مقایسه تارا و دنا؛ کدام خودرو ایمنی بهتری دارد؟

به گزارش شهر بورس، در دنیای خودروهای داخلی ایران، نام‌های دنا پلاس و تارا همیشه در کنار هم مطرح می‌شوند. این دو خودروی محبوب از محصولات ایران خودرو هستند که در زمینه طراحی، امکانات و کیفیت، هر کدام ویژگی‌های خاص خود را دارند. در این مقاله به‌طور کامل به مقایسه این دو مدل پرداخته و تلاش می‌کنیم تا انتخاب را برای شما آسان‌تر کنیم. بنابراین اگر قصد خرید یکی از این خودروها را دارید، حتماً ادامه این مطلب را مطالعه کنید.

مقدمه‌ای بر دنا پلاس و تارا

دنا پلاس از ابتدای ورود خود به بازار خودرو، جایگاه ویژه‌ای پیدا کرد. این خودرو که در سال ۱۳۹۵ به‌عنوان نسخه فیس‌لیفت دنا معرفی شد، با تغییرات زیادی نسبت به نسخه قبلی خود وارد بازار شد. دنا پلاس ابتدا با موتور تنفس طبیعی عرضه شد، اما به‌سرعت نسخه توربو آن نیز روانه بازار شد که تحول بزرگی در بخش قدرت موتور ایجاد کرد. دنا پلاس علاوه بر قدرت فنی، به‌دلیل طراحی مدرن‌تر و امکانات بیشتر، توجه بسیاری از خریداران ایرانی را جلب کرد.

از سوی دیگر، تارا به‌عنوان محصولی جدیدتر از ایران خودرو در سال ۱۴۰۰ وارد بازار شد. این خودرو به‌نوعی نسخه ایرانیزه پژو ۳۰۱ است و طراحی آن به‌واسطه پلتفرم PF1 که در ابتدا برای پژو ۳۰۱ در نظر گرفته شده بود، انجام گرفته است. تارا در ابتدا با گیربکس دنده‌ای عرضه شد، اما نسخه اتوماتیک آن نیز بعد از مدتی به بازار آمد تا رقابت بیشتری را با رقبای خود ایجاد کند.

طراحی

در مقایسه طراحی دنا پلاس و تارا، باید گفت که هر دو خودرو به‌واسطه به‌روزرسانی‌های طراحی، توانسته‌اند جایگاه خاصی در بازار پیدا کنند، اما از نظر زیبایی‌شناسی، این دو خودرو تفاوت‌های بارزی دارند.

خبر مرتبط

معرفی خودروی کوییک؛ بررسی انواع مدل ها و ویژگی ها

سایپا کوییک یکی از خودروهای محبوب ایرانی است که از سال ۱۳۹۶ به بازار عرضه شده و تاکنون در مدل‌ها و تیپ‌های مختلفی تولید شده است. این خودرو به دلیل طراحی مدرن، مصرف سوخت بهینه و قیمت مناسب، توجه زیادی از سوی مشتریان جلب کرده است. در این مقاله، به معرفی انواع مدل‌ها و تیپ‌های مختلف کوییک، ویژگی‌ها و تفاوت‌های آن‌ها خواهیم پرداخت تا کمک کنیم بهترین انتخاب را برای خرید این خودرو داشته باشید.

دنا پلاس طراحی خاص خود را دارد. طراحی جلو خودرو به‌ویژه در نسخه فیس‌لیفت نسبت به دنا قدیمی جذاب‌تر شده است. هرچند برخی منتقدان بر این باورند که دنا پلاس هنوز هم از سبک طراحی سمند و پژو ۴۰۵ تأثیر گرفته است. در نمای عقب، دنا پلاس با طراحی ساده و معمولی خود، کمتر از تارا نظرها را جلب می‌کند. اما در عوض، طراحی ظاهری دنا پلاس برای خریداران جوان بسیار جذاب و شبیه به خودروهای اسپرت به‌نظر می‌رسد.

اما تارا با طراحی مدرن و به‌روزتر، توانسته است انتقادات را به سمت خود جلب کند. طراحی جلوی تارا با چراغ‌های زاویه‌دار و جلوپنجره جدید، به‌طور قابل توجهی از مدل‌های قدیمی ایران خودرو متمایز است. در بخش عقب، طراحی یکپارچه چراغ‌ها در تارا جذابیت خاصی به خودرو بخشیده که در خودروهای ایرانی کمتر دیده می‌شود. این طراحی تارا را از دنا پلاس متمایز کرده و بسیاری از خریداران آن را به‌عنوان یک طراحی نوآورانه می‌بینند.

