به گزارش شهر بورس، امروزه جاده‌های پیشرفته به عنوان پل‌های ارتباطی میان بازارهای داخلی و جهانی نقش کلیدی دارند به طوریکه سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های جاده‌ای برای کشورهای در حال توسعه به‌ویژه در زمینه ترانزیت بین‌المللی و رشد صادرات از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.
در این میان، منطقه آزاد ارس به دلیل موقعیت جغرافیایی استراتژیک خود در مرز ایران با ارمنستان و آذربایجان، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. جاده‌های ارتباطی این منطقه، به‌ویژه پروژه جاده اوراسیا، نقش کلیدی در اتصال ایران به بازارهای اوراسیا و کشورهای آسیای مرکزی ایفا می‌کنند و منطقه آزاد ارس در حال تکمیل پروژه راهبردی جاده اوراسیا است که به‌زودی به‌عنوان یکی از شاهراه‌های اصلی حمل‌ونقل بین‌المللی در منطقه شناخته خواهد شد.
این پروژه که به طول ۷.۸ کیلومتر در حال احداث است، با اعتباری بالغ بر ۲۳۰ میلیارد تومان توسط سازمان منطقه آزاد ارس در دست اجرا است. با تکمیل این جاده، منطقه آزاد ارس به یکی از کریدورهای طلایی تجارت تبدیل خواهد شد که نقش بسزایی در رونق فعالیت‌های اقتصادی، کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و بهبود وضعیت ترافیکی منطقه ایفا خواهد کرد.
هادی مقدم زاده، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد با تاکید بر اینکه منطقه آزاد ارس امروز پیشران تجارت ایران و اتحادیه اوراسیا است، گفت: این منطقه با بهره مندی از مزیت‌های قانونی سرمایه گذاری خود در کنار ظرفیت های موجود در موافقتنامه تجارت آزاد ایران-اتحادیه اورسیا می تواند به عنوان مرکز توسعه صادرات محصولات صنعتی-کشاورزی ایران به حوزه اوراسیا نقشی بی نظیر ایفا کند.
وی ادامه داد: در حوزه ترانزیت ارس با پشیبانی زیرساخت های ترانزیت ریلی و لجستیک محدوده مرکزی جلفا، درصدد است از طریق محدوده نوردوز، کریدور ترانزیت ترکیبی شمال-جنوب خلیج فارس تا روسیه را فعال کند.
معصومه آقاپور، مشاور اقتصادی رئیس جمهور نیز در دیدار با هادی مقدم زاده رییس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس در سومین نمایشگاه بین المللی تجارت با اوراسیا، گفت: مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در کشور محل تنفس تجارت و اقتصاد هستند و ارس به عنوان صنعتی ترین منطقه آزاد ایران با ظرفیت هایی که دارد بهشت تجارت و اقتصاد در شمال غرب کشورمان به حساب می آید.
وی افزود: منطقه آزاد ارس تنها پل ارتباطی زمینی کشورمان با اتحادیه اقتصادی اوراسیا است و راهبرد مدیریت جوان و توسعه گرای این سازمان در توسعه زیرساخت های لجستیکی بخش نوردوز در مرز ارمنستان بسیار ارزشمند و اثرگذار در توسعه مناسبات اقتصادی کشورمان با کشورهای عضو اتحادیه اوراسیا است.
پیشرفت 90 درصدی پروژه جاده اوراسیا در منطقه آزاد ارس
ابراهیم سلامی، معاون عمران و زیربنایی سازمان منطقه آزاد ارس، گفت: پروژه استراتژیک «جاده اوراسیا» که نقش بسزایی در رونق تجارت با کشورهای اوراسیا دارد و به عنوان کریدور طلایی تجارت منطقه مطرح است، ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد
وی در خصوص آخرین وضعیت عملیات احداث شریان ایواوغلی – گوردیان که به «جاده اوراسیا» نامگذاری شده، گفت: بعد از دستور و تأکید رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس مبنی بر ضرورت تسریع در اتمام این پروژه مهم، تمامی امکانات و تجهیزات بسیج شده تا شاهد بهره‌برداری از این محور باشیم
وی، افزود: تکمیل پروژه جاده اوراسیا به‌دلیل نقش بسزایی که در راستای کاهش ترافیک و ورود خودروهای سنگین به شهر جلفا دارد در اولویت پروژه‌های عمرانی سازمان منطقه آزاد ارس قرار دارد و شاهد شتاب چشمگیر در اجرای این محور هستیم
معاون عمران و زیربنایی سازمان منطقه آزاد ارس، با تأکید بر اینکه این پروژه 90 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و به‌زودی شاهد بهره‌برداری از این شریان خواهیم بود، بیان کرد: خط‌کشی مسیر، نصب تابلوهای ایمنی و تکمیل میدان‌های ورودی و خروجی شریان انجام می‌شود.
سلامی تصریح کرد: جهت احداث این شریان اقداماتی از قبیل خاک‌برداری، خاک‌ریزی، بتن درجا، اجرای اساس و زیر اساس و همین طور روکش آسفالت در نظر گرفته شده است
شریان ایواوغلی – گوردیان (جاده اوراسیا) به طول 7.8 کیلومتر توسط سازمان منطقه آزاد ارس در حال احداث بوده که جهت احداث آن، اعتباری بالغ بر دو هزار و 151 میلیارد ریال اختصاص یافته و دارای دو ابنیه خاص و 22 ابنیه فنی است که تلاش می‌شود تا اواخر تابستان سال جاری تکمیل و به بهره‌برداری برسد.
با تکمیل جاده اوراسیا منطقه آزاد ارس به یکی از شاهراه‌های اصلی حمل‌ونقل بین‌المللی ایران تبدیل شده و نقشی محوری در رونق فعالیت‌های اقتصادی، کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و بهبود وضعیت ترافیکی مناطق محلی ایفا خواهد کرد.
