به گزارش شهر بورس، در اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۴، بررسی قیمت خودروهای اتوماتیک داخلی نشان می‌دهد که اختلاف قابل‌توجهی میان نرخ کارخانه و قیمت بازار آزاد وجود دارد. این تفاوت قیمتی، فرصت سودآوری برای خریداران خودرو از کارخانه ایجاد کرده است. در برخی مدل‌ها، سود حاصل از فروش خودرو در بازار می‌تواند تا بیش از ۳۰۰ میلیون تومان نیز برسد.

برای نمونه، ساینا اتوماتیک که با قیمت مصوب حدود ۵۰۱ میلیون تومان در کارخانه عرضه می‌شود، در بازار آزاد ۶۵۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده و به این ترتیب، خرید از کارخانه و فروش در بازار آزاد می‌تواند حدود ۱۴۹ میلیون تومان سود به همراه داشته باشد.

خودروی دیگری که اختلاف قیمت چشمگیری دارد، شاهین اتوماتیک پلاس است. این خودرو با قیمت کارخانه‌ای حدود ۸۵۷ میلیون تومان در لیست فروش قرار گرفته، اما در بازار آزاد با برچسب قیمتی ۱ میلیارد و ۲۲۳ میلیون تومان معامله می‌شود؛ یعنی ۳۶۶ میلیون تومان بیشتر از نرخ کارخانه.

دنا پلاس توربو اتوماتیک نسخه آپشنال نیز از جمله خودروهایی است که خرید آن از کارخانه می‌تواند سودآوری قابل‌توجهی داشته باشد. قیمت این خودرو در کارخانه ۹۵۵ میلیون تومان تعیین شده، در حالی‌که در بازار آزاد تا ۱ میلیارد و ۱۷۵ میلیون تومان معامله می‌شود؛ به عبارتی، سودی نزدیک به ۲۲۰ میلیون تومان برای خریدار ایجاد خواهد شد.

در جدول زیر، جزئیات اختلاف قیمت کارخانه و بازار برخی خودروهای اتوماتیک داخلی در اردیبهشت ۱۴۰۴ آورده شده است:

این اختلاف قیمت‌ها، باز هم بحث‌های قدیمی درباره نظام قیمت‌گذاری دستوری، نقش رانت در تخصیص خودرو و عدم تعادل عرضه و تقاضا را پررنگ‌تر کرده است. در شرایطی که بسیاری از خریداران موفق به دریافت خودرو از مسیر کارخانه نمی‌شوند، بازار آزاد عملاً به محل اصلی تعیین قیمت بدل شده و همین مسئله، فضای سوداگرانه را داغ‌تر کرده است.

منبع: اقتصادآنلاین