اشتراک گذاری

تعرفه‌ های واردات خودرو از ژاپن و اروپا؛ افزایش قیمت‌ ها در راه است؟

با وجود تعرفه‌های ۱۵ درصدی واردات خودرو از ژاپن و اتحادیه اروپا، افزایش قیمت خودروهای صفر کیلومتر در ۲۰۲۵ کمتر از حد انتظار بوده است.

تعرفه‌ های واردات خودرو از ژاپن و اروپا؛ افزایش قیمت‌ ها در راه است؟

با وجود تعرفه‌های ۱۵ درصدی واردات خودرو از ژاپن و اتحادیه اروپا، افزایش قیمت خودروهای صفر کیلومتر در ۲۰۲۵ کمتر از حد انتظار بوده است.

به گزارش شهر بورس، تعرفه‌های واردات خودرو از ژاپن و اتحادیه اروپا، علی‌رغم توافقات اخیر، همچنان در حدود ۱۵ درصد باقی مانده و نسبت به سال‌های قبل، سطح قابل توجهی دارند. با این حال، نکته جالب اینجاست که تا کنون این هزینه‌های اضافی به قیمت نهایی خودروهای صفر کیلومتر منتقل نشده است.

بر اساس داده‌های شرکت آمریکایی «کتاب آبی کلی» (Kelley Blue Book)، قیمت خودروهای صفر در ژوئن ۲۰۲۵ تنها ۱.۲ درصد نسبت به ژوئن سال گذشته افزایش یافته که این نرخ رشد، کمتر از میانگین ده‌ساله قیمت خودرو است. این موضوع نشان می‌دهد که با وجود اعمال تعرفه‌ها، افزایش قیمت خودروها کمتر از حد معمول بوده است.

ارین کیتینگ، تحلیلگر ارشد شرکت «کاکس اتوموتیو»، این وضعیت را کمی غیرمنتظره اما برای مصرف‌کنندگان مثبت ارزیابی کرد. او توضیح داد که یکی از دلایل این موضوع، انباشت خودروهای وارد شده بدون تعرفه در نمایندگی‌ها پیش از بهار ۲۰۲۵ است. این خودروها هنوز موجود بودند و باعث شد فشار افزایش قیمت ناشی از تعرفه‌ها به تعویق بیفتد.

تبلیغ درون‌خطی

کیتینگ همچنین خاطرنشان کرد که افزایش تقاضای مصرف‌کنندگان قبل از اعمال تعرفه‌ها، فرصتی برای خودروسازان فراهم کرد تا بدون افزایش قیمت، فروش خود را افزایش دهند. این خودروسازان نگران بودند که افزایش قیمت باعث کاهش تمایل خرید مشتریان شود.

از سوی دیگر، خودروسازان بزرگ طی سه ماه اخیر هزینه‌های قابل توجهی بابت تعرفه‌ها متحمل شده‌اند: جنرال موتورز با بیش از ۱.۱ میلیارد دلار، هیوندای حدود ۶۰۰ میلیون دلار، کیا بیش از ۵۰۰ میلیون دلار، فولکس واگن ۱.۵ میلیارد دلار و استلانتیس حدود ۱.۷ میلیارد دلار در سال.

کیتینگ تاکید کرد که اکثر خودروسازان این تعرفه‌ها را به صورت مستقیم به عهده گرفته‌اند. البته برخی شرکت‌ها مانند جنرال موتورز، هیوندای، کیا و فولکس واگن همچنان در سوددهی هستند، اما استلانتیس با چالش‌های مالی روبرو است که ربطی به تعرفه‌ها ندارد. در عین حال، فشار سرمایه‌گذاران باعث شده تا خودروسازان به دنبال راهکارهایی برای کاهش این هزینه‌ها باشند.

یکی از واکنش‌های این شرکت‌ها، افزایش تولید داخلی در آمریکا است. الیور بلوم، مدیرعامل فولکس واگن، در این باره اشاره کرده که ممکن است تولید برخی مدل‌های آئودی به داخل آمریکا منتقل شود تا از تعرفه‌ها دوری شود.

در نهایت، تحلیلگران معتقدند افزایش قیمت‌ها به زودی و با ورود گسترده خودروهای مدل ۲۰۲۶ به بازار اتفاق خواهد افتاد. ایوان دروری از «ادموندز» و ارین کیتینگ پیش‌بینی می‌کنند که این افزایش قیمت بین ۴ تا ۸ درصد خواهد بود که ۸ درصد، سقف احتمالی آن است.

منبع: اقتصادایران

اخبار مرتبط

10 مرداد 1404
تایید رسمی؛ بازنشستگان 2 سال دیرتر بازنشسته می‌شوند
تایید رسمی؛ بازنشستگان 2 سال دیرتر بازنشسته می‌شوند
کسر یکجای حق بیمه درمان از حقوق تیرماه بازنشستگان کشوری...
10 مرداد 1404 | بخش های خبری
10 مرداد 1404
معامله ۱۶۷ کیلوگرم شمش طلا در مرکز مبادله
معامله ۱۶۷ کیلوگرم شمش طلا در مرکز مبادله
با ثابت ماندن نرخ بهره توسط فدرال رزرو، قیمت طلا...
10 مرداد 1404 | بازار ارز و طلا
10 مرداد 1404
مرکز مبادله ایران اعلام کرد که یکصد و نوزدهمین حراج...
10 مرداد 1404 | بازار ارز و طلا
10 مرداد 1404
دعوت سهامداران ثمسکن به مجمع عمومی
دعوت سهامداران ثمسکن به مجمع عمومی
درآمد گروه سرمایه‌گذاری مسکن در تیرماه با رشد ۱۹ درصدی...
10 مرداد 1404 | اخبار بورس

نظرات

بدون نظر! اولین نفر باشید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *