مقایسه تارا و شاهین؛ بررسی تفاوت های سیستم ایمنی و ویژگی های رفاهی

به گزارش شهر بورس، تارا و شاهین، دو خودرو از برندهای بزرگ ایرانی، ایران‌خودرو و سایپا، که به عنوان لوکس‌ترین سدان‌های تولید داخل شناخته می‌شوند، هرکدام ویژگی‌ها و نوآوری‌های خاص خود را دارند. در دنیای خودروهای اقتصادی، این دو مدل به‌عنوان نمونه‌هایی از پیشرفت‌های فنی و طراحی در صنعت خودروسازی ایران مطرح هستند. این این مقاله بررسی خودرو به مقایسه تارا و شاهین و بررسی تمام جنبه‌های این دو خودرو، از طراحی و امکانات تا مشخصات فنی و تجربه رانندگی، می‌پردازد و به شما کمک می‌کند تا انتخابی بهتر داشته باشید.

تاریخچه و معرفی تارا و شاهین

تارا: تارا به‌عنوان خودروی جدید ایران‌خودرو در پاسخ به تحریم‌ها و محدودیت‌های صنعت خودروسازی، از پلتفرم بومی PF1 طراحی و تولید شد. این خودرو در ابتدا در سال 1398 معرفی شد و با بهره‌گیری از طراحی جدید و پیشرانه‌ی قدرتمند، توجه‌ها را جلب کرد. تارا با ظاهر جسورانه‌اش، در تیپ‌های مختلف دستی و اتوماتیک به بازار آمد و در عرض چند سال، جای خود را در بین خودروهای ایرانی باز کرد.

شاهین: در طرف مقابل، شاهین که ابتدا با نام “رهام” معرفی شد، در سال 1397 توسط سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز رونمایی شد. طراحی این خودرو از خطوط تیز و جسورانه‌ای بهره می‌برد که آن را از دیگر خودروهای داخلی متمایز می‌کند. شاهین از پلتفرم بومی SP سایپا بهره می‌برد و اولین خودرو با این پلتفرم است. بعد از تغییرات فنی و طراحی، نام این خودرو به شاهین تغییر یافت و در سال 1399 به بازار آمد.

خبر مرتبط

مقایسه تارا و سورن پلاس؛ بررسی دقیق ویژگی ها و تفاوت ها

در دنیای خودروهای داخلی، تارا و سورن پلاس از جمله گزینه‌های محبوبی هستند که توسط ایران خودرو به بازار عرضه شده‌اند. هرکدام از این مدل‌ها ویژگی‌ها و قابلیت‌های منحصر به فرد خود را دارند که می‌تواند بر انتخاب نهایی شما تأثیر بگذارد. در این مقایسه، به بررسی جوانب مختلف هرکدام از این خودروها پرداخته‌ایم تا کمک کنیم انتخابی آگاهانه‌تر داشته باشید.

مقایسه طراحی تارا و شاهین

طراحی بیرونی تارا: تارا با طراحی مدرن و تهاجمی خود، ظاهری بسیار جذاب و جوان‌پسند دارد. چراغ‌های کشیده و جلوپنجره‌ای که به‌نوعی یادآور طراحی پژو 301 است، تارا را به خودرویی چشم‌نواز تبدیل کرده است. برش‌های روی کاپوت و خطوط جسورانه بدنه، علاوه بر افزایش جذابیت، به بهبود آیرودینامیک کمک کرده‌اند. از نظر طراحی، تارا بیشتر به‌دنبال ایجاد یک احساس قدرتمند و پر انرژی است.

طراحی بیرونی شاهین: در سوی دیگر، شاهین با طراحی که از زاویه‌های نرم‌تری بهره می‌برد، به نوعی آرامش و هماهنگی را به نمایش می‌گذارد. فرم گلگیرها و کاپوت به‌گونه‌ای است که ضمن حفظ جلوه‌ای پویا و قوی، به شکلی محافظه‌کارانه‌تر به نظر می‌رسد. نمای عقب شاهین شاید به‌اندازه تارا جسور نباشد، اما با طراحی هماهنگ چراغ‌ها و جلوپنجره، چهره‌ای دوستانه و مدرن دارد.

در نهایت، انتخاب بین طراحی تارا و شاهین بیشتر به سلیقه شخصی بستگی دارد؛ تارا با ظاهری تهاجمی‌تر و شاهین با طراحی ملایم‌تر و محافظه‌کارانه‌تر.

