به گزارش شهر بورس، شرکت سایپا از جدیدترین شاسی‌بلند خود با نام آریا پلاگین هیبرید رونمایی کرد. بر اساس اعلام این شرکت، در صورت ورود این خودرو به بازار، قیمت آن حدود ۶۰ درصد بالاتر از شاهین پلاس اتوماتیک خواهد بود.

پروژه سایپا آریا از سال ۱۳۹۹ کلید خورد و قرار بود نسخه بنزینی آن از سال ۱۴۰۱ برای رقابت با شاسی‌بلند ری‌را ایران‌خودرو به تولید انبوه برسد. این خودرو نخستین تجربه مستقل سایپا در طراحی کراس‌اوور بر پایه پلتفرم SP۱۰۰ بود و هدف آن، تقویت حضور این شرکت در بازار خودروهای نیمه‌لوکس داخلی اعلام شد. با این حال، پس از گذشت چهار سال، وضعیت نسخه بنزینی آریا همچنان نامشخص است.

در نمایشگاه موتور تهران، سایپا نسخه پلاگین‌هیبریدی آریا را معرفی کرد و وعده آغاز تولید انبوه آن از سال ۱۴۰۵ را مطرح نمود؛ تاخیری سه‌ساله نسبت به برنامه اولیه، که ارزیابی عملیاتی نسخه هیبرید را دشوار می‌کند.

مشخصات فنی آریا پلاگین هیبرید

آریا پلاگین‌هیبریدی بر اساس همان پلتفرم SP۱۰۰ طراحی شده که پیش‌تر در خانواده شاهین استفاده شده و منشأ آن به پلتفرم B تویوتا بازمی‌گردد. این کراس‌اوور به سامانه دوگانه محرکه بنزینی و الکتریکی مجهز است: یک موتور الکتریکی با توان حدود ۲۱۵ اسب‌بخار و یک پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی (M۱۶K) با قدرت ۱۲۱ اسب‌بخار و استاندارد آلایندگی یورو ۶.

آریا قادر است تا ۱۲۵ کیلومتر به‌صورت تمام برقی حرکت کند و برد ترکیبی آن بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر اعلام شده است. باتری لیتیوم‌یون ۸۳.۴ کیلووات‌ساعتی این خودرو با فناوری شارژ سریع، قادر است ظرف حدود ۳۵ دقیقه از شارژ ۳۰ درصد به ۸۰ درصد برسد. علاوه بر این، کابین آریا با نمایشگر یکپارچه و تغییرات ظاهری جدید نسبت به نسخه بنزینی بازطراحی شده است.

قیمت و زمان عرضه

هرچند سایپا هنوز تولید انبوه آریا را آغاز نکرده و اطلاعات نهایی آن منتشر نشده، قیمت این شاسی‌بلند ۶۰ درصد بالاتر از شاهین پلاس اتوماتیک تخمین زده شده است که حدود یک میلیارد و ۶۸۷ میلیون تومان خواهد بود.

با این وجود، کارشناسان بازار خودرو معتقدند که تا زمانی که نسخه نهایی آریا پلاگین هیبرید از خطوط تولید خارج نشود، این خودرو بیشتر یک طرح نمایشی محسوب می‌شود. رونمایی اخیر سایپا، اگرچه گامی فنی به سمت خودروهای کم‌مصرف و برقی است، اما تحقق وعده تولید آن در بازه زمانی اعلام‌شده هنوز محل تردید است.

منبع: فرارو