به گزارش شهر بورس، با پایان یافتن مهلت ثبتنام در هشتمین مرحله از فروش محصولات ایرانخودرو در مهرماه ۱۴۰۴، آمار نهایی حکایت از مشارکت بیش از ۶ میلیون و ۵۰ هزار متقاضی برای خرید تنها ۷۳ هزار دستگاه خودرو دارد. این استقبال بیسابقه، شانس برنده شدن در لاتاری خودرو را به حدود ۱.۲ درصد، معادل یک نفر از هر ۸۳ نفر، تقلیل داده و تحلیلهای متعددی را میان کارشناسان و فعالان بازار خودرو به دنبال داشته است. حذف شرط افتتاح حساب وکالتی برای متقاضیان عادی، به عنوان مهمترین عامل این هجوم تقاضا شناسایی شده؛ تغییری که هرچند فرآیند ثبتنام را آسانتر کرد، اما رقابت برای به دست آوردن یک خودرو با قیمت کارخانه را به چالشی عظیمتر از گذشته بدل ساخته است.
جزئیات طرح فروش ایرانخودرو و دلایل استقبال گسترده
هشتمین دوره فروش محصولات ایرانخودرو که از ۶ تا ۱۳ مهرماه برگزار گردید، شامل سه روش متنوع بود: فروش فوری با موعد تحویل ۳۰ روزه، فروش فوقالعاده با تحویل ۹۰ روزه و پیشفروش با موعد تحویل حداقل چهار ماهه. در این طرح، خودروهای پرطرفداری همچون خانواده پژو ۲۰۷، تارا، سورن، دنا و رانا پلاس عرضه شدند که همیشه سهم قابل توجهی از تقاضای بازار را به خود اختصاص میدهند. این طرح برای سه گروه متقاضیان عادی، مشمولان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، و طرح جایگزینی خودروهای فرسوده قابل دسترسی بود.
مهمترین تفاوت این دوره با مراحل قبلی، حذف الزام افتتاح حساب وکالتی و بلوکه کردن بخشی از وجه خودرو برای متقاضیان عادی به شمار میرود. این شرط که پیشتر به عنوان فیلتری برای کاهش تقاضای کاذب عمل میکرد، با حذف آن، مسیر را برای ورود میلیونها متقاضی تازه که قبلاً تمایل یا امکان افتتاح حساب وکالتی نداشتند، باز کرد. این تصمیم هرچند با هدف سادهسازی فرآیند برای مصرفکنندگان واقعی گرفته شد، اما در عمل به دلیل تفاوت چشمگیر قیمت کارخانه و بازار، موجی از ثبتنامهای سفتهبازانه را ایجاد کرد و شانس برنده شدن را برای همه به طور قابل توجهی پایین آورد.
تحلیل آمار ثبتنام؛ رقابت میلیونی برای سود تضمینشده در بازار خودرو
صف ۶ میلیون نفری برای خرید ۷۳ هزار خودرو، بیش از هر چیز عمق شکاف بین عرضه و تقاضا و جذابیت سود پنهان در خرید خودرو از کارخانه را نشان میدهد. در وضعیتی که بازار آزاد با نوسانات شدید قیمتی و حاشیه سودهای بالا برای دلالان همراه است، قرعهکشیهای خودروسازان داخلی به نوعی بختآزمایی برای کسب سودی قابل ملاحظه و تضمینشده تبدیل شده است. هرچند هدف اصلی این طرحها، رساندن خودرو به دست مصرفکننده نهایی است، اما آمار شرکتکنندگان به روشنی بیانگر آن است که بخش عمدهای از تقاضا با هدف کسب سود از تفاوت قیمت کارخانه و بازار وارد این رقابت شده است.
با شانس ۱.۲ درصدی، عملاً امید به برنده شدن برای متقاضیان عادی بسیار کمرنگ گردیده است. این مسئله میتواند در بلندمدت به افزایش سرخوردگی میان مصرفکنندگان واقعی و ادامه التهاب در بازار آزاد بیانجامد. کارشناسان بر این باورند که تا زمانی که سیاستهای قیمتگذاری دستوری و عدم تعادل در عرضه و تقاضا پابرجا باشد، شاهد تکرار چنین رکوردهایی در ثبتنامها و تبدیل فرآیند خرید خودرو به یک لاتاری ملی خواهیم بود. مراسم قرعهکشی و اولویتبندی متقاضیان واجد شرایط برای این دوره، در روز چهارشنبه ۱۶ مهرماه با حضور نهادهای نظارتی برگزار میشود و نتایج از طریق وبسایت رسمی ایرانخودرو اعلام خواهد گردید.
شرایط فروش و جزئیات خودروهای عرضهشده در طرح ایرانخودرو
در این دوره از فروش محصولات ایرانخودرو، جزئیات طرحها به شرح زیر برای متقاضیان ارائه گردید. لازم به ذکر است که تمامی قیمتها غیرقطعی هستند و مبلغ نهایی در زمان تحویل خودرو بر اساس قیمت روز شرکت محاسبه میشود.
نوع فروش | نام خودرو | مبلغ پیشپرداخت (تومان) | موعد تحویل |
---|---|---|---|
فروش فوقالعاده (۹۰ روزه) | پژو ۲۰۷ دستی | قیمت قطعی روز | ۳ ماهه |
فروش فوقالعاده (۹۰ روزه) | تارا دستی | قیمت قطعی روز | ۳ ماهه |
فروش فوقالعاده (۹۰ روزه) | دنا پلاس توربو اتوماتیک | قیمت قطعی روز | ۳ ماهه |
فروش فوقالعاده (۹۰ روزه) | سورن پلاس | قیمت قطعی روز | ۳ ماهه |
فروش فوقالعاده (۹۰ روزه) | رانا پلاس | قیمت قطعی روز | ۳ ماهه |
پیشفروش (تحویل حداقل ۴ ماهه) | پژو ۲۰۷ دستی | علیالحساب | حداقل ۴ ماه |
پیشفروش (تحویل حداقل ۴ ماهه) | تارا دستی | علیالحساب | حداقل ۴ ماه |
پیشفروش (تحویل حداقل ۴ ماهه) | دنا پلاس توربو اتوماتیک | علیالحساب | حداقل ۴ ماه |
پیشفروش (تحویل حداقل ۴ ماهه) | سورن پلاس | علیالحساب | حداقل ۴ ماه |
پیشفروش (تحویل حداقل ۴ ماهه) | رانا پلاس | علیالحساب | حداقل ۴ ماه |
منبع: تسنیم نیوز