معرفی بادوام ترین خودروهای ایرانی + عکس

تندر ۹۰ و ساندرو، با دوام ترین خودروهای داخلی هستند

مهم‌ترین دلیل موفقیت و کیفیت بالای محصولات مونتاژی رنو نسبت به پژو سیتروئن در ایران، نظارت دقیق روی کیفیت آنها بود. به‌سبب این کنترل کیفیت، خودروهای مونتاژی رنو در ایران، از کیفیت و دوام بالاتری نسبت به خودروهای پژو برخوردار بودند. همین موضوع، خودروهای خانواده تندر ۹۰ و ساندرو را در صدر لیست با دوام ترین خودروهای داخلی قرار می‌دهد.

این محصولات با برخورداری از موتور K۴M رنو بسیار بادوام و کم‌استهلاک هستند. این کیفیت بالا به‌حدی بود که برخی از دارندگان این خودروها تا ۳۰۰ هزار کیلومتر مسافت را بدون هیچ‌گونه خرابی موتور طی کرده‌اند و صرفا لوازم مصرفی خودروی خود را تعویض کرده‌اند. در مجموع، با این‌که خودروهای این خانواده در بحث ظاهر و زیبایی حرفی برای گفتن ندارند، اما از موتور با دوام و استهلاک پایینی برخوردار هستند. چنانچه اقدام به خرید این خودرو کردید اطمینان حاصل کنید که هنگام سرویس‌های دوره‌ای از روغن موتور و فیلترهای باکیفیت استفاده کنید.

رنو مگان

موفقیت خودروهای برند رنو به تندر ۹۰ و ساندرو ختم نمی‌شود. رنو مگان نیز جزو محصولات باکیفیت بازار ایران شناخته می‌شود. رنو مگان یک خودرو میان‌رده است که در ایران توسط پارس خودرو تولید و مونتاژ می‌شد. این خودرو در سال‌های مختلف با موتورهای ۱۶۰۰ و ۲۰۰۰ سی‌سی و با گیربکس‌های دستی و اتوماتیک عرضه شده است. رنو مگان مونتاژی دارای طراحی زیبا و مدرن، فضای داخلی راحت و امکانات ایمنی و رفاهی مناسبی است. این خودرو از نظر دوام و استهلاک نیز شهرت خوبی در بین مشتریان ایرانی دارد؛ اما از آنجایی که این خودرو چند سالی است که از خط تولید پارس خودرو خارج شده است، اکثر مدل‌های موجود در بازار کارکرده و نیازمند رسیدگی هستند.

در سال ۲۰۲۲ نیز اعلام شده بود که در صورت آزادسازی واردات خودرو، رنو می‌خواهد نسخه جدید مگان را به بازار ایران بیاورد. این خودرو دارای طراحی جذاب‌تر، موتور قوی‌تر و تکنولوژی پیشرفته‌تری بود؛ اما تاکنون خبری از واردات این خودرو در دسترس نیست.

نیسان ماکسیما

در مورد دوام و کیفیت نیسان ماکسیما، باید گفت مانند هر خودرو دیگری، این مسئله به عوامل متعددی اعم از نحوه استفاده، نگهداری و تعمیر و نگهداری منظم، زمان و شرایط استفاده، و حتی شرایط آب و هوایی بستگی دارد. به‌طور کلی، نیسان ماکسیما به‌عنوان یک خودرو باکیفیت و قدرتمند شناخته می‌شود، اما ماندگاری و دوام آن نیازمند توجه و مراقبت مناسب از طرف مالک است.

اما به‌طور کلی نیسان ماکسیما به نسبت سایر خودروهای ۶ سیلندر موجود در بازار ایران، پیشرانه بادوام و باکیفیتی دارد. اگرچه اکثر ماکسیماهای موجود در حال حاضر عمر طولانی دارند و نیاز به تعمیر پیدا کرده‌اند؛ اما با کمی جستجو می‌توانید به یک نمونه سالم دست پیدا کنید. این خودرو در صورت رسیدگی خوب و انجام سرویس‌های دوره‌ای با استفاده از روغن موتور و فیلترهای اورجینال می‌تواند تا مدت زیادی بدون نیاز به تعمیر اساسی برای شما کار کند. در مورد لوازم یدکی این خودرو نیز باید بگوییم که در مقایسه با خودروهای هم‌رده، لوازم ماکسیما با قیمت مناسب‌تری ارائه می‌شود و مشکلی از بابت کمبود قطعه نیز ندارد.

سراتو سایپا

معمولاً موتورهای خودروهای سایپا، از جمله سراتو، از طراحی‌های با دوام و مطمئن برای استفاده شهری استفاده می‌کنند. خودرو سراتو در ۴ سال متوالی توسط گروه خودروسازی سایپا در ایران مونتاژ شد. این خودرو با دو موتور ۱.۶ لیتری و ۲.۰ لیتری در بازار ایران موجود می‌باشد.

