به گزارش شهر بورس، مدیرعامل ایرانخودرو در جریان بازدید مدیرعامل و مدیران ارشد بورس کالای ایران، از شرایط مالی نامناسب این شرکت به دلیل سیاستهای قیمتگذاری دستوری و تاخیر سازمان حمایت در تعیین تکلیف قیمتها خبر داد و اعلام کرد ایرانخودرو تصمیم گرفته است برای عرضه محصولات خود از ظرفیت قانونی و شفاف بورس کالا بهره ببرد.
عادل پیرمحمدی با تاکید بر اینکه صنعت خودرو دیگر قادر به تحمل شرایط سخت فعلی نیست، گفت: راهی جز ورود به بورس کالا نداریم، اما این مسیر با برنامهریزی دقیق و حفظ آرامش بازار دنبال خواهد شد تا عرضه پرحجم و بهموقع محصولات تضمین شود.
وی افزود، با وجود تلاشهای شبانهروزی تیم مدیریتی جدید و کاهش هزینهها، ایرانخودرو همچنان زیانده باقی مانده است. از آذر ۱۴۰۲ تاکنون، افزایش هزینههای تولید، رشد دوبرابری هزینههای گمرکی، افزایش ۴۰ درصدی دستمزدها و جهش سایر هزینهها، سبب شده است زیان انباشته شرکت بیش از ۳۳ هزار میلیارد تومان افزایش یابد.
پیرمحمدی به رشد نرخ ارز از ۴۲ هزار تومان سال گذشته به بیش از ۷۰ هزار تومان در ماههای اخیر اشاره و اظهار کرد: افزایش نرخ ارز باعث جهش قابل توجه قیمت نهادههای تولید شده است.
مدیرعامل ایرانخودرو همچنین به تعلل سازمان حمایت در تعیین قیمتها اعتراض کرد و گفت: با وجود ارائه مستندات مالی کامل، سه ماه است که سازمان حمایت ما را معطل کرده است؛ در حالی که ما هر هفته حدود ۱۵ هزار دستگاه خودرو تولید میکنیم و این به معنای زیانهای بیشتر است.
او همچنین از نبود سرمایهگذاری واقعی در دو دهه گذشته گلایه کرد و افزود: ۲۰ سال است که ایرانخودرو سرمایهگذاری مناسبی در تولید انجام نداده و این امر ضربه بزرگی به صنعت خودرو و رضایت مشتریان زده است.
پیرمحمدی در پایان با تأکید بر تصمیم هیاتمدیره مبنی بر استفاده از ظرفیت بورس کالا برای معاملات خودرو گفت: در حالی که ابتدای زنجیره تولید خودرو در بورس به صورت شفاف معامله میشود، انتهای آن یعنی قیمت خودرو بهصورت دستوری کنترل میشود که این روند باید اصلاح شود. اگر روند فعلی ادامه یابد، ایرانخودرو در مسیر نابودی قرار خواهد گرفت.
او همچنین تصریح کرد: قیمت کف بازار خودرو را مطلقا قبول نداریم و با عرضه منظم در بورس کالا، قیمت خودرو برای مصرفکننده کاهش خواهد یافت.
منبع: خودرو1