طراحی آریزو ۶ جی تی در چین انجام شده است و خودروسازان چینی با وجود پیشرفت‌های چشم‌گیر، همچنان به الگوبرداری از بزرگان صنعت خودرو علاقه دارند. با مشاهده فونیکس آریزو ۶ جی تی به راحتی می‌توان فهمید که این خودرو به سدان‌های لکسوس شباهت غیرقابل انکاری دارد. جلوپنجره چند وجهی و بزرگ لکسوس را در نمای جلوی آریزو ۶ جی تی مشاهده می‌کنیم که مشکی‌رنگ است و در لبه‌های آن نیز رنگ نارنجی به کار رفته است. کاپوت arrizo ۶ gt بسیار حجیم تر و متفاوت تر از نسخه های قبلی طراحی شده است. طراحی چراغ های جلو سپر آریزو ۶ جی تی بسیار تیز تر شده است و ظاهر ماشین را بسیار خشن تر می کند. نمای جلویی و جلو پنجره اریزو ۶ جی تی به شکل X (X shape) یا لکسوسی است که جلو پنجره های مشبک طراحی بینظیر آن را کامل می کند. چراغ ها ی جلو آریزو ۶ GT دارای پ است و جای دو مه شکن در کناره های سپر ظاهر آن را فوق العاده می کند.

نمای جانبی آریزو ۶ جی تی تفاوت خاصی با نسخه‌های فعلی آریزو ۵ ندارد و همان خطوط طراحی در این قسمت مشاهده می‌شود. تفاوت اصلی این بخش، رینگ‌های پنج پر دوبل مشکی رنگ خودرو هستند که در ترکیب با کالیپر های نارنجی، موجب افزایش جذابیت این بخش شده‌اند. وقتی ماشین اریزو ۶ جی تی را از کنار نگاه کنیم اورهنگ جلو زیادی را مشاهده می کنیم در خودروی های دیفرانسیل جلو چیز عجیبی نیست. چرخ ها دارای کالیپر های نارنجی هستند که با طراحی داخل ماشین هماهنگی دارند. نمای کناری ماشین دقیقا شبیه آریزو۶ می باشد.

در نمای عقب آریزو ۶ جی تی ، سبک طراحی کاملا متفاوتی را نسبت به سایر نسخه‌های آریزو ۶ ، آریزو ۵ و حتی آریزو ۵ اسپرت مشاهده می‌کنیم. این سبک از طراحی در نمای عقب آریزو ۶ پرو استفاده شده است و اکنون به آریزو ۶ جی تی انتقال یافته است. گرافیک چراغ‌های عقب خودرو نیز خاکستری است و دیفیوزر کاملا تغییر کرده است و خروجی‌های اگزوز دوبل چهارگانه، می باشد که متاسفانه فیک هستند و فقط بر اسپرت بودن این خودرو تاکید ویژه‌ای دارند!