تاریخ انتشار : یکشنبه ۲۴ فروردین ۱۴۰۴ - ۱۱:۰۷
زمان مطالعه: 4 دقیقه
کد خبر : 193130

احتمال بازگشت سیاست بنزین چندنرخی / گرانی در کمین حمل‌ونقل؟

احتمال بازگشت سیاست بنزین چندنرخی / گرانی در کمین حمل‌ونقل؟
با افزایش زمزمه‌ها درباره طرح سه نرخی شدن بنزین، نگرانی‌ها از گرانی دوباره در حوزه حمل‌ونقل شدت گرفته است. در این سناریو، مصرف بیشتر از ۱۶۰ لیتر در ماه مشمول نرخ سوم و گران‌تر می‌شود؛ موضوعی که می‌تواند هزینه تاکسی‌های اینترنتی و حمل‌ونقل کالا را بالا ببرد و فشار جدیدی بر معیشت خانوارها وارد کند.

به گزارش شهر بورس، احتمال اجرای طرح سه نرخی شدن بنزین بار دیگر بر سر زبان‌ها افتاده است؛ موضوعی که در صورت اجرایی شدن می‌تواند منجر به افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و به‌دنبال آن رشد قیمت بسیاری از کالاها و خدمات شود.

جدول سهمیه‌بندی بنزین در طرح احتمالی سه نرخی

نوع بنزین قیمت (تومان) سهمیه ماهانه
بنزین یارانه‌ای ۱۵۰۰ ۶۰ لیتر
بنزین نیمه‌یارانه‌ای ۳۰۰۰ ۱۰۰ لیتر
بنزین نرخ سوم (آزادتر) نامشخص (بالاتر از ۳۰۰۰) بیش از ۱۶۰ لیتر

چرا احتمال گرانی حمل‌ونقل جدی است؟

بسیاری از خودروهای داخلی مصرف ماهانه‌ای بالاتر از ۱۶۰ لیتر دارند. باک اغلب خودروهای رایج در کشور بین ۴۰ تا ۶۰ لیتر است و بر این اساس، حتی استفاده معمولی از خودرو می‌تواند موجب نیاز به سوخت‌گیری بیشتر از سهمیه ماهانه شود. این موضوع به‌ویژه برای فعالان حوزه حمل‌ونقل از جمله رانندگان تاکسی‌های اینترنتی که فاقد سهمیه ویژه هستند، نگران‌کننده است.

مهر آیندگان

دلایل اصلی مصرف بالای بنزین در خودروهای داخلی

  • کیفیت پایین بنزین توزیعی: از سال ۱۳۹۷ به بعد، بنزین توزیع‌شده به دلیل عبور از سقف مصرف روزانه ۸۵ میلیون لیتر، الزاماً از استاندارد یورو ۴ تبعیت نمی‌کند.

  • مصرف بالا در خودروهای ساخت داخل: خودروهای داخلی اغلب مصرفی بالاتر از نمونه‌های مشابه خارجی دارند، در برخی موارد حتی تا دو برابر.

    خبر مرتبط
    تخصیص بنزین به کد ملی به جای خودرو؛ پیشنهاد تازه در صحن علنی
    تخصیص بنزین به کد ملی به جای خودرو؛ پیشنهاد تازه در صحن علنی

    در پی افزایش چشم‌گیر مصرف بنزین در کشور، یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی خواستار بازنگری در نحوه تخصیص یارانه سوخت شد و پیشنهاد داد که به جای اختصاص بنزین به خودروها، این سهمیه به خود افراد و بر اساس کد ملی آن‌ها تعلق گیرد.

اثر سه نرخی شدن بنزین بر تاکسی‌های اینترنتی و کالاهای اساسی

با افزایش قیمت سوخت مصرفی، رانندگان ناچار به افزایش نرخ کرایه خواهند شد. تاکسی‌های اینترنتی به‌دلیل عدم تخصیص سهمیه ویژه، از جمله آسیب‌پذیرترین اقشار در برابر این سیاست محسوب می‌شوند. از سوی دیگر، مشاغلی که به حمل‌ونقل کالا و خدمات وابسته‌اند، نیز با رشد هزینه‌های عملیاتی مواجه خواهند شد.

آیا اجرای این طرح قطعی است؟

مصطفی نخعی، عضو کمیسیون انرژی مجلس، اعلام کرده که طرحی برای گران‌سازی رسمی بنزین در دولت و مجلس وجود ندارد و بحث نرخ سوم صرفاً در سطح یک سناریو باقی مانده است. وی تأکید کرده که برای اجرای چنین طرحی نیاز به تصویب در قانون بودجه وجود دارد، اما در عمل تجربه نشان داده برخی تصمیمات بدون نیاز به ذکر در بودجه نیز اجرا شده‌اند.

سناریوی سه نرخی؛ راه‌حل یا دردسر جدید؟

در شرایطی که طبق گزارش مرکز آمار، نرخ بیکاری در زمستان ۱۴۰۳ به ۷.۸ درصد رسیده و فشارهای اقتصادی بر اقشار مختلف جامعه افزایش یافته، اجرای سیاست‌های قیمتی همچون سه نرخی شدن بنزین می‌تواند پیامدهای اجتماعی و اقتصادی قابل توجهی داشته باشد.

منبع: تجارت نیوز

برچسب ها :

ارسال نظر شما

مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.

نیلی

بانک صادرات

بانک توسعه تعاون