به گزارش شهر بورس، در بازار خودروهای اقتصادی ایران، ساینا و رانا همچنان گزینه‌های پرطرفداری برای خریداران با بودجه محدود هستند. ساینا به عنوان فیس‌لیفت تیبا از سایپا، با مدل‌های S و GX (دوگانه‌سوز) عرضه می‌شود، در حالی که رانا پلاس از ایران‌خودرو، نسخه ارتقایافته پژو ۲۰۶ صندوق‌دار است. با تغییرات اخیر مانند استانداردهای ۸۵گانه، فرمان برقی و سیستم‌های ایمنی بهبودیافته، مقایسه ساینا و رانا جذاب‌تر شده است. در این مقاله از سری مقالات بررسی خودرو، به مقایسه ساینا و رانا از جنبه‌های طراحی، فنی، عملکرد، قیمت و بازار می‌پردازیم تا به شما کمک کنیم انتخاب بهتری داشته باشید.

اگر به دنبال بررسی خودروهای اقتصادی هستید، این مقایسه ساینا و رانا را از دست ندهید. همچنین می‌توانید مقالات مرتبط مانند بررسی تیبا یا مقایسه پژو ۲۰۶ با کوییک را در سایت ما بخوانید.

مقایسه طراحی خارجی ساینا و رانا

در مقایسه ساینا و رانا از نظر طراحی خارجی، ساینا S مدل ۱۴۰۴ تغییرات جزئی مانند سپرهای اسپرت‌تر، جلوپنجره مدرن‌تر و چراغ‌های عقب تیره را تجربه کرده است. مدل GX دوگانه‌سوز نیز همین طراحی را با تمرکز بر کارایی سوخت حفظ کرده، اما کیفیت ساخت پایین و طراحی جانبی قدیمی همچنان انتقادبرانگیز است. پروفیل جانبی شبیه تیبا باقی مانده و خط شانه برجسته‌تر شده، هرچند هماهنگی کلی ضعیف ارزیابی می‌شود.

رانا پلاس ۱۴۰۴ با تغییرات در نمای ظاهری مانند چراغ‌های جلو بروز، جلوپنجره جدید و کاور چرخ‌های تازه، تلاش کرده تا از ظاهر قدیمی پژو ۲۰۶ فاصله بگیرد. اما مشکلات مونتاژ مانند قلاب بکسل بیرون‌زده و نبود محافظ قفل صندوق همچنان وجود دارد. طراحی عقب بهبودیافته اما پروفیل جانبی و درها شبیه ۲۰۶ SD است، که کمتر هماهنگ به نظر می‌رسد. مدل سقف شیشه‌ای گزینه جذاب‌تری برای علاقه‌مندان به طراحی مدرن است.

برای اطلاعات بیشتر در مورد طراحی خارجی، به سایت رسمی سایپا یا ایران‌خودرو مراجعه کنید.

مقایسه طراحی داخلی ساینا و رانا

در بخش طراحی داخلی، ساینا عملکرد بهتری نشان می‌دهد. سایپا در مدل‌های ۱۴۰۴ مانند ساینا S، داشبورد را ارتقا داده و فضایی راحت‌تر با پنل درها تغییر یافته، کنسول مرکزی جدید و فرمان D-cut ارائه کرده. مدل پلاس شامل نمایشگر مرکزی، دوربین عقب، ناوبری ماهواره‌ای، روکش چرمی و ایزوفیکس است. با این حال، متریال پلاستیکی ضعیف و زیبایی کابین متوسط باقی مانده، و فضای داخلی برای خانواده‌های بزرگ محدود است.

رانا پلاس ۱۴۰۴ کابینی ساده و شبیه پژو ۲۰۶ دارد، با متریال داشبورد کم‌کیفیت که زود خش می‌افتد. صندلی‌ها راحت نیستند و فضای عقب محدود (ارثی از ۲۰۶ SD). ویژگی‌های ارتقا شامل فرمان برقی، سیستم صوتی بهبودیافته و تنظیم زاویه چراغ‌ها است، اما کیفیت داخلی پایین و سواری خشک همچنان نقطه ضعف است. اگر به دنبال راحتی روزمره هستید، ساینا گزینه مناسب‌تری است.

برای مقایسه ساینا با دیگر خودروها، مقاله مقایسه ساینا و تیبا را ببینید.

مقایسه فنی ساینا و رانا

از نظر فنی، رانا پلاس ۱۴۰۴ با موتور TU5 ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ (۱۰۸ اسب بخار قدرت در ۵۶۰۰ دور و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور در ۴۰۰۰ دور) برتر است. گیربکس ۵ سرعته دستی (BE4)، شتاب ۰ تا ۱۰۰ حدود ۱۲ ثانیه، حداکثر سرعت ۱۸۹ کیلومتر بر ساعت و وزن ۱۱۰۹ کیلوگرم. مصرف سوخت ترکیبی ادعایی ۶.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (واقعی تا ۱۲ لیتر در شهر)، ظرفیت باک ۵۰ لیتر و استاندارد آلایندگی یورو ۴.

