بررسی وضعیت استانداردهایی که در سال جدید به خودروها اضافه می شود + جدول

علاوه بر دو آیتم فوق، آیتم های نشانگر تعویض دنده (GSI)، نشانگر فشار باد تایر (TPMS)، سیستم کنترل پایداری و استاندارد حفاظت از عابر پیاده باید تا پایان تیرماه برای تمام خودروها استانداردسازی شوند.

به همین دلیل است که تمامی خودروهای جدید مثل ری را، سایپا آریا، TF21 و… همگی این استانداردها را خواهند داشت. در طرح فروش خودروها در سامانه یکپارچه، برای برخی خودروها عرضه تا پایان تیرماه ۱۴۰۲ عنوان شده بود که دلیل آن هم قرارگیری همین استانداردهای جدید تا آن زمان است. این یعنی خودروهایی مذکور یا تا آن زمان استانداردسازی می شوند و یا به ایستگاه توقف تولید می رسند.

دلیل اینکه در پایان سال خودروهای جدید ایران خودرو با امکانات جدید معرفی شدند، در واقع، همین اجباری شدن آیتم های استاندارد بود و ایران خودرو مجبور به اضافه کردن بسیاری از آیتم های جدید روی محصولات خودش بود.

از آن جا که اضافه شدن سیستم کنترل پایداری به برخی خودروها می توان هزینه سربار زیادی داشته باشد و عملاً اقتصادی نباشد، پس احتمال این که خودرویی مثل پژو پارس از خط تولید ایران خودرو خارج شود زیاد است. البته پژو پارس بازوی قدرتمند ایران خودرو در عرضه است و میزان تولید بسیار بالایی برای این شرکت دارد. باید دید ایران خودرو برای استانداردسازی این خودرو چه می کند و آیا امسال با پارس پرطرف‌دار خداحافظی می کنیم یا نه.

لازم به ذکر است که برای خودروهای مونتاژی تمام آیتم های فوق پیش از این استانداردسازی شده بودند و بر همین اساس، چالش و یا تغییری برای استاندارد مونتاژی های بازار ایران نخواهیم داشت.