به گزارش شهر بورس، تغییرات جدید در شیوه خرید خودرو باعث کاهش اشتیاق خریداران و کاهش حاشیه سود معاملات خودرو شده است. کارشناس بازار خودرو، نادری، اعلام کرد که خودرو دیگر به عنوان ابزاری برای حفظ سرمایه خریداری نمی‌شود. او همچنین به کاهش تقاضای خودرو نسبت به سال‌های گذشته اشاره کرد و تأکید کرد که این تغییرات باعث شده تا بازار خودرو به سمت آرامش و ثبات بیشتری حرکت کند.
کاهش تقاضا و تاثیر تحولات سیاسی
نادری در مورد وضعیت فعلی بازار خودرو گفت که با وجود افزایش نسبی قیمت‌ها، خرید و فروش چندانی انجام نمی‌شود و تقاضای خودرو به‌ویژه در مقایسه با سال‌های گذشته کاهش یافته است. به گفته او، افزایش قیمت‌ها بیشتر تحت تأثیر تحولات سیاسی است و اگر این عوامل تاثیرگذار نباشند، بازار خودرو به سمت کاهش قیمت‌ها پیش می‌رود.
عرضه بیشتر خودرو و ثبات بازار
نادری با اشاره به افزایش واردات خودرو و کاهش تعهدات خودروسازان داخلی گفت که این عوامل موجب افزایش عرضه خودرو در بازار شده و این امر به ثبات نسبی بازار کمک کرده است. وی تأکید کرد که حاشیه سود خرید و فروش خودرو به شدت کاهش یافته و اکنون مردم به دلیل کاهش سودآوری، خودرو را بیشتر به‌عنوان نیاز مصرفی خریداری می‌کنند تا سرمایه‌گذاری.
خودروهای پرطرفدار داخلی و وارداتی
در مورد خودروهای داخلی، نادری گفت که پژو ۲۰۷ با قیمتی حدود ۸۰۰ میلیون تومان همچنان پرطرفدارترین خودروی داخلی است و پس از آن کوئیک از شرکت سایپا با قیمتی بین ۴۲۰ تا ۴۳۵ میلیون تومان در رتبه دوم قرار دارد.
وی در بخش خودروهای وارداتی نیز اظهار داشت که ارزان‌ترین خودروی وارداتی حدود ۱ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان قیمت دارد و برخی از خودروهای لوکس وارداتی تا ۳ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شوند. حاشیه سود خودروهای وارداتی نیز حدود ۵۰۰ میلیون تومان است.
منبع: اقتصاد 100
