به گزارش شهر بورس، ایران خودرو در سه‌ماهه نخست ۱۴۰۴ تنها ۱۱۷,۹۵۴ دستگاه خودروی سواری تولید کرده که نسبت به ۱۱۸,۱۲۸ دستگاه در مدت مشابه سال گذشته، کاهشی ۱۷۴ دستگاهی را نشان می‌دهد. این کاهش، هرچند اندک، نشانه‌ای از چالش‌های عمیق‌تر در صنعت خودروسازی است.

دلایل کاهش تولید

• عوامل بیرونی: نوسانات ارزی و قطعی‌های مکرر برق در بهار ۱۴۰۴، روند تولید را مختل کرده است.

• مشکلات درون‌سازمانی: ناکارآمدی در مدیریت زنجیره تأمین قطعات، تأخیر در پرداخت به قطعه‌سازان و نبود قراردادهای پایدار، خطوط تولید را کند کرده است.

  

• رکود بازار: عدم اصلاح قیمت‌ها و نارضایتی مصرف‌کنندگان از کیفیت خودروها، تقاضا را کاهش داده است.

چالش‌های زنجیره تأمین

قطعه‌سازان از بی‌نظمی در پرداخت‌ها، نبود قراردادهای بلندمدت و پیش‌بینی‌ناپذیری برنامه‌های تولید گلایه دارند. این مشکلات باعث شده تا تأمین قطعات به‌صورت پایدار انجام نشود و تولید خودرو با وقفه مواجه شود.

جدول مقایسه تولید ایران خودرو

آیا خصوصی‌سازی راه‌حل است؟

اخیراً مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی واگذار شده، اما آمارها نشان می‌دهد این تغییر هنوز تأثیر مثبتی بر تولید نداشته است. برخی کارشناسان معتقدند خصوصی‌سازی بدون اصلاح ساختار قیمت‌گذاری، بهبود مدیریت زنجیره تأمین و سرمایه‌گذاری در فناوری‌های جدید، نمی‌تواند مشکلات صنعت را حل کند.

چرا این خبر مهم است؟

• رکود صنعت خودرو: کاهش تولید و نارضایتی مصرف‌کنندگان، اقتصاد کشور را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

• چالش خصوصی‌سازی: عدم نتیجه‌گیری سریع از خصوصی‌سازی ایران خودرو، انتظارات را کاهش داده است.

• نیاز به اصلاحات: بهبود زنجیره تأمین و اصلاح قیمت‌ها برای خروج از رکود ضروری است.

منبع: روزنامه ایران