به گزارش شهر بورس، امروز (۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۴) آخرین مهلت ارسال فرم‌های متقاضیان خرید ۴۲ درصد از سهام سایپا به ارزش تقریبی یک میلیارد دلار است. در این رقابت، نام شرکت‌هایی چون «کرمان‌موتور»، «گروه انتخاب»، «زرماکارون»، «کنسرسیوم قطعه‌سازان» و «فرداموتور» دیده می‌شود، اما حضور «دات‌وان» – شرکتی که ارتباطش با بابک زنجانی، بدهکار مشهور، جنجال‌ساز شده – ابهامات و نگرانی‌هایی را میان فعالان صنعت و کارشناسان اقتصادی به‌وجود آورده است.
سایپا که با زیان انباشته بیش از ۶۵ هزار میلیارد تومان و تعهدات ناتمام دست‌به‌گریبان است، از دید دولتی‌ها خصوصی‌سازی را راهکاری برای بهبود ساختار و ارتقای کیفیت محصولات می‌داند. کارشناسان اما هشدار می‌دهند که اهلیت و شفافیت مالی خریداران نباید نادیده گرفته شود.
ش. قاسمی، تعمیرکار حرفه‌ای خودرو، در گفت‌وگو با شهر بورس می‌گوید: «کیفیت قطعات و خدمات پس از فروش سایپا ضعیف است و تحریم‌ها بر این ضعف دامن زده‌اند؛ بخش خصوصی می‌تواند با رقابت‌پذیری، قیمت و کیفیت را ارتقا دهد.» سهراب تیزهوش، مدرس صنعت خودرو، نیز معتقد است: «تزریق منابع مالی ضروری است، اما بدون مدیریت تخصصی و تضمین تعهد به تولید باکیفیت، سرمایه‌گذاری به ثمر نمی‌رسد.»
با نزدیک شدن به پایان مهلت ثبت‌نام، چشم‌انداز این واگذاری و نتیجه بررسی اهلیت نامزدها در روزهای آتی مشخص خواهد شد.
