اشتراک گذاری
پیشنهاد واگذاری خودروسازان به نیروهای مسلح رد شد

جنگ تجاری ترامپ چقدر به خودروسازان جهان خسارت زد؟

موسسه رتبه‌بندی مودیز اعلام کرد جنگ‌های تجاری دونالد ترامپ بیش از ۳۰ میلیارد دلار از سود خودروسازان جهانی کاسته و چشم‌انداز صنعت خودرو را تیره‌تر کرده است.
پیشنهاد واگذاری خودروسازان به نیروهای مسلح رد شد

جنگ تجاری ترامپ چقدر به خودروسازان جهان خسارت زد؟

موسسه رتبه‌بندی مودیز اعلام کرد جنگ‌های تجاری دونالد ترامپ بیش از ۳۰ میلیارد دلار از سود خودروسازان جهانی کاسته و چشم‌انداز صنعت خودرو را تیره‌تر کرده است.

به گزارش شهر بورس، موسسه رتبه‌بندی مودیز در تازه‌ترین گزارش خود اعلام کرد جنگ‌های تجاری دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور پیشین آمریکا، زیانی بیش از ۳۰ میلیارد دلار به خودروسازان بزرگ جهانی وارد کرده است.

کاهش چشمگیر سود عملیاتی شرکت‌های خودروساز

طبق اعلام مودیز، تعرفه‌های اعمال‌شده در دوران ترامپ معادل بیش از یک‌پنجم سود عملیاتی خودروسازان در سال میلادی گذشته بوده و فشار مضاعفی بر شرکت‌های بین‌المللی وارد کرده است.

این موسسه پیش‌بینی کرد تعرفه‌های جدید می‌تواند حاشیه سود خودروسازان را بین ۱۰۰ تا ۱۵۰ واحد پایه کاهش دهد و اثرات مالی آن در گزارش‌های سه‌ماهه آینده به‌طور شفاف‌تر نمایان شود.

تبلیغ درون‌خطی

توافق‌های تجاری نامطمئن و فشار مضاعف بر بازار خودرو

در حالی که مذاکرات تجاری میان آمریکا، مکزیک و کانادا همچنان در وضعیت نامشخصی قرار دارد، توافق با کره جنوبی نیز در بلاتکلیفی است. مودیز تأکید کرد که این بی‌ثباتی‌ها باعث شده خودروسازان جهانی در برنامه‌ریزی‌های مالی و تولیدی خود با چالش جدی روبه‌رو شوند.

واکنش خودروسازان؛ از افزایش قیمت تا کاهش امکانات

بر اساس این گزارش، بسیاری از شرکت‌های خودروسازی در تلاش‌اند تا با افزایش قیمت خودروها و کاهش برخی امکانات، تأثیر تعرفه‌ها را جبران کنند. با این حال، تحلیل‌ها نشان می‌دهد این اقدامات کوتاه‌مدت بوده و تأثیر محدودی بر سودآوری کل صنعت دارد.

شرکت جنرال موتورز نیز اعلام کرده است که برای حفظ رقابت‌پذیری، چهار میلیارد دلار سرمایه‌گذاری جدید در خطوط تولید داخلی خود انجام خواهد داد.

آسیب بزرگ‌ترین خودروسازان؛ از تویوتا تا تسلا

تحلیل یاهو فایننس نشان می‌دهد که تا پایان سه‌ماهه دوم، مجموع هزینه‌های تعرفه‌ای برای بزرگ‌ترین خودروسازان جهان به ۱۱.۷ میلیارد دلار رسیده است. در این میان، تویوتا بیشترین آسیب را دیده و پس از آن فولکس‌واگن، جنرال موتورز، فورد و هوندا قرار دارند.

حتی تسلا که تولید خود را به‌طور کامل در خاک آمریکا انجام می‌دهد، به‌دلیل تعرفه‌های گمرکی بر واردات قطعاتی مانند باتری خودروهای برقی، حدود ۳۰۰ میلیون دلار هزینه اضافی متحمل شده است.

آینده صنعت خودرو در سایه سیاست‌های تعرفه‌ای

مودیز در پایان گزارش خود هشدار داده است که خودروسازان برای کاهش تأثیر بلندمدت تعرفه‌ها ناچار به بازطراحی زنجیره تأمین جهانی و تغییر مسیرهای تولید خواهند بود. این فرآیند زمان‌بر است و نیاز به سرمایه‌گذاری‌های کلان در زیرساخت‌ها و فناوری‌های جدید دارد.

منبع: ایسنا

آخرین اخبار

اخبار مرتبط

۱۷ مهر ۱۴۰۴
پرداخت معوقات بازنشستگان و مطالبات درمانی تأمین اجتماعی از هفته...
۱۷ مهر ۱۴۰۴ | بخش های خبری
۱۷ مهر ۱۴۰۴
پلتفرم معروف پیش‌بینی بازار پلی‌مارکت (Polymarket) قصد دارد با عرضه...
۱۷ مهر ۱۴۰۴ | ارزهای دیجیتال
۱۷ مهر ۱۴۰۴
تاریخچه تسلا؛ از یک استارت‌ آپ به پیشتاز خودروسازی برقی در آمریکا
تاریخچه تسلا؛ از یک استارت‌ آپ به پیشتاز خودروسازی برقی در آمریکا
بی‌وای‌دی چین با فروش ۱.۶ میلیون دستگاه خودروی برقی در...
۱۷ مهر ۱۴۰۴ | بازار خودرو
۱۷ مهر ۱۴۰۴
خبر فوری؛ راهداری تهران به حالت آماده‌باش درآمد
خبر فوری؛ راهداری تهران به حالت آماده‌باش درآمد
مرکز مدیریت راه‌های کشور از ترافیک سنگین در محورهای شمالی...
۱۷ مهر ۱۴۰۴ | بخش های خبری

نظرات

بدون نظر! اولین نفر باشید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *