پژو 207، یکی از محبوب‌ترین هاچ‌بک‌های کامپکت شرکت پژو فرانسه، بین سال‌های 2006 تا 2014 در بازارهای جهانی عرضه شد و به دلیل طراحی اسپرت، امکانات مدرن و عملکرد فنی قابل اعتماد، جایگاه ویژه‌ای در بین خریداران، به‌ویژه جوانان، به دست آورد. این خودرو که در ایران به‌صورت وارداتی یا مونتاژی (تحت عنوان 207i) عرضه شده، با نسخه اصلی تفاوت‌هایی دارد. در سری مقالات بررسی خودرو، با معرفی پژو 207 همراه شما هستیم.

تاریخچه و توسعه پژو 207

پژو 207 در سال 2006 به‌عنوان جانشین 206 معرفی شد و با طراحی مدرن‌تر، ایمنی بالاتر و پیشرانه‌های متنوع، توانست موفقیت جهانی کسب کند. این خودرو در اروپا با استاندارد ایمنی 5 ستاره Euro NCAP عرضه شد که آن را از 206 و نسخه ایرانیزه‌شده 207i متمایز می‌کند. در ایران، نسخه‌های وارداتی 207 بین سال‌های 1389 تا 1391 عرضه شدند، اما پس از تحریم‌ها، ایران‌خودرو نسخه‌ای فیس‌لیفت‌شده از 206 (معروف به 207i) را با الهام از 207 اصلی تولید کرد. این مقاله بر نسخه اصلی 207 تمرکز دارد، اما قیمت‌ها و برخی اطلاعات بازار به نسخه‌های موجود در ایران اشاره دارند.

طراحی خارجی پژو 207

پژو 207 با طراحی اسپرت و پویا، یکی از جذاب‌ترین هاچ‌بک‌های زمان خود بود. چراغ‌های جلوی کشیده با گرافیک هالوژنی، جلوپنجره بزرگ با لوگوی شیر پژو و خطوط تیز بدنه، ظاهری جسورانه به خودرو بخشیده‌اند. رینگ‌های آلومینیومی (تا 17 اینچ در برخی مدل‌ها)، آینه‌های جانبی برقی با راهنما و طراحی آیرودینامیک بدنه، 207 را از 206 متمایز می‌کنند. نمای عقب با چراغ‌های باریک و اسپویلر اسپرت، حس جوانی و پویایی را تقویت می‌کند. با این حال، در مقایسه با خودروهای مدرن‌تر امروزی، طراحی 207 کمی قدیمی به نظر می‌رسد.

طراحی داخلی پژو 207

کابین پژو 207 با طراحی ارگونومیک و مدرن، کیفیت بالاتری نسبت به 206 ارائه می‌دهد. داشبورد با متریال نرم و تریم کرومی، غربیلک فرمان چرمی با کلیدهای کنترلی و نمایشگر مرکزی (در مدل‌های فول)، حس لوکسی را منتقل می‌کنند. صندلی‌های اسپرت با روکش پارچه‌ای یا چرمی (بسته به تیپ) و فضای مناسب برای سرنشینان جلو، راحتی خوبی فراهم می‌کنند. با این حال، فضای ردیف عقب برای افراد بلندقد محدود است و صندوق عقب 270 لیتری (در مدل هاچ‌بک) برای خانواده‌های بزرگ کافی نیست. نسخه سدان (صندوق‌دار) با 425 لیتر فضای صندوق، گزینه بهتری برای سفرهای خانوادگی است.

مشخصات فنی پژو 207

پژو 207 با پیشرانه‌های متنوع بنزینی و دیزلی عرضه شد، اما در ایران عمدتاً با موتور TU5 شناخته می‌شود:

1. پژو 207 هاچ‌بک (TU5)

• موتور: 1.6 لیتری بنزینی، 4 سیلندر، 16 سوپاپ

• قدرت: 110 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه

• گشتاور: 147 نیوتن‌متر در 4000 دور در دقیقه

• گیربکس: 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک

• شتاب صفر تا صد: 10.9 ثانیه (دنده‌ای)

• حداکثر سرعت: 193 کیلومتر بر ساعت

• مصرف سوخت ترکیبی: 6.8 لیتر در 100 کیلومتر

• وزن: 1110 کیلوگرم

• حجم باک: 50 لیتر

• استاندارد آلایندگی: یورو 5

2. پژو 207 GTI (توربو)

• موتور: 1.6 لیتری THP توربوشارژ

• قدرت: 175 اسب بخار

• گشتاور: 240 نیوتن‌متر

• گیربکس: 6 سرعته دستی

• شتاب صفر تا صد: 7.1 ثانیه

• حداکثر سرعت: 220 کیلومتر بر ساعت

• مصرف سوخت ترکیبی: 7.0 لیتر در 100 کیلومتر

پیشرانه TU5 با عملکرد روان و استهلاک کم، برای رانندگی شهری و جاده‌ای مناسب است، در حالی که نسخه GTI با موتور توربو، عملکردی اسپرت‌تر ارائه می‌دهد. در ایران، نسخه‌های وارداتی عمدتاً با موتور TU5 عرضه شدند.

