به گزارش شهر بورس، آیا تاکنون فکر کرده‌اید که چگونه یک برند خودروسازی ژاپنی از دل شرکت Toyota Motor Corporation به‌عنوان بازوی لوکس آن، توانست در بازار جهانی با بزرگان آلمانی رقابت کند؟ برند Lexus با تمرکز بر کیفیت، طراحی بی‌نقص و تجربه مشتری سطح بالا، از سال ۱۹۸۹ وارد عرصه شد و امروزه یکی از نام‌های شناخته‌شده در بازار خودروهای لوکس جهان به شمار می‌رود. در این مقاله به بررسی «تاریخچه لکسوس؛ برند لوکس تویوتا در بازار جهانی» می‌پردازیم؛ از تأسیس تا نوآوری‌ها، مدل‌های شاخص و جایگاه جهانی آن.

تاریخچه تأسیس لکسوس

برند لکسوس ریشه در یک چالش مهم برای تویوتا داشت: ایجاد خودرویی ممتاز که بتواند نه تنها در بازار ژاپن بلکه در بازار جهانی، با برندهای لوکس مطرح رقابت کند. در سال ۱۹۸۳، رئیس وقت تویوتا، Eiji Toyoda، تیمی از طراحان، مهندسان و مدیران را مأمور کرد پروژه‌ای محرمانه با نام «F1» یا «Flagship / No.1» را آغاز کنند تا خودرویی سطح بالا بسازند.

بعد از حدود شش سال تحقیق و توسعه، برند لکسوس در سال ۱۹۸۹ به‌طور رسمی معرفی شد و اولین مدل آن یعنی Lexus LS 400 روانه بازار شد.

یکی از نکات جالب اینکه نام “Lexus” ترکیبی از واژه لاتین luxus به‌معنای “لوکس” و lexicon (زبان و واژه) است.

به این ترتیب، لکسوس به‌عنوان برند لوکس تویوتا شکل گرفت که هدفش ارائه تجربه ممتاز، کیفیت بالا، طراحی متمایز و خدمات ویژه برای مشتریان بود.

ورود تویوتا به بازار لوکس (۱۹۸۹)

در سال ۱۹۸۹، همراه با معرفی LS 400، تویوتا به طور رسمی وارد حوزه خودروهای لوکس شد. LS 400 در همان سال عرضه شد و توانست توجه بازار آمریکا را به خود جلب کند.

طراحی، مهندسی و جزئیات ساخت آن با استانداردی بالا انجام شده بود؛ مثلاً کارخانه تاَهارا (Tahara) در ژاپن از فرآیند جوشکاری کاملاً خودکار بهره می‌برد که جوش‌ها را ۱٫۵ برابر قوی‌تر از خودروهای معمولی می‌کرد.

این ورود معنای جدیدی داشت: “لوکس ژاپنی” که بتواند شعار «The Relentless Pursuit of Perfection» را محقق کند، وارد میدان شود.

توسعه مدل‌های سدان و SUV لوکس

پس از موفقیت اولیه، لکسوس به سرعت مدل‌های جدیدی معرفی کرد تا سبد محصولات لوکس خود را گسترش دهد. ابتدا تمرکز بر سدان‌های لوکس بود، سپس در سال‌های بعد با توجه به روند بازار، مدل‌های SUV لوکس نیز عرضه شدند.

به‌عنوان مثال، مدل ‌Lexus RX در اواخر دهه ۱۹۹۰ به‌عنوان یکی از اولین کراس‌اورهای لوکس ظاهر شد.

در ادامه، لکسوس به‌طور پیوسته توسعه یافت و بازارهای مختلف را هدف قرار داد تا به جایگاهی جهانی برسد.

نوآوری‌ها و فناوری‌های لکسوس

برند لکسوس نه تنها بر ظاهر و نام تمرکز داشت، بلکه بر فناوری، کیفیت ساخت و ارتقای تجربه رانندگی نیز تأکید داشت. این بخش از مقاله به دو زیربخش اصلی می‌پردازد: سیستم‌های هیبریدی و طراحی لوکس، و کیفیت ساخت و استانداردهای جهانی.

سیستم‌های هیبریدی و طراحی لوکس

لکسوس یکی از پیشگامان خودروهای هیبریدی در بخش لوکس بود. این برند با ترکیب مفاهیم «لوکس بودن» و «فناوری پایداری»، توانست تصویری جدید از خودروهای لوکس بسازد. برای نمونه، مدل ‎HS 250h که در سال ۲۰۰۹ معرفی شد، نخستین سدان کاملاً هیبریدی لکسوس بود.

همچنین، در گزارش رسمی شرکت آمده که تا سال ۲۰۲۱ بیش از ۲٫۱۲ میلیون دستگاه خودرو هیبریدی توسط لکسوس به فروش رسیده است.

در کنار فناوری، طراحی نیز بخش مهمی از هویت لکسوس بود؛ مثلاً زبان طراحی «L‑finesse»، جلوپنجره معروف «Spindle Grille» و استفاده از مواد داخلی با کیفیت بالا، همگی نشان‌دهنده تمرکز برند بر «لوکس بودن» به‌صورت تمام‌عیار هستند.

به‌عنوان مثال، وقتی RX برای اولین بار عرضه شد، نه تنها مشخصات فنی بالا داشت بلکه در طراحی داخلی و تجربه رانندگی نیز رویکرد متفاوتی ارائه کرد تا مخاطب لوکس احساس ممتاز بودن کند.

کیفیت ساخت و استانداردهای جهانی

کیفیت ساخت یکی از شاخص‌ترین عوامل موفقیت لکسوس بوده است. برند لکسوس با بهره‌گیری از فلسفهٔ ژاپنی «کایزن» (Kaizen، بهبود مستمر) و تمرکز بر جزئیات، توانسته استانداردهای جدیدی در تولید خودروهای لوکس تعیین کند.

برای مثال، در پروژهٔ آغازین LS 400، دفترچه زمانی‌ها و تحمل‌های ساخت تا دو برابر دقیق‌تر از رقبا تعریف شده بود.

در بازار آمریکا، لکسوس در سال ۱۹۹۱ توانست رتبهٔ اول برندهای لوکس وارداتی را کسب کند و این به‌دلیل عملکرد بسیار قوی در کیفیت و خدمات پس از فروش بود.

از دیگر جنبه‌های کیفیت می‌توان به خدمات پس از فروش ممتاز، شبکه نمایندگی‌های گسترده و تجربه مشتری لوکس اشاره کرد که همگی باعث شده‌اند برند لکسوس به‌عنوان مثال بارز کیفیت و اعتبار در بازار لوکس مطرح شود.

مدل‌های شاخص لکسوس

برای درک بهتر جایگاه برند لکسوس و محصولاتی که این جایگاه را رقم زده‌اند، نگاهی می‌اندازیم به برخی از مدل‌های شاخص در دو بخش سدان و SUV/کراس‌اور.

Lexus ES و LS

مدل LS 400 (با کد پروژهٔ XF40) یکی از پایه‌های اصلی برند لکسوس بود؛ در زمان رونمایی خود، سرمایهٔ کلانی صرف توسعه‌اش شد و با هدف رقابت مستقیم با برندهایی مثل Mercedes‑Benz و BMW به بازار عرضه شد.

برای مثال، در توسعه LS 400 بیش از ۱ میلیارد دلار هزینه شد، بیش از ۴۵۰ پروتوتایپ ساخته شد و بیش از ۴٫۳ میلیون کیلومتر آزمایش انجام گرفت.

مدل ES نیز در بازار سدان‌های لوکس میان‌رده نقش مهمی داشت و کمک کرد تا لکسوس حضور خود را در این رده تثبیت کند. ES با تمرکز بر کیفیت، راحتی بالا و خدمات ویژه توانست جایگاه قابل‌توجهی در بازار آمریکا و سایر بازارها بیابد.

جمعاً، این سدان‌های لوکس نشان‌دهندهٔ فلسفهٔ برند لکسوس بودند: «لوکس، با کیفیت، آرامش‌بخش، و تجربه ممتاز مالکیت».

Lexus RX و NX

در بخش SUV و کراس‌اور، مدل RX برای لکسوس نقطه عطف محسوب می‌شود. RX 300 که در اواخر دههٔ ۱۹۹۰ معرفی شد، به‌عنوان یکی از اولین کراس‌اورهای لوکس واقعی شناخته شده است.

از زمان عرضه، RX هم به لحاظ فروش موفق بود و هم به لحاظ ایجاد یک سگمنت جدید: «لوکس کراس‌اور». این امر به لکسوس امکان داد تا بخش بزرگی از بازار را – که به‌سرعت به سمت SUV و کراس‌اور حرکت می‌کرد – در اختیار بگیرد.

مدل Lexus NX نیز که بعدها معرفی شد، نشان‌دهنده تطبیق لکسوس با نسل جدید مصرف‌کننده‌های شهری بود و کمک کرد تا برند لوکس تویوتا بتواند در سگمنت‌های متنوع‌تری حضور یابد.

بنابراین، لکسوس نه تنها در بخش سدان‌های لوکس، بلکه در بخش کراس‌اور/‌SUV لوکس نیز رقابت خود را آغاز کرد و به موفقیت‌های چشمگیری دست یافت.

جایگاه جهانی لکسوس

امروز لکسوس یکی از بازیگران مهم در بازار جهانی خودروهای لوکس است؛ با حضور گسترده، استراتژی نوآورانه و رقابت مستقیم با برندهای مطرح. در این قسمت دو زیرموضوع بررسی می‌شوند: رقابت با مرسدس و بی‌ام‌و، و محبوبیت در بازار آمریکا.

رقابت با مرسدس و بی‌ام‌و

هنگامی که لکسوس وارد بازار لوکس شد، با برندهایی مانند مرسدس بنز و بی‌ام‌و روبه‌رو بود که سال‌ها بر این بازار حکمرانی کرده بودند. لکسوس با ارائه کیفیت ساخت بالا، خدمات ممتاز و قیمت‌های رقابتی قادر شد بخش مهمی از سهم بازار را برای خود به‌دست آورد.

این رقابت ابعاد مختلفی داشت: طراحی، امکانات، فناوری‌های جدید، تجربه مالکیت، و خدمات پس از فروش. لکسوس با شعارهایی مانند «The Relentless Pursuit of Perfection» تلاش کرد تا فاصله خود را با تولیدکنندگان لوکس آلمانی کاهش دهد.

برای مثال، در دههٔ ۱۹۹۰ لکسوس توانست در بازار آمریکا از بسیاری از وارداتی‌ها پیشی بگیرد، و نشان داد که می‌تواند نه فقط «کپی» باشد، بلکه گزینه‌ای جدی برای مصرف‌کننده‌های لوکس. این سطح از رقابت، موجب شد که برند لکسوس به‌عنوان رقیبی معتبر در سطح جهانی شناخته شود.

محبوبیت در بازار آمریکا

بازار آمریکا برای لکسوس اهمیت ویژه‌ای داشت؛ زیرا نقطه شروع ورود به عرصه لوکس بود. در همان سال‌های اولیه، لکسوس توانست رتبه اول برندهای لوکس وارداتی در آمریکا را کسب کند.

بر اساس گزارش‌ها، در سال ۲۰۲۳، لکسوس بیش از ۸۲۴٬۲۵۸ دستگاه خودرو در بیش از ۹۰ کشور فروخت که بیشترین سهم آن از بازار آمریکای شمالی بود (حدود ۳۵۵٬۶۰۶ واحد).

این موفقیت ناشی از ترکیبی از عوامل بود: راندمان خوب، آرامش بالا، خدمات ممتاز و وفاداری مشتری. حضور مستمر در بازار آمریکا کمک کرد تا برند لکسوس به‌عنوان برند لوکس ژاپنی و معتبر جهانی شناخته شود.

همچنین، این محبوبیت در آمریکا موجب شد که لکسوس اعتبار بین‌المللی کسب کند و بتواند وارد بازار اروپا، آسیا و سایر مناطق شود.

نتیجه‌ گیری

در مجموع، برند لکسوس داستان موفقیت چشمگیری از ترکیب هوشمندانهٔ شرکت مادر، تویوتا، با فلسفه‌ای روشن دربارهٔ «لوکس بودن» و «کیفیت عالی» است. از آغاز در سال ۱۹۸۹ تا امروز که در بیش از ۹۰ کشور حضور دارد، لکسوس توانسته جایگاه خود را در بازار جهانی خودروهای لوکس تثبیت کند. با تمرکز بر نوآوری، فناوری‌های هیبریدی، طراحی ممتاز و خدمات برتر، لکسوس نشان داده که «تویوتای لوکس» فقط یک ترکیب لفظی نیست، بلکه واقعیتی است که در بازار نیز به‌خوبی دیده شده است.