به گزارش شهر بورس، موضوع برقی‌سازی خودروهای ایرانی طی سال‌های اخیر با فراز و نشیب‌های زیادی همراه بوده است و همچنان نیازمند سازوکارهای اساسی برای توسعه پایدار است. در حال حاضر، بیشتر تلاش‌ها برای برقی‌سازی ناوگان حمل و نقل از طریق واردات خودروهای برقی انجام می‌شود. اما سوال مهم این است که چه اقداماتی باید برای حمایت از تولید داخلی و تسریع این روند صورت گیرد؟
چالش‌های برقی‌سازی صنعت خودروی ایران
روند برقی‌سازی خودرو در ایران با توجه به وضعیت صنعتی کشور و محدودیت‌های اقتصادی، با سرعت کمی آغاز شده است. با این حال، کشور قدم‌هایی برای ورود به این حوزه برداشته است، هرچند که تاکنون نتوانسته با تولید داخلی به طور کامل ناوگان حمل و نقل برقی را راه‌اندازی کند و بخش عمده نیازها از طریق واردات خودروهای برقی جبران شده است.
مرکز پژوهش‌های مجلس نیز اعلام کرده است که با وجود منابع عظیم نفت و گاز در ایران، باید هر چه زودتر به سمت استفاده از منابع تجدیدپذیر حرکت کنیم. افزایش تعداد خودروهای برقی در کشور نیازمند تولید و توزیع برق پاک است و زیرساخت‌های لازم برای شارژ این خودروها باید فراهم شود.
زیرساخت‌های مورد نیاز برای خودروهای برقی
در حال حاضر، وزارت صمت تلاش می‌کند تا زیرساخت‌های لازم برای خودروهای برقی وارداتی را ایجاد کند، اما تعداد ایستگاه‌های شارژ در سطح شهر تهران همچنان انگشت‌شمار است و برخی از این ایستگاه‌ها تنها مختص تاکسی‌های برقی هستند. افزایش تعداد ایستگاه‌های شارژ و دسترسی راحت‌تر به انرژی سبز برای مصرف‌کنندگان از نیازهای ضروری توسعه خودروهای برقی در کشور است.
جدول وضعیت زیرساخت شارژ خودروهای برقی در تهران (1402)
| منطقه تهران | تعداد ایستگاه شارژ | نوع استفاده |
|---|---|---|
| مرکز شهر | 3 | تاکسی‌های برقی |
| شمال شهر | 1 | عمومی |
| غرب شهر | 1 | عمومی |
| سایر مناطق | 0 | – |
خودروهای برقی؛ چالش‌های فرهنگی و اقتصادی
با وجود پیشرفت فناوری و کاهش هزینه‌های تولید باتری، خودروهای برقی در سطح جهانی محبوبیت یافته‌اند. اما در ایران، فرهنگ استفاده از این خودروها هنوز به طور کامل شکل نگرفته و بسیاری از مردم مزایای استفاده از آن را به درستی درک نکرده‌اند. علاوه بر این، محدودیت‌های اقتصادی و ناترازی برق، مانع از گذار سریع از خودروهای فسیلی به خودروهای برقی می‌شود.
عوامل موفقیت خودروهای برقی در ایران
مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی اعلام کرده است که سه عامل مهم برای موفقیت خودروهای برقی در بازار ایران عبارتند از: مطلوبیت، توان فنی و مقرون‌به‌صرفه بودن. ورود خودروهای برقی چینی با مشخصات نامناسب و کمبود تقاضا، باعث ناکامی در فرآیند برقی‌سازی خودروها شده است. همچنین، توجه به بازار خودروهای دست دوم و سیاست‌گذاری برای آن، یکی از عوامل کلیدی برای موفقیت بازار خودروهای برقی جدید است.
تاریخچه خودروهای برقی در ایران
تاکنون چندین خودروی برقی در ایران معرفی شده، اما هیچ‌یک به تولید انبوه نرسیده‌اند. اولین خودروی برقی ایرانی با نام آریانا حدود 20 سال پیش رونمایی شد، اما به دلیل مشکلات فنی و نبود پشتوانه، موفق به ورود به بازار نشد. از دیگر خودروهای برقی معرفی شده می‌توان به قاصدک نصیر، ساینا برقی، یوز، اکسیژن و تارا اشاره کرد که همگی به دلایل مختلف از جمله تحریم‌های اقتصادی، کمبود قطعات و عدم حمایت مناسب از تولید، به تولید انبوه نرسیده‌اند.
منبع: اکو ایران
