قیمت خودرو پس از انتخابات به کدام سو خواهد رفت؟

پژو 207i دنده‌ای یکی از هاچ‌بک‌های محبوب بازار محسوب می‌شود که طی سه هفته پیش 14 میلیون تومان گران‌تر شده بود، از ابتدای هفته جاری 9 میلیون تومان دیگر افزایش قیمت داشت و به نرخ 758 میلیون تومان رسید.

قیمت خودروهای مونتاژی

قیمت خودروهای مونتاژی و وارداتی نیز در ثبات کامل به سر می‌برند.

جک J4 آپشنال ارزان‌ترین خودرو مونتاژی کرمان‌موتور است که از ابتدای روند معاملات هفته پیش 18 میلیون تومان ارزان‌تر شده بود، این هفته نیز پنج میلیون تومان کاهش قیمت داشت و با نرخ 797 میلیون تومانی به فروش می‌رسد.

ام‌وی‌ام X22 پرو دنده‌ای یکی از جدیدترین محصولات مدیران خودرو و فیس‌لیفت X22 به شمار می‌رود که هفته پیش 14 میلیون تومان ارزان‌تر شده بود، این هفته 13 میلیون تومان رشد قیمت داشت و در نهایت به نرخ 958 میلیون تومان معامله می‌شود.

جک S5 یکی از محبوب‌ترین محصولات کرمان موتور محسوب می‌شود. این کراس‌اوور از ابتدای هفته پیش افت پنج میلیون تومانی را ثبت کرده بود، اما این هفته تغییری نداشت و با همان قیمت یک میلیارد و 635 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

فیدلیتی پرایم نیو پنج‌نفره یکی از کراس‌اوورهای محبوب بهمن موتور است که تنها طی هفته پیش 80 میلیون تومان رشد قیمت داشت، این هفته نیز 40 میلیون تومان دیگر گران‌تر شد و به نرخ یک میلیارد و 960 میلیون تومان رسید.

پیش بینی قیمت خودرو پس از انتخابات ریاست جمهوری

عمادالدین جعفری، کارشناس بازار خودرو در گفتگو با تجارت‌نیوز بیان کرد: روند بازار خودرو تکراری شده و ماه‌هاست که این بازار در رکود عجیبی به سر می‌برد. بسیاری از فعالان بازار، این رکود را نشأت گرفته از انتخابات می‌دانند و منتظر اعلام نتایج هستند، اما این موضوع کاملاً اشتباه است. چرا که می‌توان گفت بیش از یک سال از رکود بازار می‌گذرد و دیگر خبری از التهابات عجیب‌وغریب و بازارگرمی دلالان نیست.

وی افزود: مردم مطمئن باشند که نتیجه انتخابات هم تأثیری روی روند بازار خودرو نخواهد داشت؛ زیرا بازار خودرو از حالت سرمایه‌ای خارج شده و در حال حرکت به سمت یک بازار مصرفی است. نکته مهم اینکه پس از انتخابات نیز بازار خودرو از رکود خارج نمی‌شود؛ اما با بررسی صحبت‌های هر دو نامزد انتخاباتی در مناظرات می‌توان فهمید که هیچ یک از آن‌ها برنامه راهبردی برای صنعت خودروسازی ندارند.

جعفری خاطر نشان کرد: به نظر می‌رسد با روند فعلی بازار، پیروزی هر کدام از کاندیداهایی که تنها به بایدها و نبایدها تکیه کرده‌اند هیچ تأثیری روی صنعت خودروسازی نخواهد داشت، اما تجربه نشان داده که طی سال‌های گذشته هر دولت اصلاح‌طلبی که روی کار می‌آید، همواره از واردات خودرو جلوگیری می‌کند و معمولاً دولت‌های اصول‌گرا هستند که واردات خودرو را آزاد می‌کنند. با پیروزی هر یک از نامزدهای انتخاباتی، افرادی در حوزه صنعت خودروسازی مشغول به کار خواهند شد که احتمالاً در گذشته جزو بدنه وزارت‌خانه و کارهای صنعتی بودند که همه به چشم دیدند چه بلایی بر سر صنعت خودروسازی آوردند، یا اینکه اسم خود را کارشناس گذاشتند در حالی که چنین نیست.