اشتراک گذاری
بحران اقتصادی در ۲۰۲۵؛ آیا برای این پیش‌بینی‌ها آماده‌اید؟

بحران اقتصادی در سال ۲۰۲۵؛ برای این پیش‌بینی‌ها آماده‌اید؟

بحران اقتصادی در ۲۰۲۵ با افزایش نرخ حمل‌ونقل و هزینه‌های تجاری به شدت در حال شکل‌گیری است. آیا برای مواجهه با این تغییرات و تاثیرات آن بر بازار آماده هستید؟
بحران اقتصادی در ۲۰۲۵؛ آیا برای این پیش‌بینی‌ها آماده‌اید؟

بحران اقتصادی در سال ۲۰۲۵؛ برای این پیش‌بینی‌ها آماده‌اید؟

بحران اقتصادی در ۲۰۲۵ با افزایش نرخ حمل‌ونقل و هزینه‌های تجاری به شدت در حال شکل‌گیری است. آیا برای مواجهه با این تغییرات و تاثیرات آن بر بازار آماده هستید؟

به گزارش شهر بورس، اختلالات اخیر در دریای سرخ و کانال پاناما تأثیرات قابل توجهی بر نرخ‌های حمل‌ونقل و هزینه‌های تجارت جهانی داشته است. این اختلالات باعث افزایش قابل توجه در فاصله‌های حمل‌ونقل و هزینه‌های عملیاتی، از جمله سوخت و بیمه، شده است. پیش‌بینی‌ها حاکی از آن است که این وضعیت تا پایان سال ۲۰۲۵ قیمت‌های مصرف‌کننده جهانی را ۰.۶ درصد افزایش خواهد داد.

اختلالات در دریای سرخ و کانال سوئز، که در اواخر ۲۰۲۳ و اوایل ۲۰۲۴ رخ داده، سبب افزایش نرخ‌های حمل‌ونقل کانتینری شده است. افزایش مسافت‌های سفر کشتی‌ها و ضرورت‌های عملیاتی مانند مصرف بیشتر سوخت و افزایش سرعت کشتی‌ها برای مقابله با تأخیرات، باعث افزایش سه‌برابری مصرف سوخت و در نهایت افزایش نرخ‌های حمل‌ونقل گردیده است.

تاثیرات بر اقتصادهای در حال توسعه

این اختلالات، به ویژه بر اقتصادهای در حال توسعه و کشورهای جزیره‌ای کوچک، اثرات منفی سنگینی داشته است. این کشورها با افزایش قیمت غذا و مشکلات امنیت غذایی روبه‌رو شده‌اند. پیش‌بینی می‌شود که نرخ‌های مصرف‌کننده در این کشورها بیشتر از میانگین جهانی افزایش یابد. قیمت‌های غذا در کشورهای کوچک جزیره‌ای به میزان ۱.۳ درصد افزایش خواهد یافت که سهم عمده‌ای از افزایش کلی نرخ مصرف‌کننده را تشکیل می‌دهد. همچنین کشورهای کمتر توسعه یافته با افزایش ۰.۸ درصدی در قیمت‌های مصرف‌کننده مواجه خواهند شد.

تبلیغ درون‌خطی

روند نرخ‌های حمل‌ونقل

در سال ۲۰۲۳، نرخ‌های کرایه حمل کانتینری پس از اوج‌های بی‌سابقه در سال‌های ۲۰۲۱ و ۲۰۲۲ تثبیت شدند. با این حال، اختلالات اخیر در دریای سرخ و کانال سوئز باعث افزایش مجدد این نرخ‌ها شد. در ژانویه ۲۰۲۴، شاخص کرایه حمل کانتینری شانگ‌های به طور متوسط ۲۱۳۰ واحد بود که به دلیل افزایش مسافت‌ها و تقاضا برای ظرفیت اضافی کشتی‌ها، در ماه مه ۲۰۲۴ به حدود ۲۶۴۴ واحد رسید.

پیش‌بینی‌ها تا سال ۲۰۲۵

با در نظر گرفتن شرایط فعلی، پیش‌بینی می‌شود که تا پایان سال ۲۰۲۵، قیمت‌های مصرف‌کننده جهانی به دلیل اختلالات در دریای سرخ و کانال پاناما به میزان ۰.۶ درصد افزایش یابد. این افزایش بیشتر بر کشورهای در حال توسعه و جزیره‌ای تأثیرگذار خواهد بود. آنکتاد همچنین پیش‌بینی کرده است که این اختلالات به کاهش ۰.۰۶ درصدی در تولید ناخالص داخلی جهانی منجر خواهد شد.

برای مقابله با این چالش‌ها، سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های دریایی و افزایش همکاری‌های بین‌المللی به منظور بهبود تاب‌آوری در برابر اختلالات ضروری به نظر می‌رسد.

منبع: سرانه

آخرین اخبار

اخبار مرتبط

۰۶ شهریور ۱۴۰۴
اخبار کدال
اخبار کدال
امروز پنجشنبه 6 شهریورماه 1404، اطلاعیه‌های متعددی در سایت کدال...
۰۶ شهریور ۱۴۰۴ | اخبار کدال
۰۶ شهریور ۱۴۰۴
حضور مدیرعامل بانک سپه در میان کسبه و بازاریان ارومیه
حضور مدیرعامل بانک سپه در میان کسبه و بازاریان ارومیه
دکتر ابراهیمی بر همراهی جدی بانک با مشتریان در استان آذربایجان غربی تأکید کرد
حضور مدیرعامل بانک سپه در میان کسبه و بازاریان ارومیه
در ادامه برنامه سفر استانی بانک سپه به آذربایجان غربی...
۰۶ شهریور ۱۴۰۴ | بازارهای موازی
۰۶ شهریور ۱۴۰۴
دیدار مدیرعامل بانک سپه با استاندار آذربایجان‌غربی برای تقویت تولید و سرمایه‌گذاری‌ در استان
دیدار مدیرعامل بانک سپه با استاندار آذربایجان‌غربی برای تقویت تولید و سرمایه‌گذاری‌ در استان
آیت‌اله ابراهیمی مدیرعامل بانک سپه با رضا رحمانی استاندار آذربایجان‌غربی،...
۰۶ شهریور ۱۴۰۴ | بازارهای موازی
۰۶ شهریور ۱۴۰۴
دیدار صمیمانه مدیرعامل بانک سپه با روسای شعب منطقه آذربایجان غربی در هفته دولت
دیدار صمیمانه مدیرعامل بانک سپه با روسای شعب منطقه آذربایجان غربی در هفته دولت
 همزمان با فرا رسیدن هفته دولت، دکتر آیت‌اله ابراهیمی مدیرعامل...
۰۶ شهریور ۱۴۰۴ | بازارهای موازی

نظرات

بدون نظر! اولین نفر باشید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *