مقایسه ساینا و رانا؛ بررسی طراحی، عملکرد و ارزش خرید

به گزارش شهر بورس، یکی از نخستین مواردی که در مقایسه ساینا و رانا به چشم می‌خورد، تفاوت در طراحی خارجی این دو خودرو است. ساینا، نسخه فیس‌لیفت شده تیبا، تغییراتی در کاپوت، چراغ‌های جلو و عقب داشته است؛ اما این تغییرات از نظر بسیاری از کارشناسان کافی نیست. همچنین انتقادات فراوانی به طراحی جانبی آن وارد است که همچنان یادآور نسخه اولیه تیبا می‌باشد.

از نکات مثبت ساینا، چراغ‌های عقب با طراحی نسبتاً مدرن‌تر است که از خودروهای خارجی الهام گرفته شده‌اند، هرچند هماهنگی این چراغ‌ها با دیگر بخش‌های خودرو همچنان مورد انتقاد است.

رانا، در سوی دیگر، نسخه تغییر یافته‌ای از پژو ۲۰۶ صندوق‌دار است. این خودرو نیز در طراحی با مشکلات زیادی مواجه است؛ به‌ویژه ضعف در مونتاژ و مواردی همچون قلاب بکسل بیرون‌زده و نبود محافظ برای قفل صندوق عقب. اگرچه ایران خودرو تلاش کرده تا رانا را به یک محصول بومی تبدیل کند، اما تغییرات اعمال شده تنها نقاط ضعف بیشتری را آشکار کرده‌اند.

طراحی داخلی؛ پیشرفت نسبی ساینا

خبر مرتبط

معرفی تیبا + مشخصات فنی و انواع تیپ‌های تیبا

تیبا، خودرو اقتصادی سایپا، با طراحی ساده و قیمت مقرون‌به‌صرفه، از مدل‌های سدان و هاچ‌بک وارد بازار شد و در طول سال‌ها توانسته جایگاه خود را در بین خودروهای داخلی تثبیت کند. این خودرو با پیشرانه 1.5 لیتری، مصرف سوخت بهینه و گزینه‌های متنوع آپشنی، همچنان محبوب‌ترین گزینه در رده خودروهای اقتصادی ایران است.

بر بررسی مقایسه ساینا و رانا در خصوص طراحی، ساینا عملکرد بهتری نسبت به رانا دارد. سایپا در این خودرو طراحی کابین را نسبت به تیبا ارتقا داده و تلاش کرده فضایی راحت‌تر و کاربردی‌تر را ارائه دهد. اگرچه همچنان کیفیت متریال استفاده شده در کابین، نقطه‌ضعف محسوب می‌شود.

رانا نیز کابینی با طراحی ساده دارد که یادآور پژو ۲۰۶ است، اما استفاده بیش از حد از پلاستیک‌های بی‌کیفیت و فضای محدود داخلی آن را در این بخش پشت سر ساینا قرار می‌دهد.

مقایسه ساینا و رانا از لحاظ فنی

از نظر مقایسه ساینا و رانا از لحاظ فنی، رانا با موتور TU5 و توان تولید ۱۰۵ اسب بخار، گوی رقابت را از ساینا ربوده است. این موتور که سال‌هاست در محصولات ایران‌خودرو به کار گرفته می‌شود، به راننده شتاب و سرعت بیشتری نسبت به ساینا ارائه می‌دهد.

مقایسه ساینا و تیبا

در مقابل، موتور ساینا با ۸۷ اسب بخار قدرت و طراحی مبتنی بر موتور تیبا، بیشتر مناسب رانندگی شهری است. نسخه‌های اتوماتیک ساینا با گیربکس CVT عرضه می‌شوند که عملکرد قابل‌توجهی ندارند و از نظر شتاب و کشش، ضعیف‌تر از رانا عمل می‌کنند.

تجربه رانندگی؛ راحتی در مقابل شتاب

در تجربه رانندگی، ساینا به لطف طراحی داخلی راحت‌تر و سیستم هدایتی روان، گزینه بهتری برای رانندگی روزمره شهری محسوب می‌شود. بااین‌حال، رانا با ارائه شتاب بهتر و عملکرد قابل‌اعتمادتر در مسیرهای طولانی، انتخاب مناسب‌تری برای علاقه‌مندان به قدرت موتور است.

بازار خریدوفروش؛ کدام انتخاب منطقی‌تر است؟

از نظر مقایسه ساینا و رانا در بازار خریدوفروش، رانا در مدل‌های صفر و کارکرده، وضعیت بهتری نسبت به ساینا دارد. هرچند ساینا نیز به دلیل وجود مدل‌های اتوماتیک، مخاطبان خاص خود را پیدا کرده است.

فیس‌لیفت‌های ارزان؛ بومی‌سازی یا شکست؟

در جمع‌بندی، باید گفت که تلاش خودروسازان ایرانی برای بومی‌سازی محصولات قابل‌ستایش است. اما در عمل، ساینا و رانا بیشتر نمونه‌هایی از فیس‌لیفت‌های ارزان قیمت محسوب می‌شوند که در مواردی تنها نقاط ضعف مدل‌های اصلی را بازتولید کرده‌اند.

رانا به دلیل توان فنی بهتر و فضای نسبتاً جادار‌تر، انتخاب منطقی‌تری در این مقایسه است، در حالی که ساینا با طراحی داخلی بهینه‌تر و راحتی در رانندگی، گزینه مناسبی برای مسیرهای شهری می‌باشد.

نکات نهایی

• با مقایسه ساینا و رانا مشاهده شد که هر دو خودرو دارای ضعف‌های متعدد هستند.
• اگر علاقه‌مند به قدرت موتور و شتاب هستید، رانا انتخاب بهتری است.
• برای رانندگی راحت‌تر در شهرها، ساینا را در نظر بگیرید.
• هر دو خودرو از نظر کیفیت ساخت، جای پیشرفت زیادی دارند و نمی‌توان آنها را محصولاتی ممتاز دانست.