تیگو ۸ پرو مکس زیر ذره‌بین؛ بررسی کامل قابلیت‌ها و محدودیت‌ها

به گزارش شهر بورس، فونیکس تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای یکی از جدیدترین و پر سر و صداترین شاسی‌بلندهای وارداتی در بازار ایران است که با ظاهر جسور، امکانات لوکس و وعده‌های فنی جذاب، توجه بسیاری را به خود جلب کرده. اما آیا این خودرو واقعا به همان اندازه که تبلیغ می‌شود، در عمل هم عملکرد موفقی دارد؟

در این گزارش، به‌صورت دقیق و بی‌طرفانه قابلیت‌ها و محدودیت‌های تیگو ۸ پرو مکس را بررسی می‌کنیم تا ببینیم آیا انتخاب هوشمندانه‌ای برای خریداران ایرانی هست یا نه.

طراحی و کیفیت ساخت تیگو ۸ پرو مکس؛ لوکس اما نه بی‌رقیب

طراحی بیرونی تیگو ۸ پرو مکس، زبان جسورانه‌ای دارد. جلوپنجره بزرگ، خطوط عضلانی و چراغ‌های LED به آن جلوه‌ای مدرن و گران‌قیمت می‌دهد.

اما در نگاه نزدیک‌تر، کیفیت متریال بدنه و مونتاژ به‌ویژه در برخی نقاط کابین، کمی زیر سطح استانداردهای جهانی ارزیابی می‌شود.

خبر مرتبط

با نصف قیمت سوار تیگو ۸ پرومکس شوید؛ فقط یک چک کافیست

در طرح فروش جدید مدیران خودرو، فقط با پرداخت ۵۰ درصد و ارائه یک چک، مالک خودروی لوکس تیگو ۸ پرومکس شوید. جزئیات را بخوانید.

این نکته در بلندمدت می‌تواند روی رضایت مصرف‌کننده تأثیر بگذارد.

فضای کابین تیگو ۸ پرو مکس و امکانات رفاهی؛ برگ برنده اصلی

در این بخش، تیگو ۸ پرو مکس واقعا می‌درخشد.

صندلی‌های چرمی با تنظیمات برقی، گرم‌کن و سردکن، تهویه مطبوع دوکاناله، فرمان گرم‌شونده، و نمایشگر بزرگ ۲۴.۶ اینچی با رزولوشن ۴K، کابینی VIP را به راننده و سرنشینان ارائه می‌دهد.

سیستم صوتی سونی، نورپردازی داخلی ۶۴ رنگ و Boss Key، از آن یک خودروی ایده‌آل برای سفرهای طولانی و استفاده روزمره ساخته است.

عملکرد فنی تیگو ۸ پرو مکس؛ قدرت مطلوب، کنترل متوسط

قلب تپنده این خودرو، یک موتور ۲ لیتری توربو با توان ۲۵۴ اسب بخار و گشتاور ۳۹۰ نیوتن‌متر است که همراه با گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه، شتاب و کشش مناسبی ارائه می‌دهد.

با این حال، در شرایط رانندگی پرفشار مانند سربالایی یا حرکت سنگین در مسیرهای کوهستانی، تاخیرهای کوچکی در تعویض دنده گزارش شده که می‌تواند تجربه رانندگی را کمی تحت‌تأثیر قرار دهد.

تیگو ۸ پرو مکس با سیستم تمام‌چرخ‌محرک هوشمند و ۶ حالت رانندگی (نرمال، اسپرت، اکو، برفی، گل‌آلود، آفرود) امکان انطباق با انواع مسیرهای شهری و خارج شهری را دارد.

البته عملکرد سیستم AWD در سطوح لغزنده واقعا ستودنی است، اما تجربه آفرود سنگین همچنان چالش‌برانگیز باقی می‌ماند، چراکه ارتفاع کف خودرو برای مسیرهای سنگلاخی حرفه‌ای چندان بالا نیست.

تیگو ۸ پرو مکس به ۱۳ سنسور و رادار کمکی مجهز شده که شامل سیستم هشدار خروج از خط، ترمز اضطراری، کروز کنترل تطبیقی و تشخیص عابر پیاده است.

این ویژگی‌ها به همراه ۶ ایربگ و شیشه‌های عایق صدا، سطح امنیت مناسبی را فراهم می‌کنند، اما جای خالی سیستم هشدار نقطه کور یا پارک خودکار در نسخه فعلی احساس می‌شود.

در حالت نرمال و اکو، مصرف سوخت تیگو ۸ پرو مکس بین ۸ تا ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر گزارش شده است؛ عددی که برای خودرویی با این ابعاد و وزن، معقول است، اما با توجه به هزینه‌های نگهداری و قطعات، این خودرو همچنان در دسته “نیمه‌اقتصادی” طبقه‌بندی می‌شود.

جمع‌بندی؛ آیا تیگو ۸ پرو مکس ارزش خرید دارد؟

اگر به‌دنبال خودرویی با ظاهر لوکس، امکانات رفاهی کامل، کابینی آرام و سیستم رانندگی قابل‌انعطاف هستید، تیگو ۸ پرو مکس گزینه‌ای جدی برای شماست.

اما اگر رانندگی حرفه‌ای، آفرود واقعی یا دوام بسیار بالا در درازمدت مد نظر شماست، باید با آگاهی از محدودیت‌ها انتخاب کنید.

این خودرو انتخابی هوشمندانه برای کسانی‌ست که تعادل بین راحتی و ظاهر مدرن را به عملکرد خشن و آفرودی ترجیح می‌دهند.