امکانات و آپشن‌های پژو 207

پژو 207 در تیپ‌های مختلف با امکانات متنوع عرضه شد:

تیپ پایه

• تهویه دستی، 2 کیسه هوا، ترمزهای ABS و EBD، سیستم صوتی با 4 بلندگو، رینگ‌های فولادی

تیپ‌های فول (Allure و GTI)

• نمایشگر لمسی 7 اینچی با GPS، Apple CarPlay و Android Auto، کروز کنترل، تهویه اتوماتیک، سانروف، دوربین و سنسور عقب، رینگ‌های آلومینیومی، 6 کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری (ESC)، سیستم پایش فشار باد تایر (TPMS)، فرمان برقی

ایمنی 207 با 5 ستاره Euro NCAP (2006) تضمین‌شده است، اما نسخه‌های مونتاژی ایران (207i) به دلیل تغییرات در ساختار و آپشن‌ها، 4 ستاره ایمنی دارند.

قیمت پژو 207 در ایران

پژو 207 در ایران به‌صورت محدود وارد شد و پس از آن، نسخه 207i جایگزین آن شد. قیمت‌های زیر برای نسخه‌های وارداتی یا مونتاژی (207i) در بازار ایران ارائه شده‌اند:

اختلاف قیمت بین کارخانه و بازار آزاد (تا 19% در 1404) 207 را به گزینه‌ای جذاب برای سرمایه‌گذاری تبدیل کرده است.

مزایا و معایب پژو 207

مزایا

• طراحی اسپرت و جذاب

• ایمنی بالا با 5 ستاره Euro NCAP (نسخه اصلی)

• پیشرانه‌های متنوع و کم‌استهلاک (TU5)

• امکانات رفاهی پیشرفته در تیپ‌های فول

• بازار دست دوم قوی در ایران

معایب

• فضای محدود ردیف عقب و صندوق عقب (هاچ‌بک)

• توقف تولید نسخه اصلی در ایران پس از تحریم‌ها

• کیفیت پایین‌تر نسخه‌های مونتاژی (207i)

• سواری خشک در جاده‌های ناهموار

• هزینه نگهداری بالاتر نسخه‌های وارداتی

مقایسه پژو 207 با رقبا

پژو 207 در بازار ایران (نسخه‌های وارداتی یا 207i) با خودروهایی مانند MVM X22 Pro، بک X3 Pro و سایپا اطلس رقابت می‌کند:

مقایسه با MVM X22 Pro

X22 Pro با طراحی مدرن‌تر، امکانات پیشرفته‌تر و پیشرانه توربو، در ظاهر و آپشن‌ها برتری دارد، اما 207 با ایمنی بالاتر (نسخه اصلی) و پیشرانه کم‌استهلاک‌تر، گزینه‌ای مطمئن‌تر است.

مقایسه با بک X3 Pro

بک X3 Pro مصرف سوخت کمتری دارد و جثه بزرگ‌تری ارائه می‌دهد، اما 207 با شتاب بهتر و طراحی اسپرت‌تر، برای جوانان جذاب‌تر است.

مقایسه با سایپا اطلس

اطلس با قیمت پایین‌تر و طراحی جدید، رقیب تازه‌نفسی است، اما 207 با پیشرانه قوی‌تر، امکانات بیشتر و سابقه ایمنی بهتر، برتری دارد.

نتیجه‌گیری

پژو 207 اصلی با طراحی اسپرت، ایمنی 5 ستاره و امکانات مدرن، یکی از بهترین هاچ‌بک‌های کامپکت در زمان خود بود. در ایران، نسخه‌های وارداتی این خودرو و نسخه مونتاژی 207i با استقبال خوبی مواجه شدند. اگرچه کیفیت مونتاژ نسخه‌های ایرانی و فضای محدود ردیف عقب از نقاط ضعف هستند، اما پیشرانه کم‌استهلاک، شبکه گسترده خدمات پس از فروش و بازار دست دوم قوی، 207 را به انتخابی هوشمندانه برای جوانان و خانواده‌های کوچک تبدیل کرده است.

نظر شما چیست؟ آیا تجربه‌ای از رانندگی با پژو 207 دارید؟ نظرات و تجربیات خود را با ما در میان بگذارید.