به گزارش شهر بورس، بازار خودرو این روزها تحت تأثیر تصمیم جدید شورای رقابت و اطلاعیه‌های منتشرشده توسط خودروسازان در سامانه کدال، روند افزایشی قیمت‌ها را حفظ کرده است. به این ترتیب، هر دو گروه خودروهای داخلی و وارداتی با افزایش قیمت قابل توجهی مواجه شده‌اند.
با این حال، کارشناسان حوزه خودرو هشدار می‌دهند که ظرفیت بازار برای پذیرش افزایش‌های بیشتر قیمت به پایان رسیده و تداوم این روند ممکن است به تشدید رکود و کاهش معاملات در بازار منجر شود. تحلیل‌گران بر این باورند که در صورت عدم اتخاذ سیاست‌های مناسب برای کنترل قیمت‌ها و بهبود فضای بازار، فروش خودروها با کندی بیشتری مواجه خواهد شد.
برای نمونه، خودروی کی‌ام سی ایگل که در تاریخ اول شهریور قیمت آن یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان بود، فقط طی دو روز به یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان افزایش یافت. همچنین مدل جی‌ای‌سی امپو هیبرید از ۳ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان در اول شهریور، در سوم شهریور به ۳ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان رسید.
در همین بازه زمانی، قیمت کی‌ام سی T8 کرمان موتور از یک میلیارد و ۹۹۰ میلیون به ۲ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان افزایش یافت. تویوتا کرولا هیبرید که یکی از خودروهای محبوب وارداتی است نیز از ۳ میلیارد و ۵۰ میلیون به ۳ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان افزایش پیدا کرد و شاهد رشد ۱۵۰ میلیون تومانی بود.
تویوتا BZ4 مکس، کراس‌اوور برقی این برند، در سوم شهریور به ۴ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان رسید، در حالی که در اول شهریور قیمت آن ۴ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان بود و این یعنی افزایش ۲۰۰ میلیون تومانی فقط طی سه روز.
خودروهای داخلی نیز از این موج افزایشی بی‌نصیب نماندند؛ برای مثال، پراید ۱۵۱ SE که اول شهریور ۴۳۵ میلیون تومان قیمت داشت، تا سوم شهریور به ۴۵۵ میلیون تومان افزایش یافت. همچنین اتلوس GL دنده‌ای که قیمتش اول شهریور ۶۰۰ میلیون تومان بود، به ۶۱۵ میلیون تومان رسید.
این تحولات نشان می‌دهد که بازار خودرو همچنان با نوسانات قیمتی قابل توجهی روبه‌روست و نیازمند راهکارهای فوری و موثر برای کنترل شرایط است تا از تعمیق رکود جلوگیری شود.
منبع: روزنامه ایران
