزایش می‌یابد.

با این حال، اجرای گسترده چنین طرحی با چالش‌های فراوانی روبه‌رو است. تغییر در چراغ‌های راهنمایی که بیش از یک قرن است با سه رنگ قرمز، زرد و سبز شناخته می‌شوند، مستلزم بازطراحی گسترده در زیرساخت‌های شهری است. با توجه به اینکه بیش از ۷۵ درصد چراغ‌های راهنمایی در آمریکا نیازمند نوسازی هستند، کارشناسان پیشنهاد می‌کنند ابتدا آزمایش‌های محدود چراغ سفید در محیط‌های کنترل‌شده مانند بنادر آغاز شود؛ جایی که وسایل نقلیه تجاری خودران بیشتر در ترددند.

به نظر می‌رسد که هرچند در آینده نزدیک همچنان چراغ‌های راهنمایی سه‌رنگ باقی خواهند ماند، اما در بلندمدت افزودن رنگ چهارم به چراغ راهنمایی، به نمادی از عصر جدید خودروهای خودران تبدیل خواهد شد.