به گزارش شهر بورس، بررسیها نشان میدهد که در قرعهکشی آذرماه، مجموع عرضه خودروها به حدود ۳۱ هزار دستگاه کاهش یافته که همین امر شانس برنده شدن در «طرح عادی» را به زیر ۰.۱ درصد رسانده است.
در این میان، پژو ۲۰۷ TU3 اتوماتیک خوششانسترین خودروی این دوره بوده است؛ به طوری که در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده، از هر ۴ نفر، ۱ نفر برنده شده است!
جدول مقایسه شانس برنده شدن در ۳ طرح (آذر ۱۴۰۴)
| مدل خودرو | شانس در طرح عادی | شانس در طرح مادران | شانس در طرح فرسوده |
| پژو ۲۰۷ (TU3 اتومات) | ۰.۲۸٪ (کمتر از ۱ در ۳۰۰) | ۸.۲۲٪ | ۲۶.۱۰٪ (۱ در ۴) |
| رانا پلاس (TU5P) | ۰.۰۸٪ | ۳.۶۹٪ | ۷.۸۶٪ |
| هایما S8 پرو | ۰.۰۲٪ (تقریباً صفر) | ۰.۳۵٪ | ۰.۸۴٪ |
کاهش عرضه خودرو در این دوره به ۳۱ هزار دستگاه، سیگنال واضحی از تداوم بحران تولید و عرضه است. وقتی شانس برنده شدن برای متقاضیان عادی (که بیشترین حجم تقاضا را دارند) به زیر یکدهم درصد میرسد، عملاً مکانیزم قرعهکشی به یک «بختآزمایی ملی» تبدیل میشود که اثر تنظیمی خود بر بازار را از دست داده است. این آمار نشان میدهد که تنها راه معقول برای افزایش شانس، شرکت در طرح فرسوده است؛ موضوعی که احتمالاً باعث افزایش قیمت خودروهای اسقاطی در بازار آزاد خواهد شد.















ایرانخودرو ملتی راسرکار گذاشته