به گزارش شهر بورس، پراید، خودرویی که به عنوان یکی از قدیمیترین و پرفروشترین محصولات صنعت خودروسازی ایران شناخته میشود، سالها به دلیل قیمت مقرونبهصرفه و قطعات فراوان، محبوبیت بالایی در بازار داخلی داشته است. این خودرو ریشه در فورد فستیوا دارد و مدلهای اولیه آن بعدها با تغییراتی در شرکت کیا کره جنوبی تولید شد؛ اما به علت ضعفهای ایمنی، نتوانست وارد بازارهای اروپا و آمریکا شود.
در ایران، سایپا از سال ۱۳۷۲ تولید پراید را آغاز کرد که در دو مدل سدان و هاچبک با نامهای «صبا» و «نسیم» عرضه میشد. اکنون در سال ۱۴۰۴، با استفاده از فناوری هوش مصنوعی، نسخه فیسلیفت شدهای از پراید را طراحی کردهایم که تغییرات ظاهری مدرنی را در کنار حفظ ساختار اصلی خودرو ارائه میدهد. لازم به ذکر است که در فیسلیفتها معمولاً پلتفرم خودرو دستنخورده باقی میماند و تغییرات بیشتر در ظاهر و امکانات جانبی دیده میشود، روندی که شرکتهای بزرگ خودروسازی برای کاهش هزینه و حفظ جذابیت محصول خود به کار میبرند.
در پراید جدید، نمای جلویی خودرو با حفظ زبان طراحی سنتی کمی بازنگری شده است. چراغهای روز (دیلایت) جدید، سپر بازطراحی شده با مهشکن، و رینگهای آلومینیومی جدید همراه با آینههای جانبی با طرح تازه، از تغییرات مهم به شمار میروند. در قسمت عقب نیز سعی شده با حفظ هویت اصلی، طراحی به سمت مدرنتر شدن پیش رود؛ چراغهای LED مربعی شکل هماهنگی بصری مناسبی به عقب خودرو بخشیدهاند و دستگیرههای درها نیز همرنگ بدنه شدهاند.
درون کابین پراید فیسلیفت شده، با توجه به جایگاه اقتصادی خودرو، طراحی مدرنتری به چشم میخورد؛ نمایشگر لمسی کوچک بالای داشبورد و پنل کنترل سیستم تهویه با دکمههای فیزیکی ساده و کارآمد، از ویژگیهای کابین جدید هستند. همچنین صندلیها ترکیبی از چرم و پارچه را ارائه میدهند که ضمن ارتقاء کیفیت، حس بهتری را به سرنشین منتقل میکند.
منبع: خبرآنلاین