هر دوی این پیشرانه‌ها از نظر دوام عملکرد مناسبی از خود نشان می‌دهند، اما در موتور ۱.۶ لیتری این خودرو خرابی کمتری گزارش شده است‌ و استهلاک کمتری دارد. موتور ۲ لیتری نیز طبعا شتاب و قدرت بیشتری در اختیار شما قرار می‌دهد. در مجموع چنانچه قصد خرید یک خودرو مونتاژی با کیفیت را دارید، سراتو را در لیست گزینه‌های خود قرار دهید.

خودروهایی با موتور tu5

موتور TU۵ یک موتور بنزینی چهار سیلندری با حجم ۱.۶ لیتری است که توسط شرکت پژو (Peugeot) تولید می‌شد. این موتور از سیستم ۱۶ سوپاپ استفاده می‌کند که به افزایش کارایی و بهبود عملکرد موتور کمک می‌کند. به‌طور کلی، این موتور به‌عنوان یک موتور کارا و با قدرت شناخته می‌شود که در انواع مختلف خودروهای پژو استفاده می‌شود. هرچند که مدل‌های قدیمی‌تر و فرانسوی این موتور از کیفیت بالاتری برخوردار بودند، اما همچنان می‌توان به کارایی این موتور اطمینان کرد.

در میان خودروهای ایرانی نیز ابتدا این موتور روی پژو ۲۰۶ سوار شد. پس از آن نیز خودروهایی مانند ۴۰۵ اس ال ایکس، پژو پارس و رانا نیز به این موتور تجهیز شدند. در صورت استفاده مناسب و رسیدگی به این موتور، می‌توانید تا ۲۰۰ هزار کیلومتر مسافت را بدون نیاز به تعمیر اساسی طی کنید.

تیبا و ساینا

شاید حضور این دو خودرو در این لیست کمی عجیب به‌نظر برسد؛ اما موتور M۱۵ مورد استفاده در این خودروها نمونه ارتقا یافته موتور M۱۳ یا همان موتور پراید است که قبل از این، دوام خود را ثابت کرده است. تنوع در بازار خودرویی ایران محدود است و این دو خودرو نیز جزو خودروهای پرفروش ایران به‌شمار می‌روند. اما این فروش بالا صرفا به‌دلیل کمبود گزینه نیست و دوام موتوری بالای این خودروها خریداران را به سمت خود می‌کشاند.

به حدی خودرو وارد خواهد شد که مشکل در فضای انبار خواهیم داشت

هزینه تعمیر و نگهداری این خودروها در مقایسه با ۴۰۵ و ۲۰۶ کمتر است و از دردسرهای سوختن واشرسرسیلندر نیز خبری نیست. قطعات یدکی این خودروها نیز به‌وفور در بازار موجود هستند و قیمت مناسبی هم دارند. همچنین نمونه‌های دوگانه‌سوز این خودروها نیز امتحان خود را پس داده‌اند و سازگاری خوبی با سوخت CNG دارند.

سایپا کوییک

در میان محصولات هاچ‌بک داخلی نیز شاهد یک خودرو دیگر از سایپا هستیم. کوییک به همان پیشرانه M۱۵ مورد استفاده در تیبا و ساینا مجهز است. این موتور یک موتور چهار سیلندر با حجم ۱.۵ لیتر است که با فناوری قدیمی ۸ سوپاپ ساخته شده است. این موتور چیزی حدود ۸۷ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و برای خودروهای شهری و استفاده روزمره مناسب است.

همچنین، موتور M۱۵ از نظر بهره‌وری سوخت نیز بهبود یافته است و از این رو محبوبیت زیادی در بازار خودروهای ایرانی دارد. در صورت استفاده صحیح و رسیدگی مناسب می‌توانید بیشتر از ۲۰۰ هزار کیلومتر از این خودرو کار بکشید، بدون آن‌که به تعمیر اساسی نیاز داشته باشید.

جمع بندی

بدون شک، یکی از جوانب مهمی که باید در نظر داشته باشیم، این است که خودرویی با کمترین استهلاک ممکن را انتخاب کنیم تا در طول مدت‌زمانی طولانی‌تر از آن استفاده کنیم و همچنین به پایداری بازار خودرو کمک کنیم. خودروهای معرفی شده در این مطلب به عنوان با دوام ترین خودرو داخلی شناخته می‌شوند و می‌توانند جزو انتخاب‌های اصلی شما باشند. امیدوارم این مطلب به شما کمک کرده باشد تا انتخاب مناسبی برای خرید خودرو داشته باشید.