به گزارش شهر بورس، سورن پلاس، محصول به‌روزشده و ارتقا یافته‌ای از خانواده سمند ایران‌خودرو است که داستان آن به سال ۱۳۸۶ بازمی‌گردد؛ زمانی که ایران‌خودرو پس از سال‌ها تولید سمند، نسخه‌ای جدیدتر به نام سورن را معرفی کرد. این روند توسعه و بازطراحی که پلتفرمی قدیمی را دوباره احیا کرده، سرانجام در سال ۱۳۹۹ به شکل سورن پلاس به اوج خود رسید. سورن پلاس، در واقع همان پلتفرم سمند را با تغییرات ظاهری و تجهیزاتی جدید ارائه می‌دهد تا در بازار خودروهای اقتصادی حرفی برای گفتن داشته باشد.
از لحاظ طراحی، سورن پلاس با موتور TU۵، تلفیقی از زبان طراحی کلاسیک و المان‌های مدرن را به نمایش می‌گذارد. در نمای جلویی، همچنان همان فرم کشیده و آشنای سورن حفظ شده اما کاپوت با تغییراتی همراه بوده است. جلوپنجره خودرو حالتی ترکیبی دارد که از طرح‌های کهکشانی چری و خطوط محصولات جتا الهام گرفته شده است. چراغ‌ها و جلوپنجره در یک قاب هماهنگ قرار گرفته‌اند که چهره‌ای جذاب و متوازن به خودرو داده است. سپر جلو نیز با خطوط تیز و کانال‌های هوای فیک، حس اسپرت‌تری به ظاهر خودرو بخشیده است. امضاء نوری خاص چراغ‌ها نیز به جذابیت مدرن سورن افزوده است.
در نمای جانبی، طراحان با افزودن خطوط تیز و فلاپ به درب‌ها سعی کرده‌اند حس اسپرت را تقویت کنند، شباهت‌هایی که به دنا پلاس نیز دیده می‌شود. تغییرات عمده در این قسمت محدود به رینگ‌های گرافیکی و همینطور شکل درب‌ها بوده که نشان از رویکرد حفظ هویت فیس‌لیفت دارد.
نمای عقب سورن پلاس نیز با چراغ‌های پیوسته و قاب یکپارچه‌شده، الهام‌گرفته از سبک محصولات ام وی ام و فونیکس، ظاهری مدرن و متمایز به خود گرفته است. سپر عقب با خطوط شکسته و دیفیوزر اسپرت همراه با دو خروجی اگزوز، نمایی پویا و جوان‌پسند ایجاد کرده است.
در کابین نیز تغییراتی کاربردی دیده می‌شود. مهم‌ترین بهبود، انتقال سیستم مالتی‌مدیا به بالای داشبورد است که علاوه بر کاهش حواس‌پرتی راننده، دید بهتری به سرنشینان می‌دهد. فرمان خودرو گرچه مشابه مدل ری را کراس اوور است، اما ساختاری متفاوت دارد و با ظاهری ساده‌تر ولی کاربردی طراحی شده است. طراحی کلی کابین ترکیبی است از محصولات ایران‌خودرو و برخی المان‌های کرمان موتور.
نیروی محرکه سورن پلاس از پیشرانه XU۷P با حجم ۱.۸ لیتر تأمین می‌شود؛ موتوری ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ که توانایی تولید ۹۸ اسب بخار قدرت و ۱۴۶ نیوتن متر گشتاور را دارد و نیروی خود را از طریق گیربکس دستی ۵ سرعته به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.
از لحاظ امکانات، سورن پلاس XU۷ پلاس مجموعه‌ای از تجهیزات ایمنی و رفاهی مناسب برای خودروهای اقتصادی ارائه می‌کند؛ از جمله دو کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری (ESC)، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، نشانگر تعویض دنده (GSI)، کنترل کشش، تهویه مطبوع اتوماتیک، چراغ‌های روشنایی روز، آینه‌های جانبی برقی، سامانه پایش فشار باد تایرها و کامپیوتر سفری. این مجموعه امکانات، سورن پلاس را به گزینه‌ای جذاب در بازه قیمتی اقتصادی تبدیل کرده است.
در نهایت، سورن پلاس نمونه‌ای است که با حفظ ریشه‌های قدیمی و اضافه کردن المان‌های جدید، توانسته خودرویی مناسب بازار ایران با تعادلی از قیمت، امکانات و ظاهر ارائه دهد.
منبع: آخرین خودرو
