به گزارش شهر بورس، فریدون اسعدی، دبیر کل اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی، با اشاره به عوامل متعددی که مصرف بنزین را افزایش داده‌اند، اظهار داشت: یکی از مهم‌ترین دلایل رشد تقاضا برای سوخت، واردات خودروهای فرسوده و همچنین افزایش جمعیت متقاضی خودرو است که باعث شده مصرف بنزین افزایش قابل توجهی داشته باشد و تولید داخلی نتواند پاسخگوی نیاز بازار باشد. با وجود آنکه رشد اقتصادی کشور منفی بوده، پدیده قاچاق نیز به شدت به افزایش مصرف سوخت دامن زده است.
اسعدی در ادامه به نقش قیمت پایین حامل‌های انرژی و محدودیت ظرفیت تولید اشاره کرد و افزود: این عوامل به‌صورت جمعی باعث افزایش مصرف فرآورده‌های نفتی شده‌اند. به جای تمرکز بر بهبود بهره‌وری در صنایع خودروسازی و حمل‌ونقل و اجرای قوانین توسعه حمل‌ونقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت که هنوز عملی نشده‌اند، کشور ناچار به واردات بنزین و فرآورده‌های نفتی شده و حتی به فکر ساخت پالایشگاه‌های جدید افتاده است.
تصویب واردات بنزین سوپر؛ فرصتی برای ارتقای کیفیت سوخت
وی همچنین درباره واردات بنزین سوپر گفت: دولت تصویب کرده است که بنزین سوپر وارد شود که این تصمیم، گامی مثبت و فرصت مناسبی است تا سوخت با کیفیت بالا و قیمت واقعی در اختیار مصرف‌کنندگان قرار گیرد.
با این حال، اسعدی بر لزوم داشتن سازوکار دقیق برای عرضه بنزین سوپر تأکید کرد و بیان داشت: باید نظارت‌های ویژه‌ای صورت گیرد تا این نوع سوخت در نقاط مشخص عرضه شود و به‌طور اشتباه یا تقلبی با بنزین معمولی مخلوط نشود. این موضوع نیازمند دقت و ظرافت اجرایی خاصی است.
او در پایان افزود: واردات بنزین سوپر تصمیم درستی است اما باید روش‌های اجرایی آن کاملاً شفاف و قابل رصد باشد. خودروهای خارجی که در بازار موجود هستند، نیازمند سوختی با کیفیت و اکتان بالا هستند که تا کنون دسترسی به آن محدود بوده است.
اسعدی میزان مصرف بنزین سوپر در کشور را روزانه حدود ۱۰ میلیون لیتر تخمین زد و قیمت آن را در حدود ۳۵ تا ۴۰ هزار تومان به ازای هر لیتر اعلام کرد، قیمتی که بدون احتساب هزینه‌های حمل‌ونقل و کارمزد است. وی تاکید کرد دولت باید بر نحوه توزیع این سوخت کنترل بیشتری اعمال کند و حساسیت‌ها را در این زمینه مدیریت نماید.
منبع: خودرویک