کابین و فضای داخلی

در مقایسه فضای داخلی، دنا پلاس با طراحی لوکس‌تر و استفاده از قطعات با کیفیت‌تر در داشبورد، تجربه‌ای نسبتا خوب از رانندگی را به سرنشینان خود هدیه می‌دهد. کابین دنا پلاس نسبت به تارا کمی شلوغ‌تر است، اما در عوض، حس لوکس بودن بیشتری را به سرنشینان منتقل می‌کند. صندلی‌های جلو و عقب دنا پلاس راحت هستند، اما اگر قد شما بیشتر از ۱۸۰ سانتیمتر باشد، ممکن است در فضای ردیف عقب کمی مشکل داشته باشید.

اما تارا به‌خاطر کابین بزرگ‌تر و راحت‌تر خود، تجربه‌ای آرام‌تر و راحت‌تر را برای سرنشینان فراهم می‌کند. این خودرو فضای بیشتری در قسمت صندوق‌بار و همچنین در ردیف عقب دارد. بنابراین اگر به‌دنبال خودرویی خانوادگی با فضای جادارتر هستید، تارا انتخاب بهتری برای شما خواهد بود.

امکانات رفاهی

در مقایسه امکانات رفاهی، هر دو خودرو دارای لیست قابل‌قبولی از تجهیزات هستند. دنا پلاس به امکاناتی مانند سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سانروف، کروز کنترل و مالتی‌مدیا با صفحه‌نمایش لمسی مجهز است. در مقابل، تارا نیز از امکاناتی مانند کیلس استارتر، سنسور نور، سنسور باران و روکش صندلی‌های ترکیبی چرم و پارچه بهره می‌برد که این ویژگی‌ها در دنا پلاس وجود ندارد.

هرچند که امکانات رفاهی هر دو خودرو خوب است، اما تفاوت‌هایی در نحوه اجرای آن‌ها وجود دارد. به‌طور کلی، تارا با برخی آپشن‌های مدرن‌تر خود مانند سنسور فشار باد تایر (TPMS) و سیستم‌های ایمنی پیشرفته، در این بخش از دنا پلاس پیشی می‌گیرد.

ایمنی

در مقایسه ایمنی، دنا پلاس از ترمز ABS، EBD و چهار عدد ایربگ بهره می‌برد. اما تارا با افزودن سیستم‌های ایمنی پیشرفته‌تری مانند سیستم کنترل کشش، پایداری و ترمز کمکی، به‌طور قابل‌توجهی در این بخش برتری دارد. همچنین پلتفرم PF1 که در تارا استفاده شده، به‌واسطه طراحی به‌روزتر خود، استانداردهای ایمنی بالاتری را فراهم می‌کند. در نتیجه، از نظر ایمنی، تارا در مقایسه با دنا پلاس یک گام جلوتر است.

مقایسه فنی

از نظر فنی، دنا پلاس با موتور ۱.۷ لیتری توربوشارژ و توان ۱۵۰ اسب بخار قدرت، عملکرد بسیار خوبی در جاده‌ها از خود نشان می‌دهد. این خودرو با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک قادر است شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر را در ۱۰.۵ ثانیه پر کند. در مقابل، تارا با موتور ۱.۶ لیتری TU5 پلاس و توان ۱۱۳ اسب بخار، قدرت کمتری نسبت به دنا پلاس دارد. شتاب صفر تا صد تارا نیز ۱۳ ثانیه است که نسبت به دنا پلاس قابل توجه است.

از نظر مصرف سوخت، تارا با مصرف ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، کمی اقتصادی‌تر از دنا پلاس است که مصرف سوخت آن ۸.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

جمع‌بندی

در نهایت، انتخاب میان دنا پلاس و تارا به سلیقه و نیازهای شما بستگی دارد. اگر به‌دنبال خودرویی با عملکرد فنی بهتر و قدرت بیشتر هستید و به طراحی اسپرت‌تر علاقه دارید، دنا پلاس گزینه مناسبی برای شما خواهد بود. اما اگر یک خودروی خانوادگی با فضای بیشتر، سواری نرم‌تر و ایمنی بهتری می‌خواهید، تارا می‌تواند انتخاب بهتری باشد.

هر دو خودرو از نظر طراحی، امکانات و ایمنی برتری‌هایی دارند که بسته به اولویت‌های شما می‌تواند تفاوت ایجاد کند. اگر شما نیز در انتخاب میان این دو خودرو دچار تردید شده‌اید، ما پیشنهاد می‌کنیم که به نیازها و سلیقه شخصی خود توجه کنید و انتخابی متناسب با سبک زندگی‌تان داشته باشید.