به گزارش شهر بورس، تصاویری از مرسدس‌بنز واگن هود پلاس ایران خودرو دیزل با دماغه‌ای جدید منتشر شده است که احتمالا این طرح به مرحله تولید برسد. ظاهرا الزامات ایمنی و سخت‌گیری‌های سازمان استاندارد باعث شده تا ایران خودرو دیزل به سمت طراحی این دماغه برود. البته اینکه این طراحی باعث ایجاد چه تفاوت‌هایی شده، باید توسط مدیران و طراحان این شرکت بیان شود.

تاریخچه فیس‌لیفت مرسدس‌بنز واگن هود و الهام از مدل‌های برزیلی

قبلا مشاهده شد که روی مرسدس‌بنز واگن هود با الگوبرداری از کامیون‌های دماغ‌دار بنز که در برزیل برای سال‌های طولانی مونتاژ و تولید شده‌اند، فیس‌لیفتی به نام سهند انجام شده بود که البته به مرحله تولید نرسید. مرسدس‌بنز واگن هود جدید نیز با نگاهی به کامیون بنز زتروس و کاری که روی بنزهای دماغ‌دار برزیلی به نام آترون صورت گرفته، طراحی شده است.

مرسدس‌بنز آترون در برزیل ریشه در مرسدس‌های دماغ‌دار تولیدی در این منطقه دارد که به مرور فیس‌لیفت شده و پس از معرفی مرسدس‌بنز زتروس، با الگوبرداری از دماغه این خودرو به یک طرح مدرن‌تر به نام آترون رسیده است. این کار یعنی مدرنیزه و امروزی کردن مرسدس‌بنز دماغ‌دار، قبلا در برزیل انجام شده و اکنون محصول قابل قبولی به نام آترون در بازار این منطقه به فروش می‌رسد. البته باید در نظر داشت که همگام با تغییرات طراحی این خودرو از سال 1982 تا پایان تولید آن در سال 2020 که در چهار نسل انجام شده، بخش‌های دیگر این خودرو یعنی قوای محرکه و دیگر قسمت‌های فنی و همچنین طراحی داخلی نیز تغییرات گسترده‌ای به خود دیده‌اند.

جزئیات طراحی خارجی واگن هود پلاس و پیشنهادهای بهبود

حالا واگن هود پلاس ایران خودرو دیزل نیز با نگاهی به دماغه زتروس و آترون طراحی شده و اگر کمی اصلاحات در این طراحی خصوصا سپر آن صورت گیرد، قابل قبول‌تر خواهد بود. فاصله زیاد بین بدنه و سپر احتمالا به خاطر نوع باز شدن درب موتور است که با توجه به اتصالات دماغه، به نظر می‌رسد به صورت بشکن و به سمت جلو باشد. همچون طرح زتروس، سه دستگیره در هر سمت درب موتور قرار گرفته است.

در داخل لبه جلویی گلگیر، دو چراغ قرار داده شده که ظاهرا همان مه‌شکن‌های پژو پارس هستند. جلوپنجره مشکی با کناره‌های مشکی شده درب موتور، همخوانی خوبی دارد و ظاهر خشن و خوبی به این کامیون می‌دهد. البته چهار عدد پروژکتور نیز روی سقف این خودرو قرار دارد که معلوم نیست در نسخه تولیدی نیز وجود داشته باشد یا نه.

سپر به شکل خودروهای آفرودی با ظاهری درشت و زمخت، طراحی چندان جالبی ندارد و بیشتر شبیه به تولیدات کارگاهی است. بهتر بود این بخش در عین محکم بودن، باز هم از روی مرسدس‌بنز زتروس کپی‌برداری می‌شد تا در عین داشتن سپر محکم و قلدر، طراحی زیباتری نیز داشت. حداقل بهتر است تا اگر نسخه باری این خودرو نیز تولید شد، سپر مناسب‌تری برای آن در نظر گرفته شود.

تغییرات داخلی و مشخصات فنی واگن هود پلاس

اما ایران خودرو دیزل در داخل این خودرو نیز اصلاحاتی انجام داده است. برای مثال یک روکش برای روی داشبورد فلزی این خودرو در نظر گرفته شده تا کمی آن را مدرن‌تر و امروزی‌تر نشان دهد و از آن حالت زمخت و خشن تمام‌فلزی این داشبورد بکاهد. همچنین رودری‌ها نیز کمی تغییر کرده‌اند و البته شیشه‌ها هم برقی هستند. در میانه داشبورد هم یک صفحه‌نمایش دیده می‌شود تا این خودرو کمی امروزی‌تر شده باشد.

همچنین هنوز از قوای محرکه این خودرو صحبتی نشده است. اما احتمالا این خودرو با همان موتور 11.6 لیتری بهینه شده با قدرت 300 اسب بخار و 1150 نیوتن متر گشتاور و با همان گیربکس 2+16 سرعته دستی عرضه می‌شود. این خودرو به تازگی به سیستم‌های ایمنی جدید مجهز شده تا بتواند استانداردهای لازم را کسب کند. ترمز مجهز به ABS، سیستم ضدلغزش ASR، سیستم کنترل الکترونیکی پایداری ESC، سیستم ترمز اضطراری هوشمند AEBS و رادار خط‌خوان LDWS از سیستم‌های ایمنی جدید مرسدس‌بنز واگن هود هستند که حتما روی این خودرو نیز قرار خواهد گرفت.

جدول مقایسه مشخصات فنی کلیدی

منبع: باما