به گزارش شهر بورس، یارانه پنهان انرژی، به‌ویژه در بخش بنزین، همچنان یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های اقتصادی کشور به شمار می‌رود.
دولت هر لیتر بنزین را با قیمت ۱۵۰۰ تومان عرضه می‌کند، در حالی که هزینه تمام‌شده آن بر اساس نرخ ارز، چندین برابر این مقدار برآورد می‌شود.
این اختلاف باعث شده است که پرداخت یارانه سنگین سوخت یکی از موضوعات بحث‌برانگیز اقتصادی باشد.
با وجود افزایش مصرف روزانه بنزین به ۱۰۰ تا ۱۳۰ میلیون لیتر در برخی مقاطع سال و فشار فزاینده بر منابع مالی دولت، مقامات تاکید دارند که فعلا تصمیمی برای افزایش قیمت سوخت گرفته نشده است.
محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهور، اعلام کرد که هزینه تمام‌شده هر لیتر بنزین برای دولت ۵۰ سنت است که با احتساب نرخ دلار ۹۲ هزار تومانی، این رقم به ۴۶ هزار تومان برای هر لیتر می‌رسد.
در حال حاضر، دولت همچنان بنزین را با نرخ ۱۵۰۰ تومان عرضه می‌کند و به ازای هر لیتر، ۴۴,۵۰۰ تومان یارانه پرداخت می‌شود.
این اختلاف فاحش فشار زیادی بر بودجه دولت وارد کرده است.
اسکندر مومنی، وزیر کشور، در پاسخ به گمانه‌زنی‌های اخیر درباره افزایش قیمت بنزین گفت: دولت تا این لحظه هیچ تصمیمی برای گران کردن بنزین و گازوئیل نگرفته است.
در همین حال، محمد بهرامی، نائب رئیس کمیسیون انرژی مجلس نیز تاکید کرد که بر اساس برنامه ۱۴۰۴، هیچ تصمیمی برای افزایش قیمت بنزین وجود ندارد.
وی افزود که اگر در سال‌های گذشته قیمت سوخت به‌صورت تدریجی افزایش می‌یافت، امروز شاهد مشکلات فعلی در ناترازی انرژی نبودیم.
به گفته وی، نرخ بنزین سهمیه‌ای و آزاد در ابتدای سال آینده همچنان ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومان باقی خواهد ماند.
با این حال، کارشناسان اقتصادی معتقدند که در صورت ادامه این روند، ناترازی انرژی افزایش یافته و فشار بیشتری به بودجه دولت وارد خواهد شد.
از سوی دیگر، افزایش قیمت بنزین می‌تواند موجب افزایش هزینه‌های زندگی، رشد قاچاق سوخت و فشار بر اقشار کم‌درآمد شود.
در نهایت، تصمیم دولت در این زمینه تاثیرات اقتصادی و اجتماعی گسترده‌ای خواهد داشت.
