به گزارش شهر بورس، بانک کشاورزی با خرید بلوک ۲۶ میلیارد سهمی ایران‌خودرو به جمع سهامداران درصدی این خودروساز بزرگ کشور پیوست؛ معامله‌ای پرسروصدا که حالا پای یک بانک دولتی را به ترکیب سهامداری بزرگ‌ترین خودروساز ایران باز کرده است.
بر اساس داده‌های منتشرشده از سوی سازمان بورس و اوراق بهادار، خریدار بلوک سنگین ۲۶ میلیارد سهمی نماد “خودرو”، بانک کشاورزی بوده است. این خرید باعث شد بانک کشاورزی اکنون مالک بیش از یک درصد سهام ایران‌خودرو شود و رسماً به جمع سهامداران درصدی این شرکت اضافه گردد.
این اتفاق در شرایطی رخ می‌دهد که کشور با بحران شدید آب و چالش‌های ساختاری جدی در بخش کشاورزی روبه‌رو است؛ بخشی که باوجود مصرف ۹۰ درصدی آب کشور، همچنان از نظر بهره‌وری و توسعه فناوری وضعیت مطلوبی ندارد. انتظار می‌رفت نهادهایی مانند بانک کشاورزی نقش کلیدی‌تری در سرمایه‌گذاری روی نوآوری‌های آبیاری، اصلاح بذر، مکانیزاسیون هوشمند و حمایت از زیرساخت‌های کشاورزی داشته باشند؛ اما در کمال تعجب، سرمایه‌های بانک کشاورزی حالا به صنعت خودرو سرازیر شده است.
این در حالی است که بانک کشاورزی معمولاً در وصول اقساط وام‌های کشاورزان، کمترین انعطاف را نشان می‌دهد. اگر پرداخت اقساط وام کشاورزان حتی یک روز به تعویق بیفتد، سود وام به سرعت از ۲۶ درصد به ۲۹ درصد افزایش می‌یابد؛ فشار مضاعفی بر دوش گندمکاران و کشاورزانی که تأمین امنیت غذایی کشور را بر عهده دارند، اما با چالش‌های جدی معیشتی دست و پنجه نرم می‌کنند. بسیاری معتقدند حمایت بانک کشاورزی باید پیش از هرچیز، متوجه همین کشاورزان و مشکلات اساسی بخش کشاورزی باشد، نه خرید سهام خودروسازان.
در واقع ورود بانک کشاورزی به صنعت خودرو نه‌تنها با فلسفه وجودی این بانک دولتی همخوانی ندارد، بلکه نشانه‌ای از بی‌توجهی به نیازهای فوری و حیاتی بخش کشاورزی است؛ بخشی که با کمترین منابع، بیشترین فشار را تحمل می‌کند. اگر همین سرمایه‌ها در توسعه فناوری‌های نوین آبیاری، اصلاح بذر و مکانیزاسیون یا مدیریت داده در کشاورزی سرمایه‌گذاری می‌شد، امروز می‌توانستیم شاهد رشد پایدار و افزایش امنیت غذایی کشور باشیم.
در نهایت، حرکت بانک کشاورزی به سمت سرمایه‌گذاری در حوزه‌هایی چون خودرو را می‌توان مصداق گسست بین سیاست‌گذاری و نیازهای واقعی کشور دانست؛ موضوعی که واکنش‌های جدی کارشناسان، کشاورزان و افکار عمومی را برانگیخته است.
منبع:رکنا
