به گزارش شهر بورس، با نزدیک شدن به عرضه رسمی تانک 500 در ایران، بازار خودروهای آفرودی کشور در آستانه ورود یکی از پیشرفته‌ترین محصولات چینی قرار گرفته است؛ خودرویی که با طراحی چشمگیر، امکانات رفاهی سطح بالا و توانایی‌های فنی خاص خود می‌تواند رقیبی جدی برای برندهای باسابقه ژاپنی و کره‌ای باشد.
شباهت با لندکروزر؛ نقطه قوت یا ضعف؟
تانک 500 با بدنه‌ای عضلانی و طراحی نزدیک به لندکروزر J200 وارد میدان شده؛ ظاهری که ممکن است برای برخی یادآور کپی‌کاری باشد، اما برای بسیاری دیگر نشانه‌ای از جسارت در طراحی و تلاش برای رقابت مستقیم با بزرگان این کلاس است. استفاده از چراغ‌های LED، جلوپنجره کرومی، رینگ‌های ۲۰ اینچی و رکاب برقی، تصویری لوکس و کاربردی از این خودرو ارائه می‌دهد.
کابینی مجلل در قامت خودرویی چینی
کابین تانک 500 با صندلی‌های چرمی ناپا، نورپردازی داخلی، تزئینات چوبی و دو نمایشگر بزرگ لمسی (۱۲.۳ و ۱۴.۶ اینچی) تجربه‌ای نزدیک به خودروهای لوکس را برای سرنشینان فراهم کرده است. امکاناتی مانند سیستم صوتی پیشرفته، شارژر بی‌سیم، تهویه مجزا برای ردیف دوم، صندلی ماساژور و قابلیت اتصال Apple CarPlay و Android Auto از دیگر ویژگی‌های رفاهی آن هستند.
توان فنی و سیستم هیبریدی؛ قوی ولی نه بی‌نقص
تانک 500 با پیشرانه ۲ لیتری توربو به همراه سیستم هیبریدی توان ۲۵۵ کیلووات و گشتاور ۶۴۸ نیوتن‌متر تولید می‌کند. هرچند در بیشتر موقعیت‌ها قدرت بالایی ارائه می‌دهد، اما تأخیر گیربکس در شرایط خاص مانند سربالایی یا پیچ‌های تند، نقطه‌ضعف عملکردی آن محسوب می‌شود. مصرف سوخت واقعی نیز حدود ۱۰ تا ۱۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر گزارش شده که فراتر از ادعای کارخانه است.
جدی در آفرود؛ قفل دیفرانسیل سه‌گانه و ۹ حالت رانندگی
برخلاف بسیاری از رقبا، تانک 500 قابلیت قفل دیفرانسیل در جلو، عقب و مرکز را داراست. این ویژگی در کنار سیستم کنترل حرکت خزشی، آن را به گزینه‌ای مطلوب برای عبور از مسیرهای ناهموار تبدیل کرده است. هرچند برخی سیستم‌های کمکی راننده مانند رادار خطوط یا ترمز اضطراری در شرایط خاکی عملکرد قابل قبولی ندارند و گاهی باعث مزاحمت می‌شوند.
تجهیزات ایمنی و استانداردها؛ حضور پررنگ، اما بدون آزمون
این خودرو به هفت کیسه هوا، سیستم هشدار خروج از مسیر، ترمز خودکار، هشدار برخورد، سازه تقویت‌شده بدنه و فناوری خودران سطح دوم مجهز است. با این حال، نبود اطلاعات رسمی از نتایج تست‌های ایمنی موسسات معتبر، جای سؤال برای برخی خریداران باقی گذاشته است.
ارزش خرید؛ ترکیبی از جسارت و قیمت رقابتی
گرچه برند گریت‌وال هنوز در حد و اندازه‌های خودروسازان ژاپنی یا کره‌ای نیست، اما با عرضه تانک 500 گامی بلند در جهت جهانی شدن برداشته است. طراحی جسورانه، فهرست بلندبالای امکانات رفاهی و توانایی‌های فنی این خودرو می‌تواند برای خریدارانی که اولویت‌شان قدرت، امکانات و قیمت رقابتی است، گزینه‌ای جدی باشد.
طبق گزارش‌ها، عرضه تانک 500 در ایران توسط شرکت شتابران خودرو انجام خواهد شد. قیمت جهانی این خودرو در بازه ۴۰ تا ۴۵ هزار دلار قرار دارد، اما هنوز جزئیاتی از نحوه عرضه و قیمت‌گذاری آن در بازار ایران منتشر نشده است.
منبع: تجارت نیوز