مقایسه کابین و امکانات داخلی

کابین تارا: تارا در بخش داخلی با طراحی ساده و شیک خود، به وضوح به‌دنبال راحتی سرنشینان است. استفاده از پلاستیک با کیفیت در داشبورد و طراحی ارگونومیک صندلی‌ها، راحتی را برای راننده و سرنشینان فراهم می‌آورد. در مدل‌های بالاتر، همچون تارا V4، شاهد امکاناتی چون نمایشگر لمسی، صندلی‌های برقی و گرم‌کن، و سیستم صوتی پیشرفته‌تر هستیم. به‌طور کلی، فضای داخلی تارا حس کیفیت و مدرن بودن را به شما منتقل می‌کند.

کابین شاهین: در داخل کابین شاهین، سایپا طراحی مدرن‌تری را ارائه کرده است. داشبورد با جزئیات دقیق‌تر و استفاده از متریال مرغوب‌تر، فضای داخلی را به‌طور چشمگیری بهبود داده است. از جمله ویژگی‌های برجسته شاهین، نمایشگر بزرگ‌تر، دکمه‌های کنترل ساده‌تر، و صندلی‌های چرم در مدل‌های بالاتر است. طراحی این خودرو به‌گونه‌ای است که احساس لوکس بودن را به سرنشینان القا می‌کند. همچنین، شاهین از نظر فضای داخلی کمی بزرگتر و جادارتر از تارا به‌نظر می‌رسد.

مقایسه مشخصات فنی

پیشرانه تارا: تارا به یک پیشرانه 1.6 لیتری با 113 اسب بخار و 144 نیوتن متر گشتاور مجهز است. این موتور به همراه گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، شتاب 0 تا 100 را در حدود 13 ثانیه فراهم می‌کند. سرعت نهایی تارا 190 کیلومتر در ساعت است و مصرف سوخت آن حدود 7.3 لیتر در 100 کیلومتر است.

پیشرانه شاهین: شاهین با پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ که 110 اسب بخار قدرت و 178 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند، عملکرد بهتری در بخش گشتاور ارائه می‌دهد. این خودرو با گیربکس CVT 7 سرعته، شتاب صفر تا 100 را در حدود 15 ثانیه به‌دست می‌آورد. مصرف سوخت شاهین تقریباً مشابه تارا است و حدود 7.5 لیتر در 100 کیلومتر است.

در کل، تارا از نظر شتاب و سرعت نهایی کمی جلوتر از شاهین قرار دارد، اما شاهین با گشتاور بیشتر، در بخش کشش و راندمان عملکرد بهتری دارد.

مقایسه امکانات و آپشن‌ها

تارا: در نسخه‌های بالاتر تارا، امکانات رفاهی پیشرفته‌ای همچون سانروف، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، کروز کنترل، سنسور باران و چراغ‌های عقب جدید وجود دارند. همچنین، در مدل‌های اتوماتیک تارا، امکاناتی نظیر صندلی‌های برقی، آینه الکتروکرومیک و نمایشگر 7 اینچی نیز در نظر گرفته شده‌اند.

شاهین: شاهین نیز در مدل‌های بالاتر خود، تجهیزات رفاهی متنوعی را شامل می‌شود، مانند سانروف، تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه‌های جانبی برقی، سیستم صوتی 6 بلندگو و رینگ‌های آلومینیومی. علاوه بر این، شاهین در نسخه‌های اتوماتیک به نمایشگر 10 اینچی و صندلی‌های چرم مجهز است که تجربه کاربری بهتری را فراهم می‌آورد.

کدام خودرو بهتر است؟

تارا و شاهین هرکدام ویژگی‌ها و مزایای خاص خود را دارند که بسته به نیاز و سلیقه شما، یکی از این دو می‌تواند گزینه بهتری باشد. اگر به‌دنبال خودرویی با طراحی تهاجمی‌تر، شتاب بهتر و امکانات رفاهی بیشتر هستید، تارا می‌تواند انتخاب مناسبی باشد. از سوی دیگر، اگر به دنبال خودرویی با طراحی ملایم‌تر، گشتاور بیشتر و فضای داخلی جادارتر هستید، شاهین می‌تواند گزینه مناسب‌تری باشد.

هر

در مقایسه تارا و شاهین، در نهایت، انتخاب بین این دو خودرو به نیازها و ترجیحات شخصی شما بستگی دارد. هر دو خودرو نشان‌دهنده پیشرفت‌های قابل توجه در صنعت خودروسازی داخلی هستند و می‌توانند رقبای قدرتمندی برای خودروهای خارجی در بازار ایران باشند.