قیمت محصولات ایران خودرو در جدیدترین طرح فروش/ بررسی اختلاف قیمت از کارخانه تا بازار

به گزارش شهر بورس، پژو 207 با گیربکس دستی (ارتقا یافته) بیش از سایر محصولاتی که ایران خودرو در جدیدترین طرح فروش خود پشت ویترین قرار می‌دهد، می تواند برای خریداران با سود همراه باشد. بررسی خبرنگار اقتصادنیوز از قیمت کارخانه این خودروی هاچ بک و مقایسه آن با قیمت بازاری نشان می دهد فاصله ای حول و حوش 230 میلیون تومانی میان قیمت پژو 207 با گیربکس دستی (ارتقا یافته) در مبدا با بازار وجود دارد. این فاصله قیمت به زبان درصد حول و حوش 45 درصد برآورد می شود.

ایران خودرویی ها به صورت مشخص اعلام نکرده اند که دو عضو خانواده تارا را در این طرح فروش عرضه می کنند یا نه. اما چنانچه تارا LX V4 با گیربکس اتوماتیک و تارا با گیربکس دستی 6 سرعته در طرح فروش آبی های جاده مخصوص حاضر باشد. تارا LX V4 با گیربکس اتوماتیک بعد از پژو 207 با گیربکس دستی (ارتقا یافته) بیشترین سود را نصیب خریداران خود می کند.

اختلاف قیمت خودرو‌ها از کارخانه تا بازار چقدر است؟

بررسی اقتصادنیوز از قیمت این خودروی اتوماتیک در مبدا نشان می دهد ایران خودرویی ها این محصول خود را با قیمت حدود 690 میلیون تومان برای مشتریان فاکتور می کنند؛ این در حالیست که قیمت بازاری تارا LX V4 با گیربکس اتوماتیک حدود 955 میلیون تومان است. بنابراین شاهد هستیم که فاصله قیمتی میان بازار و کارخانه برای این محصول ایران خودرو حول و حوش 265 میلیون تومان است. سود خرید این خودرو از کارخانه و فروش آن در بازار نزدیک به 38 درصد خواهد بود.

خبر مرتبط

صعود قیمت خودرو شاهین + جزئیات قیمت روز

شاهین به‌عنوان یکی از خودروهای محبوب بازار، در مدل‌های مختلف با قیمت‌های متفاوتی عرضه می‌شود. در ادامه جزئیات کامل قیمت روز این خودرو را بخوانید.

ایران خودرویی ها نیز در مورد خانواده هایما به طور مشخص اعلام نکردند که آیا تمام محصولات هایما در این دور از فروش پشت ویترین قرار می گیرند یا اینکه مدیران این خودروساز به صورت گزینشی قصد دارد اعضای خانواده هایما را عرضه کنند. با این حال با فرض عرضه تمام مدل های هایما S7 در جایگاه سوم قرار می گیرد.

دیگر عضو خانواده هایما یعنی هایما S8 نیز میان قیمت کارخانه ای و بازاری خود حدود ۳۵ درصد فاصله را ثبت کرده است. این فاصله قیمتی حدود ۴۳۰ میلیون تومان است. این محصول مونتاژی از سوی ایران خودرویی ها نزدیک به یک میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان فاکتور می شود. اما در بازار حول و حوش یک میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان داد و ستد می شود؛ بنابراین فاصله نزدیک به ۴۸۰ میلیدن تومان را میان قیمت کارخانه و بازار تجربه می کند.

تارا با گیربکس دستی ۶ سرعته رتبه ۶ جدول فاصله قیمتی میان کارخانه و بازار را به خود اختصاص داده است. این محصول ایران خودرو فاصله قیمتی حدود ۳۰ درصدی را میان قیمت کارخانه و بازار تجربه کرده است. خریداران تارا با گیربکس دستی ۶ سرعته باید حدود ۵۹۰ میلیون تومان برای در اختیار گرفتن این خودرو از کارخانه هزینه کنند. اما فروشندگان این عضو خانواه تارا در بازار تنها زمانی حاضر هستند که خودروی خود را واگذار کنند که حول و حوش ۷۷۵ میلیون تومان از سوی متقاضیان به حسابشان واریز شود. بنابراین  فاصله قیمت کارخانه و بازار این خودرو نزدیک به ۱۸۵ میلیون تومان است.

سورن پلاس بنزینی با موتور XU7P که به نوعی از آن به عنوان جانشین پژو پارس یاد می شود در جدول یاد شده رتبه هفتم را در اختیار دارد. این محصول خانواده سورن با قیمتی نزدیک به ۴۷۰ میلیون تومان از سوی ایران خودرویی ها فاکتور می شود. اما در بازار با قیمت حدود ۶۱۰ میلیون تومان حضور دارد. این فاصله حول و حوش ۱۴۰ میلیون تومانی میان قیمت کارخانه و بازار سورن پلاس بنزینی با موتور XU7P فاصله ای حدود ۳۰ درصدی میان قیمت کارخانه و بازار را نشان می دهد.

هایما S5 با فاصله قیمتی نزدیک به ۲۸ درصدی و هایما X7 با فاصله قیمتی حول و حوش ۱۵ درصدی میان کارخانه و بازار در رده های بعدی قرار دارند. “ری را” محصول جدید ایران خودرو نیز به طور دقیق قیمت کارخانه ای و بازاری اش مشخص نیست و باید منتظر ماند و دید مشتریان به چه نحوی از این فروش استقبال می کنند.