به گزارش شهر بورس، نهمین مرحله ثبت درخواست خرید محصولات ایرانخودرو در طرحهای فروش فوری و پیشفروش تا ساعت ۱۸ روز یکشنبه ۴ آبان ۱۴۰۴، با ثبت بیش از ۲٬۶۰۰٬۰۰۰ کد رهگیری، رکورد جدیدی را رقم زد. از این تعداد، حدود ۲٬۴۶۶٬۰۰۰ نفر شرکتکننده واقعی بودند که اختلاف نزدیک به ۱۳۶ هزار مورد، ناشی از انصراف برخی متقاضیان پس از ثبتنام اولیه و انتخاب مجدد خودرو بوده است.
کارشناسان بازار خودرو دلیل این رشد تقاضا را حذف شروط قبلی اعلام کردهاند. در بخشنامه فروش فوری ویژه آبان، الزام افتتاح حساب وکالتی و بلوکه کردن وجه برای طرح عادی حذف شد و شرط داشتن گواهینامه رانندگی نیز از همه طرحها برداشته شد. این تغییرات باعث شد در فاصله پنجشنبه ۱ آبان تا سهشنبه ۶ آبان، شمار ثبتنامکنندگان به بیش از دو و نیم میلیون نفر برسد و سامانه اینترنتی ایرانخودرو با حجم کمسابقه تقاضا روبهرو شود.
بر اساس اطلاعیه رسمی، خودروهای فروش فوری با موعد تحویل ۳۰ روزه، فروش فوقالعاده با موعد ۹۰ روزه و پیشفروشها حداقل با چهار ماه زمان تحویل ارائه میشوند. این تفاوت زمانی در بازاری که قیمت کارخانهای پایینتر از نرخ بازار است، انگیزه خرید سرمایهای ایجاد کرده و عملاً صف مجازی خرید خودرو را به عرصهای برای کسب سود تبدیل کرده است.
بررسی میدانی نشان میدهد اختلاف قیمت کارخانه و بازار برخی محصولات ایرانخودرو بسیار بالا است. خودرو ریرا با اختلاف حدود ۴۰۰ میلیون تومان نسبت به قیمت کارخانه، رکورددار است. پس از آن، پژو ۲۰۷ با اختلاف بیش از ۲۰۰ میلیون، تارا دستی با ۱۸۳ میلیون، دنا پلاس با ۱۷۹ میلیون و رانا پلاس با ۱۲۷ میلیون تومان بالاتر از نرخ ثبتنامی معامله میشوند. کارشناسان معتقدند ادامه سیاست قیمتگذاری دستوری و محدودیت عرضه در کوتاهمدت اجازه کاهش این شکاف را نخواهد داد.
منبع: خودرویک
















تا وقتی بلوکه ۵۰۰ میلونی نزارن هرخری آین شرایط چسکی را داره ثبت نام بعد دلالان بازی حواله توسایتها شروع میشه مصرف کننده واقعی کیلو چند هدف خودروساز وبانک مرکزی خالی کردن جیب ملت هست