ساینا S و GX مدل ۱۴۰۴ با موتور M15 ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر (۸۷ اسب بخار در ۵۳۰۰ دور و ۱۲۸ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور) بیشتر برای رانندگی شهری طراحی شده. گیربکس ۵ سرعته دستی یا CVT اتوماتیک، شتاب ۱۲.۵ ثانیه، حداکثر سرعت ۱۷۵ کیلومتر/ساعت و وزن ۱۰۵۰ کیلوگرم. مصرف سوخت ترکیبی ۷ لیتر (واقعی ۷.۵ تا ۸.۸ لیتر)، ظرفیت باک ۴۷ لیتر (بعضی گزارش‌ها ۴۱ لیتر). مدل GX دوگانه‌سوز گزینه خوبی برای کاهش هزینه سوخت است.

ایمنی ساینا: ۲ ایربگ، ABS + EBD، ترمز دیسکی جلو، سنسور پارک عقب در مدل‌های بالاتر. رانا: ۲ ایربگ، ABS، EBD، مه‌شکن، کمربندهای پیش‌کشنده و سه ستاره یورو NCAP (ادعایی).

ابعاد ساینا: طول ۴۲۱۵ мм، عرض ۱۶۶۳، ارتفاع ۱۴۸۴، فاصله محوری ۲۴۱۰، صندوق ۳۷۰ لیتر. رانا: طول ۴۲۹۲ мм، عرض ۱۶۵۵، ارتفاع ۱۴۵۶، فاصله محوری ۲۴۴۱، وزن خشک ۱۱۰۹ کیلوگرم.

تجربه رانندگی و عملکرد

در تجربه رانندگی، ساینا به دلیل سیستم هدایتی روان، کابین جادارتر نسبت به پژو ۲۰۶ و شتاب اولیه مناسب، برای مسیرهای شهری ایده‌آل است. اما عملکرد گیربکس اتوماتیک کند و صدای موتور در دور بالا زیاد است، هندلینگ ضعیف و ایمنی پایین.

رانا با موتور قدرتمندتر، ترمزهای قوی و عملکرد بهتر در جاده‌های طولانی برتری دارد، اما فضای عقب محدود، سواری خشک و مشکلات الکتریکی (مانند سنسورها) نقطه ضعف است. استهلاک رانا ممکن است بالاتر باشد، در حالی که ساینا هزینه نگهداری پایین‌تری دارد.

بازار خرید و فروش و قیمت‌ها

در بازار ایران، رانا پلاس وضعیت بهتری در مدل‌های صفر و کارکرده دارد، با قیمت کارخانه حدود ۷۴۳-۷۴۴ میلیون تومان و بازار ۷۷۰-۷۷۷ میلیون تومان. ساینا S قیمت کارخانه حدود ۴۶۸-۴۶۹ میلیون تومان و بازار ۵۳۰-۵۴۳ میلیون تومان؛ ساینا GX دوگانه‌سوز کارخانه ۵۱۸ میلیون و بازار ۵۸۷-۵۹۵ میلیون تومان. ساینا به دلیل مدل‌های اتوماتیک و دوگانه‌سوز، مخاطبان خاص خود را دارد، اما رانا ارزش فروش مجدد بالاتری نشان می‌دهد.

قیمت‌ها مربوط به سال 1404 است.

نکات نهایی مقایسه ساینا و رانا

• اگر به قدرت موتور، شتاب و عملکرد جاده‌ای علاقه‌مندید، رانا پلاس انتخاب بهتری است (مزایا: موتور TU5 قابل اعتماد، ترمز قوی).
• برای رانندگی راحت شهری، مصرف کمتر و هزینه نگهداری پایین، ساینا S یا GX را در نظر بگیرید (مزایا: شبکه خدمات گسترده، تجهیزات خوب در پلاس).
• هر دو خودرو کیفیت ساخت متوسطی دارند و نیاز به بهبود ایمنی (مانند ایربگ‌های بیشتر) و کیفیت متریال احساس می‌شود (معایب مشترک: پلاستیک‌های ضعیف، مشکلات فنی).
• با توجه به افزایش قیمت‌ها در ۱۴۰۴، خرید کارکرده ممکن است اقتصادی‌تر باشد، اما به مشکلات الکتریکی رانا و ایمنی ضعیف ساینا توجه کنید.

جدول مقایسه ساینا و رانا

جمع‌بندی مقایسه ساینا و رانا

در مقایسه ساینا و رانا ۱۴۰۴، هر دو خودرو نقاط قوت و ضعفی دارند که بر اساس نیاز شما تعیین‌کننده است. ساینا با طراحی داخلی بهتر، گزینه‌های اتوماتیک/دوگانه‌سوز و قیمت پایین‌تر، برای کاربری روزمره شهری مناسب‌تر است. رانا پلاس با توان فنی بالاتر، شتاب بهتر و خدمات پس از فروش گسترده، گزینه منطقی‌تری برای مسیرهای طولانی و علاقه‌مندان به عملکرد است. با این حال، هر دو به دلیل کیفیت متوسط، ایمنی ضعیف و افزایش قیمت‌های اخیر، نیاز به بهبودهای جدی دارند. اگر بودجه محدودی دارید، مدل‌های کارکرده را بررسی کنید. برای مشاوره بیشتر، به مقالات بورس خودرو در سایت ما مراجعه کنید یا نظرات خود را بنویسید.