ماکو؛ جوان‌ترین منطقه آزاد، قطب اقتصادی آینده

حسین گروسی در گفت و گو با شهر بورس، با بیان اینکه منطقه آزاد تجاری صنعتی ماکو، به‌عنوان جوان‌ترین منطقه آزاد کشوراست و 12 سال از تاسیس منطقه آزاد ماکو می‌گذرد، اظهار داشت: در حالی که دو شرط مهم طرح جامع و محصور سازی منطقه در تشکیل مناطق آزاد ضرورت دارد، منطقه آزاد ماکو از زیرساخت های لازم برخوردار نبود.

وی ادامه داد: با توجه به اینکه منطقه آزاد ماکو، جزو بزرگ ترین منطقه آزاد کشور است؛ در محصورسازی ناچار شدیم ۲۳.۵ کیلومتر پنس و دیوار احداث کنیم و همچنین بیش از هزار متر مربع تاسیسات، انبارها، ساختمان‌های گمرکی، نیروی انتظامی و دستگاه‌های نظارتی در این منطقه احداث شده است. خوشبختانه هفته گذشته با حضور دبیرشورای عالی و گمرک جمهوری اسلامی ایران، این پروژه‌ها به بهره‌برداری رسیدند و یکی از شرط ها برای بهره مندی منطقه از مشوق ها و مزایا اجرا شد.

گروسی با بیان اینکه تصویب طرح جامع منطقه، یکی از الزامات اساسی برای بهره‌مندی کامل از مزایا و مشوق‌های سرمایه‌گذاری است، گفت: خوشبختانه این طرح در کارگروه‌های تخصصی تصویب شده و اکنون در انتظار تصویب نهایی شورای عالی مناطق آزاد است. امیدوارم تا قبل از عید نوروز، این طرح جامع تصویب شود.

ماکو، حلقه کلیدی کریدور شرق به غرب و دروازه ورود به بازارهای بین‌المللی

وی با بیان اینکه منطقه آزاد ماکو یک منطقه چهار سو است، افزود: یکی از مزیت‌های استراتژیک منطقه آزاد ماکو، موقعیت جغرافیایی آن به‌عنوان نقطه اتصال آسیا به اروپا است. این منطقه در مسیری قرار گرفته که چین به‌شدت بر روی آن تمرکز دارد. طرح “یک کمربند، یک راه” که از سوی این کشور اجرا شده، سه شاخه اصلی دارد که یکی از آن‌ها از ایران عبور می‌کند. این کریدور، مسیر اصلی ترانزیتی شرق به غرب محسوب می‌شود.

خبر مرتبط

عملکرد مثبت بیمه ملت در جلب رضایت بیمه‌گزاران

شرکت بیمه ملت با توجه به گستردگی خدمات، ارزیابی منصفانه از خسارات، سرعت در انجام تعهدات و پرداخت خسارت و همچنین به عنوان توانگرترین بیمه کشور عملکرد قابل توجهی در جلب رضایت بیمه‌گزاران و ذی‌نفعان خود در ۱۰ ماهه امسال به ثبت رسانده است.

مدیرعامل منطقه آزاد ماکو، ادامه داد: کریدور شرق به غرب از سرخس به تبریز، از تبریز به مرند، از مرند به دهکده لجستیک و فرودگاه ماکو و از آنجا نیز به چشمه ثریا و در نهایت از طریق مرز ترکیه به اروپا متصل می‌شود. این تنها مسیر تمام ریلی پیوسته‌ای است که میان شرق و غرب جهان برقرار شده و هزینه حمل‌ونقل در این مسیر نسبت به مسیرهای جایگزین به‌شدت پایین‌تر است.

وی، ادامه داد: امیدواریم این امر نیز توسط دولت چهاردهم به جدیت پیگیری شود تا بتوانیم کریدورشرق به غرب را که از ماکو می گذرد را آماده کنیم، در این مسیر دهکده لجستیک نیز به مساحت1820 هکتار طراحی کردیم که شامل انبارها، سردخانه ها، ریل و فرودگاه و تجهیزات مربوطه است، این امر می تواند توجه کشورهای اوراسیا را به خود جلب کند.

وی با اشاره به چالش‌های اساسی در مسیر توسعه مناطق آزاد، گفت: متاسفانه در سال‌های اخیر، قوانین مناطق آزاد توسط برخی دستگاه‌های مختلف نادیده گرفته شده و بسیاری از مشوق‌های سرمایه‌گذاری کاهش یا حذف می شود.

مدیرعامل منطقه آزاد ماکو، ادامه داد: خوشبختانه در ماه‌های گذشته، شاهد این امر بودیم که هیئت دولت دستورالعملی را صادر کرد که طبق آن، هیچ دستگاهی مجاز به اعمال قوانین مغایر با قوانین مناطق آزاد نیست، یعنی اگر قانونی در خصوص مناطق آزاد اجرا شود ابتدا باید در شورای عالی مناطق آزاد بحث شود در حالیکه ما قبل از آن شاهد قوانین خلق الساعه بودیم که مشوق های مناطق آزاد را مخدوش می کرد، امیدواریم با اهتمامی که در دولت چهاردهم است بتوانیم این امر را تسهیل کنیم و موانع را برداریم.

حذف مالیات مضاعف در مناطق آزاد؛ خبری خوش برای تولیدکنندگان ماکو

گروسی ادامه داد: 10 درصد مالیات مضاعف بر ارزش افزوده که بر تولیدکنندگان منطقه آزاد اعمال می‌شد، اخیراً لغو شد که این خود یک گام مثبت محسوب می‌شود در حالیکه این امر قبلا برای تولید کننده منطقه آزاد نه تنها مشوق نبود بلکه یک تنبیه محسوب می شد.

وی بیان کرد: مناطق آزاد براساس تعارف کنوانسیون های بین المللی، به قطعه ای از سرزمین گفته می شود که خارج از قلمرو گمرکی است و در آنجا قوانین خاصی اعمال می شود.