معرفی خودروی P90؛ مشخصات فنی، طراحی و زمان عرضه

به گزارش شهر بورس، خودروسازی ایران همواره با چالشها و تحولات زیادی همراه بوده است. در این میان، گروه سایپا با هدف ارتقاء محصولات داخلی و ارائه خودروهایی با کیفیتتر، پروژههای جدیدی را در دستور کار خود قرار داده است. یکی از مهمترین این پروژهها، پروژه خودروی P90 است که به تازگی با نام «پارس نوآ» معرفی شده است. این خودرو که حاصل تلاشهای مهندسان ایرانی است، نه تنها ویژگیهای منحصر به فردی دارد، بلکه قصد دارد خود را در بازار رقابتی خودروهای داخلی و حتی خارجی مطرح کند.
تاریخچه و معرفی پارس نوآ (P90)
پارس نوآ در واقع نسخه ایرانیزه شده خودروی رنو لوگان یا همان تندر 90 است که از سالها پیش در خطوط تولید ایران خودرو و پارس خودرو قرار داشت. تندر 90، به عنوان یکی از موفقترین خودروهای وارداتی در ایران، بیش از یک دهه در بازار خودروی کشور حضور داشت و محبوبیت زیادی کسب کرد. اما با بازگشت تحریمها و خروج رنو از بازار ایران، تولید این خودرو متوقف شد.

در پی این اتفاقات، سایپا تصمیم گرفت که نسخهای بومی و ایرانیزه از این خودرو را تولید کند و به همین ترتیب پروژه P90 با هدف بومیسازی کامل آن آغاز شد. در ابتدا با نامهای مختلفی همچون کادیلا و P90 شناخته میشد، اما در نهایت این پروژه به نام رسمی «پارس نوآ» شناخته شده است.
برلیانس H330 یک سدان چینی با طراحی مدرن و کیفیت ساخت قابلقبول است که بهوسیله سایپا در ایران مونتاژ میشود. این خودرو با پیشرانههای ۱.۵ و ۱.۶۵ لیتری و امکانات مناسب، گزینهای جذاب برای خریداران اقتصادی به شمار میآید.
مشخصات فنی پارس نوآ (P90)
پارس نوآ به پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی ME16 مجهز است که در فاز اول با گیربکس ۵ سرعته دستی به بازار عرضه میشود. این موتور چهار سیلندر قادر است ۱۱۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۷ نیوتن متر گشتاور تولید کند. این مشخصات فنی، خودروی پارس نوآ را به یکی از گزینههای مناسب برای رقابت در بازار خودروهای داخلی تبدیل میکند.
سیستم تعلیق P90 مشابه مدل تندر 90 است؛ در جلو از سیستم تعلیق مک فرسون و در عقب از سیستم تعلیق تورشن بیم استفاده میشود. علاوه بر این، سیستمهای ایمنی پیشرفتهای همچون ABS، EBD، BAS و کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) برای کاهش خطرات رانندگی در این خودرو به کار رفتهاند.
مشخصات فنی | جزئیات |
---|---|
پیشرانه | 1.6 لیتری تنفس طبیعی (ME16) |
تعداد سیلندر | 4 سیلندر 16 سوپاپه |
قدرت موتور | 115 اسب بخار |
گشتاور | 147 نیوتن متر |
نوع گیربکس | 5 سرعته دستی |
شتاب صفر تا صد | حدود 11 ثانیه (تخمینی) |
حداکثر سرعت | حدود 185 km/h |
سیستم تعلیق جلو | مکفرسون |
سیستم تعلیق عقب | تورشن بیم |
نوع ترمز جلو | دیسکی خنک شونده |
نوع ترمز عقب | کاسهای |
سیستمهای ایمنی | ABS، EBD، BAS، ESC، دو ایربگ برای سرنشینان جلو |
سیستمهای رفاهی | مالتیمدیا 7 اینچی لمسی، تهویه خودکار، رینگ آلومینیومی 15 اینچی |
حجم صندوق عقب | 510 لیتر |
ابعاد (طول × عرض × ارتفاع) | 4370 × 1750 × 1530 میلیمتر |
فاصله محوری | 2635 میلیمتر |
وزن | حدود 1150 کیلوگرم |
نوع فرمان | فرمان کمکی برقی با قابلیت کنترل مالتیمدیا از روی غربیلک |
طراحی ظاهری خودروی P90
پارس نوآ در ظاهر، یک تحول در طراحی خودروهای ایرانی است. اگرچه پلتفرم کلی آن مشابه تندر 90 است، اما طراحان سایپا تغییرات زیادی در نمای جلو و عقب این خودرو اعمال کردهاند. نمای جلویی P90 ترکیبی از المانهای خودروهایی مانند دنا پلاس و فیدلیتی است. چراغهای جلو و کاپوت خودرو به گونهای طراحی شدهاند که ظاهری مدرنتر و جذابتر نسبت به مدلهای قبلی داشته باشد.
نمای عقب P90 همچنان شکل جعبهای خود را حفظ کرده است، اما با تغییراتی در فرم چراغها تلاش شده تا ظاهری جدید و بهروز به آن داده شود. همچنین استفاده از رینگهای آلومینیومی ۱۵ اینچی و طراحی مجدد دستگیرههای درب، به خودرو ظاهری جذابتر و متفاوت بخشیده است.
فضای داخلی خودروی P90
داخل کابین P90، طراحی مشابه تندر 90 مشاهده میشود، اما با اضافه شدن ویژگیهای جدید و بهروز، به راحتی و رفاه سرنشینان توجه شده است. کنسول میانی این خودرو به یک سیستم مولتیمدیا ۷ اینچی لمسی مجهز است که امکانات اطلاعاتی و سرگرمی متنوعی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار میدهد.
کابین P90 از نظر فضای داخلی نیز تغییرات مثبتی داشته است. فضای سرنشینان در هر دو ردیف صندلی بهطور کامل با تندر 90 برابر است و در صورتی که از فوم مناسب برای صندلیها استفاده شود، راحتی و آسایش قابل قبولی برای مسافران فراهم خواهد شد.
امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته
پارس نوآ به انواع سیستمهای رفاهی و ایمنی مدرن مجهز است. از جمله ویژگیهای این خودرو میتوان به سیستمهای ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، سنسور باران، دوربین عقب، سنسور موانع عقب و سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) اشاره کرد.
در زمینه ایمنی، پارس نوآ از دو ایربگ برای سرنشینان جلو و سیستم کنترل پایداری (ESC) برخوردار است که امنیت رانندگی را در شرایط مختلف به شدت افزایش میدهد.
نتیجهگیری
پارس نوآ یا همان P90، نمونهای از خودروی ایرانی است که با رعایت استانداردهای جهانی و بهرهمندی از تکنولوژیهای نوین، قصد دارد خود را در بازار خودرو معرفی کند. با طراحی مدرن، امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته، این خودرو میتواند یک انتخاب جذاب برای آن دسته از مشتریانی باشد که به دنبال خودرویی با کیفیت و قیمت مناسب هستند.
پارس نوآ، در نیمه اول سال ۱۴۰۴ به بازار عرضه خواهد شد و قرار است تا جایگاه خود را در میان خودروهای داخلی پیدا کند. به نظر میرسد این خودرو بتواند پاسخ مناسبی برای نیازهای روزافزون بازار داخلی باشد و رضایت خاطر مشتریان را جلب کند.
برچسب ها :بررسی خودرو
- نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
- نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0