افزایش نگرانی ها و گمانه زنی ها درباره احتمال گرانی بنزین در آینده نزدیک

به گزارش شهر بورس، چندی پیش رییس دولت چهاردهم طی سخنرانی کوتاهی بیان کرد: «هیچ منطقی وجود ندارد که بنزین را با دلار آزاد بخریم و با سوبسید به مردم بفروشیم. اقتصاددانان و کارشناسان ما باید بلند شوند و نسبت به سیاست‌های نادرستی که اجرا می‌کنیم، اعتراض کنند. اما حالا کارشناسان و اقتصاددانان اعتراض نمی‌کنند… من (به عنوان دولت) پول گندم، پول دارو و پول نهاده و حقوق بازنشسته‌ها را ندارم، اما بنزین دلار ۵۰ تومان را می‌فروشم ۱۰ تومان. کدام منطقی این را از ما قبول می‌کند که ما داریم این کار را می‌کنیم؟» حالا این اظهارات، شائبه افزایش قیمت سوخت را در جامعه در پی داشته است.

قیمت بنزین همواره محل مناقشه دو گروه در کشور بوده است؛ موافقان و مخالفان. شاید مهمترین استدلال مخالفان افزایش قیمت بنزین، نگرانی از تاثیر افزایش قیمت بنزین باشد در مقابل، اما موافقان اصلاح قیمت بنزین به دلایلی، چون ناترازی بنزین، جلوگیری از واردات و قاچاق، اصلاح قیمت نسبی بنزین، کاهش مصرف، کاهش ترافیک، کاهش آلودگی هوا، بی‌عدالتی در توزیع یارانه بنزین و پرداخت عادلانه یارانه آن به همه مردم اشاره می‌کنند.

سیگنالی برای آینده

اگر چه پیش از این پزشکیان اعلام کرده است که «هر حرکتی که قرار است در جهت اصلاح قیمت بنزین و رفع هر ناترازی انجام شود، در ابتدا باید مردم را توجیه و برای آن آماده کرد.» حالا برخی اعلام کرده‌اند این صرفا نظر شخص رییس جمهور در خصوص بنزین است، اما می‌توان آن را به عنوان یک سیگنال در نظر گرفت. سیگنالی که قرار است تصمیمات در این حوزه بر اساس واقعیت‌های اقتصادی موجود و البته بدون غافلگیری افکار عمومی اجرایی شود.

هر چند که بر سر اجرای این ایده بزرگ، دولت مانع بزرگی به نام مجلس خواهد داشت که ماهیت فعلی آن در تضاد با طیف سیاسی و اقتصادی دولت چهاردهم است.

خبر مرتبط

پیش‌بینی افزایش قیمت بنزین تا ۴۰ درصد؛ تایید یا تشویش اذهان عمومی؟

اظهارات اخیر حجت‌الله میرزایی درباره احتمال افزایش ۳۰ تا ۴۰ درصدی قیمت بنزین در سال آینده، با واکنش‌های متناقضی از سوی مسئولان همراه شده است.

در خصوص سخنان رییس جمهور و گمانه‌زنی‌هایی که در خصوص افزایش بنزین مطرح است، جعفر خیرخواهان، اقتصاددان به اقتصادآنلاین گفت: مساله اصلی چند دهه گذشته، این است که اصلاحاتی را که باید در کشور انجام می‌دادیم از اجرای آن‌ها خودداری شده است. یعنی لازم بوده متناسب با شرایط تغییر کند و دولت هم بتواند هم راستای با آن اصلاحات، سیاست‌ها را پیش ببرد، اما در واقع ما برعکس عمل کردیم و اصلاح نکردیم و اوضاع کشور را به سمت بدتر شدن پیش بردیم. در حال حاضر هم حاصل این عملکرد را داریم می‌بینیم.

منافع اصلاح قیمت بنزین بیشتر است

خیرخواهان اضافه کرد: افزایش قیمت بنزین یک جزء خیلی کوچکی از این اصلاحات است که باید صورت بگیرد. اگر با این شروع نکنیم جابجایی و اصلاحات در کجا اتفاق بیافتد؟ هر چقدر هم اصلاحات به تاخیر بیفتد وضعیت بدتر می‌شود. یعنی اجرای دیرتر آن هزینه‌های بیشتری دارد. این اقتصاددان با اشاره به وجود تورم ۴۰ درصدی برای سایر کالا‌ها بنزین را هم جزو کالا‌های مصرفی قلمداد کرد که لازم بود قیمت آن افزایش پیدا می‌کرد.

خیرخواهان تاکید کرد: منافع اصلاح قیمت بنزین بسیار بیشتر از ضرر‌های آن است. اکنون برخی می‌گویند این باعث تورم و اعتراضات اجتماعی می‌شود. اما مساله این است که پایین آمدن نرخ بنزین خودش تبعات و هزینه‌های بسیار بیشتری دارد که ما باید آن‌ها را هم در نظر بگیریم. به بیان ساده ما می‌توانستیم صادر کننده بنزین باشیم و میزان مصرفش را کنترل کنیم، ولی این ثابت نگه داشتن قیمت، باعث شده تبدیل به وارد کننده بنزین شویم و اکنون به جایی رسیده‌ایم که هیچ امکانی برای تامین بنزین داخلی با تولیدات داخلی به طور کامل نیست.