مقایسه شاهین با دنا پلاس؛ طراحی ظاهری کدام یک جذاب تر است؟
به گزارش شهر بورس، در دنیای خودروسازی ایران، دو مدل شاهین G و دنا پلاس به عنوان خودروهای محبوب داخلی شناخته میشوند. هر دو خودرو ویژگیهای منحصر به فرد خود را دارند، اما در نهایت، انتخاب بهترین گزینه بستگی به نیازها و ترجیحات شما دارد. در این مقاله، به مقایسه این دو خودرو از جنبههای مختلف میپردازیم تا شما بتوانید تصمیمی آگاهانهتری بگیرید.
طراحی ظاهری شاهین G و دنا پلاس
شاهین G با طراحی مدرنتر و جذابتر به بازار معرفی شده است. نمای جلو این خودرو با جلو پنجره بزرگ و چراغهای LED کشیده، ظاهری شیک و چشمنواز به این خودرو داده است. خطوط بدنه هماهنگ و با دقت طراحی شدهاند و به خوبی با سایر جزئیات مانند چراغها و پنلها همخوانی دارند. در عین حال، شاهین از زاویههای مختلف، به خصوص از جلو، شباهتهایی به محصولات اروپایی مانند بیوک رگال 2018 دارد که به نوعی نشانهای از طراحی جهانی و مدرن آن است.
دنا پلاس اما چهرهای خشن و کلاسیکتر دارد. طراحی جلو آن به نوعی ترکیب از فورد موستانگ و مرسدس بنز W205 است، که گرچه نمیتوان آن را کپی کرد، اما قطعا به یادآوری این خودروها کمک میکند. نمای جانبی و خطوط بدنه دنا پلاس به مرسدس بنز کلاس C شباهت دارد و طراحی آن به وضوح سنتیتر است. با این حال، طراحی دنا پلاس هنوز در قلب بسیاری از ایرانیها جای دارد، بهخصوص به دلیل حضور طولانی مدت آن در بازار.
در مجموع، اگر به دنبال یک طراحی مدرنتر هستید، شاهین G گزینه بهتری به نظر میرسد. اما اگر به طراحی کلاسیک و استحکام بیشتر در خطوط بدنه علاقه دارید، دنا پلاس را خواهید پسندید.
سایپا اطلس، جدیدترین محصول این خودروساز ایرانی، بر اساس پلتفرم X200 طراحی شده و بهعنوان فیسلیفتی از هاچبک کوییک وارد بازار شده است. این خودرو با طراحی مدرن و امکانات پیشرفته، در دو تیپ مختلف با پیشرانههای ۱.۵ لیتری و گیربکسهای دستی و اتوماتیک عرضه میشود. اطلس بهویژه با توجه به طراحی بهروز و بهبودهای فنی، به انتخابی جذاب برای خریداران ایرانی تبدیل شده است.
فضای داخلی و امکانات
در بخش فضای داخلی، شاهین G با طراحی ساده و کاربردی خود، کیفیت ساخت بهتری نسبت به دنا پلاس ارائه میدهد. مواد بهکار رفته در کابین این خودرو به دقت انتخاب شدهاند و مونتاژ قطعات به طور کلی از دنا پلاس بهتر است. فضای داخلی شاهین همچنین جادارتر است و فضای صندوق عقب 420 لیتر آن به نسبت 500 لیتری دنا پلاس کمتر است، اما این تفاوت در ظرفیت صندوق، برای فضای داخلی سرنشینان جبران شده است. بهعلاوه، شاهین از تریم نقرهای استفاده کرده که ظاهری شیک و مدرن به کابین داده است.
اما دنا پلاس طراحی داخلی لوکستری دارد و تریم چوبی آن در ابتدا توجه را جلب میکند. با اینکه کیفیت مونتاژ این خودرو ممکن است کمی کمتر از شاهین باشد، اما امکانات رفاهی بهکار رفته مانند صندلیهای برقی و سیستم تهویه اتوماتیک باعث میشود که تجربه رانندگی در دنا پلاس راحتتر به نظر برسد. علاوه بر این، دنا پلاس دارای کروز کنترل و سیستمهای رفاهی دیگری است که آن را در این بخش از شاهین جلو میاندازد.
