به گزارش شهر بورس، با توجه به روند رو به رشد بازار خودروهای کراساوور در ایران، شرکت ایرانخودرو با مونتاژ محصولات برند چینی هایما، سعی در پاسخگویی به نیازهای متنوع مشتریان دارد. هایما S5 پرو و هایما S7 پرو دو گزینه اصلی در سبد محصولات این شرکت هستند که هر کدام با ویژگیها، طراحی و امکانات خاص خود، مخاطبان متفاوتی را هدف قرار دادهاند. در این مقاله به مقایسه این دو کراساوور پرطرفدار میپردازیم تا به شما کمک کنیم انتخاب هوشمندانهتری داشته باشید.
طراحی ظاهری؛ مدرن یا کلاسیک؟
در نگاه اول، تفاوت اصلی بین این دو خودرو به وضوح در طراحی بیرونی دیده میشود. هایما S5 پرو با جلوپنجره مشبک کرومی با الگوی کهکشانی، چراغهای LED اسپرت و سپری با خطوط تیز، ظاهری جوانپسند، جسور و مدرن دارد. طراحی آن بهروزتر بوده و میتواند نظر مشتریان علاقهمند به خودروهای خوشاستایل را جلب کند.
در مقابل، هایما S7 پرو از همان طراحی سنتی مدلهای قبلی بهره میبرد. با وجود نام “پرو”، در ظاهر بیرونی آن تغییر بنیادینی نسبت به نسخههای پیشین مشاهده نمیشود. نمای جلوی ساده و چراغهایی با طراحی قدیمی، باعث شده ظاهر آن از رقبا عقب بماند. اگرچه این سبک هنوز برای برخی مشتریان سنتی جذاب است، اما در مقایسه با S5 پرو کمی محافظهکارانه بهنظر میرسد.
برنده این بخش: هایما S5 پرو (مدرنتر و جوانپسندتر)
طراحی داخلی؛ تفاوت در جزئیات
کابین هایما S5 پرو از داشبوردی با طراحی V شکل، صفحه نمایش لمسی 7 اینچی، فرمان چرمی و ترکیب رنگی جذاب بهره میبرد. هرچند کیفیت متریال در حد ایدهآل نیست، اما ظاهر کابین حس بهروزبودن بیشتری دارد.
در طرف مقابل، هایما S7 پرو از همان داشبورد نسخه پلاس استفاده میکند. صفحه نمایش بزرگتر شده و پنل لمسی به تهویه اضافه شده، اما کلیت طراحی همچنان به سبک حدود یک دهه پیش باقی مانده است. استفاده از پلاستیک خشک و طراحی قدیمی پنل درها، ممکن است برای مشتریان امروزی کمتر جذاب باشد.
برنده این بخش: هایما S5 پرو (طراحی داخلی مدرنتر و رنگبندی چشمنواز)
مشخصات فنی و عملکرد؛ قدرت یا چابکی؟
هر دو خودرو به پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ با سیستم تزریق مستقیم سوخت (GDI) مجهز هستند، اما تفاوتهای کلیدی در عملکرد و راندمان وجود دارد.
ویژگی | هایما S5 پرو | هایما S7 پرو |
---|---|---|
قدرت موتور | 175 اسب بخار | 175 اسب بخار |
گشتاور | 280 نیوتنمتر | 280 نیوتنمتر |
گیربکس | 6 سرعته اتوماتیک DAE | 6 سرعته اتوماتیک DAE |
شتاب 0 تا 100 | حدود 9 ثانیه | حدود 10.5 ثانیه |
وزن خودرو | 1445 کیلوگرم | 1545 کیلوگرم |
مصرف ترکیبی | 7.8 لیتر در 100 کیلومتر | حدود 8.5 لیتر |
هایما S5 پرو بهدلیل وزن کمتر و بدنه کوچکتر، چابکی بیشتری دارد و مصرف سوخت بهینهتری ارائه میدهد. در حالی که S7 پرو سنگینتر است و شتاب کمتری دارد. با این حال، ایران خودرو برای S7 پرو برنامه ECU را بهگونهای تغییر داده که با بنزین کمکیفیت داخلی سازگاری بیشتری پیدا کند.
برنده این بخش: هایما S5 پرو (چابکتر و کممصرفتر)
امکانات رفاهی و ایمنی؛ شانهبهشانه
در زمینه تجهیزات، هر دو خودرو دست پر ظاهر شدهاند:
مشترک در هر دو مدل:
-
6 کیسه هوا
-
سانروف
-
کروز کنترل
-
دوربین 360 درجه
-
سنسور پارک عقب
-
سیستم ورود و استارت بدون کلید
-
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
تفاوت چشمگیری در آپشنها دیده نمیشود و هر دو خودرو در رده کراساوورهای اقتصادی، تجهیزات مناسبی دارند. فقط طراحی بهتر سیستم مالتیمدیا و صفحه لمسی در S7 پرو تا حدی آن را جلوتر میبرد، اما در مقابل، S5 پرو طراحی بصری داخلی جذابتری دارد.
برنده این بخش: مساوی (بستگی به اولویت طراحی یا امکانات دارد)
فضای کابین و کاربردی بودن
اگر به دنبال فضای بیشتر برای خانواده هستید، هایما S7 پرو با فاصله محوری بیشتر (2619 میلیمتر) و صندوق عقب 400 لیتری، گزینهای کاربردیتر بهشمار میرود. در حالی که S5 پرو با فاصله محوری 2630 میلیمتر، فضای داخلی قابل قبول اما صندوق عقب کوچکتری دارد (حدود 320 لیتر).
برنده این بخش: هایما S7 پرو (مناسبتر برای خانوادههای پرجمعیت)
جمعبندی نهایی؛ کدام را بخریم؟
اگر بهدنبال یک کراساوور چابک، مدرن، با طراحی جوانپسند و مصرف سوخت بهینه هستید، هایما S5 پرو انتخاب هوشمندانهتری است.
اما اگر اولویت شما فضای بیشتر، کاربرد خانوادگی و طراحی کلاسیکتر است، هایما S7 پرو میتواند پاسخگوی نیاز شما باشد—البته به شرطی که طراحی سنتی آن برایتان جذاب باشد.
معیار | برنده |
---|---|
طراحی ظاهری و داخلی | S5 پرو |
عملکرد فنی و چابکی | S5 پرو |
مصرف سوخت | S5 پرو |
فضای کابین و صندوق | S7 پرو |
امکانات رفاهی و ایمنی | مساوی |
پیشنهاد نهایی: اگر بین این دو مدل مردد هستید، پیشنهاد میکنیم اولویتهای شخصی خود (طراحی، مصرف، فضا یا امکانات) را مشخص کرده و بر اساس آن تصمیمگیری کنید. در کل، هایما S5 پرو گزینهای بهروزتر و جذابتر برای بازار امروز ایران محسوب میشود.