پایان رویای واردات خودرو؛ آیا بازار در انحصار داخلی‌ها باقی می‌ماند؟

به گزارش شهر بورس، با تصمیم هیئت عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام، واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ با محدودیت شدید ارزی مواجه خواهد شد. این تصمیم در حالی گرفته شد که دولت در لایحه بودجه سال آینده، ۲ میلیارد یورو از درآمدهای ارزی صادرات را برای واردات خودرو در نظر گرفته بود. اما مجلس با افزودن ۱.۳ میلیارد یورو به این رقم، سعی داشت مسیر واردات را هموارتر کند. این موضوع در بررسی‌های مجمع تشخیص مصلحت نظام با چالش جدی مواجه شد؛ چراکه بانک مرکزی و سازمان برنامه و بودجه صراحتا اعلام کردند چنین منابع ارزی در اختیار ندارند.

آملی لاریجانی، رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام، تاکید کرده که این تصمیم برخلاف برخی ادعاها، اقدامی من‌درآوردی نبوده و در تعامل با مجلس و دولت اتخاذ شده است. وی همچنین تصریح کرد که دولت اگر بخواهد منابع ارزی را برای واردات خودرو تامین کند، باید از بودجه کالاهای اساسی یا نهاده‌های دامی بکاهد، که این مساله می‌تواند تبعات اقتصادی و اجتماعی سنگینی داشته باشد.

از سوی دیگر، مجلس معتقد است که دولت سالانه ۸ میلیارد یورو برای واردات قطعات خودرو اختصاص می‌دهد و می‌توان بخشی از این مبلغ را به جای قطعات، به واردات خودروهای کامل اختصاص داد؛ اما مجمع تشخیص مصلحت این پیشنهاد را رد کرده و تاکید دارد که ۴۰ تا ۶۰ درصد قطعات خودروهای داخلی تولید بومی دارند و کاهش این حمایت، می‌تواند به بیکاری هزاران نیروی شاغل در صنعت خودروسازی منجر شود.

با این تصمیم، سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ عملا در هاله‌ای از ابهام قرار گرفته است. در حالی که مجلس نسبت به ایجاد رانت در صنعت خودروسازی داخلی هشدار می‌دهد، مجمع تشخیص مصلحت از حمایت از تولید داخلی و مدیریت منابع ارزی دفاع می‌کند. حال سؤال اینجاست: آیا این تصمیم تیر خلاص به واردات خودرو خواهد بود یا اینکه در آینده، راهکار جدیدی برای تامین نیاز بازار در نظر گرفته می‌شود؟

خبر مرتبط

چطور در طرح فروش فوری ایران خودرو ثبت‌نام کنیم؟ راهنمای گام‌به‌گام

طرح فروش فوری و پیش‌فروش ایران‌خودرو برای دهه فجر آغاز شد. ثبت‌نام از ۲۱ بهمن انجام می‌شود و خریداران باید حساب وکالتی ایجاد کنند. لیست خودروها را اینجا ببینید.

منبع: سرانه