به گزارش شهر بورس، با گذشت چهار ماه از آخرین عرضه خودروهای خارجی، نخستین مرحله ثبت‌نام برای خرید خودروهای وارداتی در سال جاری از امروز، شنبه ۱۱ مردادماه آغاز شد و تا چهارشنبه ۱۵ مردادماه ادامه خواهد داشت. در این دوره، متقاضیان می‌توانند با مسدود کردن ۵۰۰ میلیون تومان در یکی از حساب‌های بانکی خود، وارد فرآیند ثبت‌نام شده و سه گزینه پیشنهادی از لیست خودروهای عرضه‌شده را انتخاب کنند.
این نخستین مرحله فروش وارداتی‌ها در سال ۱۴۰۴ محسوب می‌شود، در حالی که آخرین عرضه به اسفندماه سال گذشته بازمی‌گردد. در این مرحله، ۱۷ شرکت خودرویی اقدام به واردات ۲۸ مدل مختلف از خودروهای بنزینی و هیبریدی کرده‌اند که شانس متقاضیان را برای مالکیت یک خودروی وارداتی افزایش می‌دهد.
اطلاعات کامل فهرست خودروها و جزئیات مربوط به ثبت‌نام، تنها از طریق سایت رسمی سامانه خودروهای وارداتی به نشانی Salecars.ir در دسترس است که زیر نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت فعالیت دارد.
گران‌ترین و ارزان‌ترین خودروهای وارداتی بنزینی و هیبریدی
بررسی اولیه فهرست خودروهای عرضه‌شده در سامانه فروش، نشان می‌دهد که خودروهای ساخت چین و ژاپن در صدر لیست قیمت بنزینی‌ها قرار دارند. فولکس‌واگن T-Roc با قیمت حدودی ۳.۱ میلیارد تومان گران‌ترین گزینه موجود است. پس از آن، نیسان آلتیما با ۲.۸۹۰ میلیارد تومان و میتسوبیشی اکلیپس با حدود ۲.۶ میلیارد تومان قرار دارند.
در سمت دیگر، مدل‌هایی نظیر چانگان CS35 و CS55 و همچنین اشکودا اکتاویا از جمهوری چک، با قیمت‌هایی از یک تا ۱.۸۴۰ میلیارد تومان، به‌عنوان ارزان‌ترین خودروهای بنزینی شناخته می‌شوند.
در بخش خودروهای هیبریدی نیز مدل‌هایی از برند BYD چین پیشتاز هستند. BYD Song Plus با حدود ۲.۹۵۰ میلیارد تومان در صدر جدول قرار دارد و پس از آن، مدل‌های Qin L و EZ-6 به ترتیب با ۲.۸ و ۲.۵ میلیارد تومان عرضه می‌شوند.
در میان گزینه‌های اقتصادی‌تر هیبریدی، خودروهایی مانند ERX5 با حدود ۱.۴۵۰ میلیارد تومان، EMPOW با ۱.۶۳۰ میلیارد تومان و کرولا هیبریدی با ۱.۶۸۰ میلیارد تومان قرار دارند.
تمرکز بر واردات خودروهای اقتصادی و کاهش تعرفه‌ها
بر اساس آمار گمرک، طی سال ۱۴۰۳، بالغ بر ۶۰ هزار دستگاه خودرو از انواع برقی، بنزینی و هیبریدی با مجموع ارزش ۱.۳ میلیارد دلار وارد کشور شده است؛ موضوعی که از تقاضای قابل توجه بازار داخلی برای خودروهای خارجی حکایت دارد.
طبق قانون بودجه سال جاری، بانک مرکزی موظف شده تا حداقل ۲ میلیارد یورو از منابع ارزی مشخص‌شده را برای واردات خودروهای نو و کارکرده (با حداکثر پنج سال ساخت) اختصاص دهد. بر پایه آیین‌نامه واردات خودرو در سال ۱۴۰۴، برنامه واردات ۹۰ هزار دستگاه خودرو با مجموع ارزش ۲.۰۶۵ میلیارد یورو در دستور کار قرار گرفته که نیمی از این تعداد به خودروهای اقتصادی اختصاص یافته است.
از مهم‌ترین تغییرات در راستای تسهیل واردات، می‌توان به کاهش تعرفه واردات خودروهای بنزینی از ۱۰۰ به ۱۶ درصد اشاره کرد. همچنین، تعرفه خودروهای هیبریدی ۱۱ درصد و تعرفه خودروهای برقی صفر درصد تعیین شده است.
برای نمونه، خودروهای بنزینی با حجم موتور تا ۱۵۰۰ سی‌سی با تعرفه ۱۶ درصد و مدل‌های ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی‌سی با تعرفه ۳۶ درصد وارد کشور می‌شوند. این سیاست‌گذاری دولت با هدف تنظیم بازار، کاهش فاصله قیمتی، و خروج از رکود خودرو صورت گرفته است.
در مجموع، آغاز مجدد عرضه خودروهای وارداتی با تسهیلات جدید می‌تواند نشانه‌ای از حرکت به سمت شفاف‌سازی بازار، افزایش رقابت‌پذیری، و تنوع انتخاب خریداران باشد. باید دید این اقدامات در بلندمدت چه تأثیری بر تثبیت قیمت‌ها و افزایش رضایت مصرف‌کننده خواهند گذاشت.