پیشرانه و عملکرد فنی
شاهین G به پیشرانه M15 توربوشارژ مجهز است که به صورت کلی در مقایسه با سایر خودروهای داخلی، عملکرد قابل قبولی دارد. با این حال، یکی از نکات منفی شاهین وجود توربو لگ است که به راننده حس کندی پیش از ورود توربو را میدهد. این پیشرانه در دورهای پایین عملکرد بسیار ضعیفی دارد و صدای بالای موتور هم از دیگر معایب آن است. با این حال، این خودرو مصرف سوخت نسبتا بهینهای دارد (۷.۲ لیتر در 100 کیلومتر).
در مقایسه، دنا پلاس از پیشرانه EF7 بهره میبرد که به نسبت شاهین گشتاور مناسبتری در دورهای پایین دارد. این پیشرانه، بهویژه در مدلهای پیش از سال 97، عملکرد بهتری از خود نشان داده است. با این حال، افت کیفیت در مدلهای جدیدتر به دلیل تحریمها باعث شده که برخی مشکلات فنی مانند مشکلات روغنرسانی ایجاد شود. دنا پلاس در شتاب و سرعت نیز برتری دارد و شتاب صفر تا صد آن سریعتر از شاهین است (۱۰ ثانیه در مقابل ۱۳.۵ ثانیه).
شاهین | دنا پلاس | |
نوع موتور خودرو | خطی بنزینی | خطی بنزینی |
حجم موتور | ۱.۵ لیتر | ۱.۷ لیتر |
سیلندر / سوپاپ | ۴ / ۸ | ۴ / ۱۶ |
تنفس موتور | توربوشارژر | توربوشارژر |
قدرت | ۱۱۰ اسب بخار | ۱۵۰ اسب بخار |
گشتاور | ۱۷۸ نیوتن.متر | ۲۱۵ نیوتن.متر |
گیربکس | ۵ سرعته دستی | ۶ سرعته دستی |
محور محرک | دیفرانسیل جلو | دیفرانسیل جلو |
شتاب | ۱۳.۵ ثانیه | ۱۰ ثانیه |
سرعت | ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت | ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت | ۷.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | ۷.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵ | یورو ۵ |
فرمان | برقی | برقی |
بدنه | سدان کامپکت | سدان کامپکت |
نوع رینگ | آلومینیومی | آلومینیومی |
در بحث ایمنی، شاهین G از سیستمهای کنترل پایداری، کنترل کشش و سیستم کنترل ایستایی در سربالایی بهره میبرد که در شرایط مختلف رانندگی به افزایش ایمنی کمک میکند. این خودرو همچنین مجهز به سنسور عقب، ترمز ضدقفل و توزیع نیروی ترمز است. در مقابل، دنا پلاس فاقد این سیستمهای پیشرفته است و تنها به سنسور عقب و ترمز ضدقفل محدود میشود. با این حال، هردو خودرو در تصادفات عملکرد مناسبی در حفاظت از سرنشینان دارند.
جمعبندی و ارزش خرید
در نهایت، انتخاب بین شاهین G و دنا پلاس بستگی به اولویتهای شما دارد. اگر به دنبال خودرویی با مصرف سوخت بهینه، سیستمهای ایمنی جدیدتر و فضای داخلی جادارتر هستید، شاهین G میتواند انتخاب مناسبی باشد. در مقابل، اگر امکانات رفاهی بیشتر و طراحی داخلی لوکستری برایتان اهمیت دارد، دنا پلاس گزینه بهتری خواهد بود.
با توجه به شرایط فروش اقساطی، شما میتوانید هر دو مدل را با شرایط مناسب خریداری کنید. همچنین، توجه داشته باشید که قیمت دنا پلاس کمی بالاتر از شاهین است، اما در نهایت، انتخاب شما باید براساس نیازهای روزمرهتان و آنچه که از یک خودرو انتظار دارید، صورت گیرد.
چه زیبایی، چه ایمنی، چه عملکرد فنی – در نهایت هر دو خودرو در جایگاه خود قابل احترام و با ویژگیهای منحصر به فرد خود، گزینههای جذابی برای خرید هستند.
برچسب ها :بررسی خودرو
- نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
- نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0